Wofür sind die Halter am Rahmen?
- Ersteller Stefanie
- Erstellt am
Hallo,
411, 421, 406 usw haben ähnlich aussehende Halter am Rahmenkopf. Dort sind die da um Anbaugeräte, wie z.b. dir Schnellwechsel/Adapterplatten für Schneepflüge oder Kehrmaschinen anzubauen. Z.b. Schmidt Platten. Oder auch einen Frontkraftheber. Manchmal auch Unterfahrschütze.
Die können dort einfach such relativ stabil mit verbolzt und abgestürzt werden.
Ich würde raten, dass die beim 1300L ähnliche Funktionen erfüllen. Der konnte ja auch mit Kompressoren, Winden, Stromerzeugern etc ausgestattet werden - manchmal auch ein Schneepflug sogar. Warum sollte Mercedes da das Rad neu erfinden?
Grüße
Sebastian
411, 421, 406 usw haben ähnlich aussehende Halter am Rahmenkopf. Dort sind die da um Anbaugeräte, wie z.b. dir Schnellwechsel/Adapterplatten für Schneepflüge oder Kehrmaschinen anzubauen. Z.b. Schmidt Platten. Oder auch einen Frontkraftheber. Manchmal auch Unterfahrschütze.
Die können dort einfach such relativ stabil mit verbolzt und abgestürzt werden.
Ich würde raten, dass die beim 1300L ähnliche Funktionen erfüllen. Der konnte ja auch mit Kompressoren, Winden, Stromerzeugern etc ausgestattet werden - manchmal auch ein Schneepflug sogar. Warum sollte Mercedes da das Rad neu erfinden?
Grüße
Sebastian
- 20. Juli 2002
- 15.057
- 19
- 38
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- Member of the Unimog Museum Association
- Yes
Hallo
auch für den 1300Lwar die Schmidt-Anbauplatte lieferbar. An den besagten Anbaupunkten werden die Streben für die untere Hälte der Anbauplatte angschlagen.
Bei diversen Feuerwehren ist eine hydraulische Werner-Winde an der Schmidt- Anbauplatte montiert.
auch für den 1300Lwar die Schmidt-Anbauplatte lieferbar. An den besagten Anbaupunkten werden die Streben für die untere Hälte der Anbauplatte angschlagen.
Bei diversen Feuerwehren ist eine hydraulische Werner-Winde an der Schmidt- Anbauplatte montiert.