Hallo Unimog Freunde,
Ich komme noch einmal zu dir und bitte um Hilfe. Letzten Winter wurde mein Getriebe beschädigt, als die Schneefräse auf einen Felsen stieß. Um dem Mechaniker bei der Reparatur zu helfen, habe ich die Werner M62 Seilwinde aus dem Jahr 1973 entfernt. Wenn die Seilwinde aus dem Unimog entfernt wird, dachte ich, es wäre ein guter Zeitpunkt, die Dichtungen auszutauschen, bei denen Fett austritt. Oben befindet sich eine Dichtung und unten am Arm zwei, die nach unten reichen, um eine Verbindung zur Zapfwelle herzustellen.
Ich bin gespannt, ob jemand eine Explosionszeichnung dieser Teile zusammen mit den Teilenummern hat. Wenn jemand dies tut, würde ich es wirklich begrüßen, wenn er die Informationen zur Verfügung stellen würde, da ich neue Siegel bei Werner bestellen möchte.
Ich habe Fotos angehängt, falls Google Translate Schwierigkeiten hat, meine Frage zu übersetzen.
Danke im Voraus.
Blane
Ich komme noch einmal zu dir und bitte um Hilfe. Letzten Winter wurde mein Getriebe beschädigt, als die Schneefräse auf einen Felsen stieß. Um dem Mechaniker bei der Reparatur zu helfen, habe ich die Werner M62 Seilwinde aus dem Jahr 1973 entfernt. Wenn die Seilwinde aus dem Unimog entfernt wird, dachte ich, es wäre ein guter Zeitpunkt, die Dichtungen auszutauschen, bei denen Fett austritt. Oben befindet sich eine Dichtung und unten am Arm zwei, die nach unten reichen, um eine Verbindung zur Zapfwelle herzustellen.
Ich bin gespannt, ob jemand eine Explosionszeichnung dieser Teile zusammen mit den Teilenummern hat. Wenn jemand dies tut, würde ich es wirklich begrüßen, wenn er die Informationen zur Verfügung stellen würde, da ich neue Siegel bei Werner bestellen möchte.
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Danke im Voraus.
Blane
