Hallo zusammen,
als ich jetzt zum ersten Mal den Pferdemist mit eigenem Unimog und Miststreuer ausbringen wollte, habe ich festgestellt, das ich bei laufendem Motor trotz durchgetretener Kupplung die Zapfwelle nicht schalten konnte.
Habe dann den Motor abgestellt, Zapfwelle eingelegt, Motor gestartet und los gings. Während der Fahrt habe ich mehrmals die Kupplung voll durchgetreten, doch das Aggregat des Streuers lief weiter. Die Fahrgänge lassen sich eigentlich kalt wie warm gut schalten. Soweit ich das als Laie beurteilen kann, trennt die Kupplung noch, da auf einem leicht abschüssigen Weg der Mog beim Treten der Kupplung anfängt zu rollen. Der Mog wurde vom Vorbesitzer auch mit Frontlader genutzt, was vieleicht auch auf eine schon etwas stärker verschlissene Kupplung schließen lässt. Ich vermute, dass eine Einfachkupplung verbaut ist, weil langer Hebel und in den hinteren beiden Langlöcher befestigt. Gibt es die Möglichkeit bei einer Einfachkupplung etwas einzustellen oder brauche ich da gleich eine neue und kann man auch nachträglich eine Doppelkupplung einbauen??
Vorab schon mal vielen Dank für eure Hilfe
Gruß Thomas
als ich jetzt zum ersten Mal den Pferdemist mit eigenem Unimog und Miststreuer ausbringen wollte, habe ich festgestellt, das ich bei laufendem Motor trotz durchgetretener Kupplung die Zapfwelle nicht schalten konnte.
Habe dann den Motor abgestellt, Zapfwelle eingelegt, Motor gestartet und los gings. Während der Fahrt habe ich mehrmals die Kupplung voll durchgetreten, doch das Aggregat des Streuers lief weiter. Die Fahrgänge lassen sich eigentlich kalt wie warm gut schalten. Soweit ich das als Laie beurteilen kann, trennt die Kupplung noch, da auf einem leicht abschüssigen Weg der Mog beim Treten der Kupplung anfängt zu rollen. Der Mog wurde vom Vorbesitzer auch mit Frontlader genutzt, was vieleicht auch auf eine schon etwas stärker verschlissene Kupplung schließen lässt. Ich vermute, dass eine Einfachkupplung verbaut ist, weil langer Hebel und in den hinteren beiden Langlöcher befestigt. Gibt es die Möglichkeit bei einer Einfachkupplung etwas einzustellen oder brauche ich da gleich eine neue und kann man auch nachträglich eine Doppelkupplung einbauen??
Vorab schon mal vielen Dank für eure Hilfe
Gruß Thomas
wie versprochen, hier die Info, was meine Kupplung betrifft: verbaut ist definitiv eine Doppelkupplung. Zapfwellenkupplung trennt nach Einstellung des Spiels nach Betriebsanleitung wieder einwandfrei. Beim Einstellen der Fahrkupplung ist mir jedoch der Kupplungsnehmerzylinder kaputt gegangen ... (Dichtung und Manschette) - aber DC hat ja alles auf Lager 