Zapfwellendrehzahl 411 Bj.01.60 bedanken
- Ersteller ruadria
- Erstellt am
mhame
New member
Hallo Rudolf,
wie soll das denn gehen?
- zwischen Kurbelwelle und Sonderabtrieb befinden sich im Antriebsstrang Zahnräder
- die Zapfwelle (P.T.O.) soll Leistung übetragen. Die hat der Motor im Standgas nicht.
Ich antworte mal mit einem Bild. Das sollte passen, auch wenn man die Zapfwellenübersetzung des Unimog 411mit der Steigerung der Motorleistung auf 34PS angepasst hat.
Frage beantwortet?
Gruß
Markus
wie soll das denn gehen?
- zwischen Kurbelwelle und Sonderabtrieb befinden sich im Antriebsstrang Zahnräder
- die Zapfwelle (P.T.O.) soll Leistung übetragen. Die hat der Motor im Standgas nicht.
Ich antworte mal mit einem Bild. Das sollte passen, auch wenn man die Zapfwellenübersetzung des Unimog 411mit der Steigerung der Motorleistung auf 34PS angepasst hat.
Frage beantwortet?
Gruß
Markus
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Hallo Markus
Danke für deine schnelle Antwort
Ich habe kein Drehzahlmesser darum die Frage. Wenn ich für einen Holzspalter 540U/min brauche wie ist die Drehzahl am Motor.
Und noch eine Frage an den Fachmann .ich möchte ein Zapfwellenverlagerungsgetriebe (Banane) montieren steh aber am Halter Hirschgeweih und Traverse an. Anhängerkupplung ausgebaut.
Grüße Rudolf
Danke für deine schnelle Antwort
Ich habe kein Drehzahlmesser darum die Frage. Wenn ich für einen Holzspalter 540U/min brauche wie ist die Drehzahl am Motor.
Und noch eine Frage an den Fachmann .ich möchte ein Zapfwellenverlagerungsgetriebe (Banane) montieren steh aber am Halter Hirschgeweih und Traverse an. Anhängerkupplung ausgebaut.
Grüße Rudolf
mhame
New member
Hallo Rudolf,
offensichtlich habe ich dir die Antwort nicht deulich genug gegeben.
Es sind 2500U/min am Motor, aber wenn du keinen DZM hast kannst du die auch nur schätzen.
Falls du mich mit Fachmann meinst, kann ich dir nur antworten, die Banane ist nicht für Fahrzeuge mit alter Bodenkonstanter Ackerschiene vorgesehen. Die Pendelstütze wird dort befestigt, wo sonst der Schnellverschluss des kleinen Verlagerungsgetriebe sitzt. Für diese Variante gibt es den E&S Stützbock mit Zapfwellenverlagerung, u. a. von mir im UVC Jornal 02 2016 beschrieben. Zeichnungen gab er von mir hier in der UCom auch.
Gruß
Markus
offensichtlich habe ich dir die Antwort nicht deulich genug gegeben.
Es sind 2500U/min am Motor, aber wenn du keinen DZM hast kannst du die auch nur schätzen.
Falls du mich mit Fachmann meinst, kann ich dir nur antworten, die Banane ist nicht für Fahrzeuge mit alter Bodenkonstanter Ackerschiene vorgesehen. Die Pendelstütze wird dort befestigt, wo sonst der Schnellverschluss des kleinen Verlagerungsgetriebe sitzt. Für diese Variante gibt es den E&S Stützbock mit Zapfwellenverlagerung, u. a. von mir im UVC Jornal 02 2016 beschrieben. Zeichnungen gab er von mir hier in der UCom auch.
Gruß
Markus
mhame
New member
Halle,
hier der Halter des Zapfwellenverlagerungsgetriebe. Das doppelt gekröpfte Blech wird mit zwei Unteralgen an die Rahmenquertraverse geschraubt.
Gruß
Markus
P.S.: Hätte alles in meinem Buch über die Sonderausstattungen gestanden, was ja kaum einen interessiert hat.
hier der Halter des Zapfwellenverlagerungsgetriebe. Das doppelt gekröpfte Blech wird mit zwei Unteralgen an die Rahmenquertraverse geschraubt.
Gruß
Markus
P.S.: Hätte alles in meinem Buch über die Sonderausstattungen gestanden, was ja kaum einen interessiert hat.
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Hallo Rudolf,
wir hatten auch schon den 10 Tonnen-Meterholzspalter von Köppel am 411 angebaut und Holz gespalten. die Drehzahl muss schon erhöht werden, haben jedoch auch keinen Drehzahlmesser.
Aber auch mein kleiner Eicher ED13 mit 14 PS der muss 98% des Holzes spalten. Drehzahl mit Sicherheit deutlich unter 540 min/1. Der geht halt schneller in die Knie.
Beim 411er ist mein Drehmoment vorhanden. Wenn er aber nicht genug Kraft hatte, ging er aber schneller aus. Quasi ohne Vorwarnung durch absinken der Drehzahl. Beim kleiner Eicher ist das langsamer, da kann ich schneller reagieren und den Vorschub beim Spalten schnell loslassen.
Das waren meine Beobachtungen vom Sauhag...
Gruß an Alle und noch ein gutes neues Jahr und viel Gesundheit.
Thomas
wir hatten auch schon den 10 Tonnen-Meterholzspalter von Köppel am 411 angebaut und Holz gespalten. die Drehzahl muss schon erhöht werden, haben jedoch auch keinen Drehzahlmesser.
Aber auch mein kleiner Eicher ED13 mit 14 PS der muss 98% des Holzes spalten. Drehzahl mit Sicherheit deutlich unter 540 min/1. Der geht halt schneller in die Knie.
Beim 411er ist mein Drehmoment vorhanden. Wenn er aber nicht genug Kraft hatte, ging er aber schneller aus. Quasi ohne Vorwarnung durch absinken der Drehzahl. Beim kleiner Eicher ist das langsamer, da kann ich schneller reagieren und den Vorschub beim Spalten schnell loslassen.
Das waren meine Beobachtungen vom Sauhag...
Gruß an Alle und noch ein gutes neues Jahr und viel Gesundheit.
Thomas
Imkermog
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- 16. Jan. 2018
- 410
- 0
- 16
- 71
- Membership number in the Unimog Veterans Club
- 1568
- Membership Unimog Club Gaggenau
- 11828
Hallo Rudolf,
ich betreibe mein Spalter (6to) auch hinterm 411er bei leicht erhöhten Standgas - gebe Thomas da Recht.
Wichtig ist nur: "Beim Standbetrieb mit eingeschalteter Zapfwelle, dass der Schalthebel zwischen dem 5. und 6. Gang steht,
damit die Ölversorgung aller laufenden Teile des Getriebes sichergestellt ist."
Gruß
Wolfgang
ich betreibe mein Spalter (6to) auch hinterm 411er bei leicht erhöhten Standgas - gebe Thomas da Recht.
Wichtig ist nur: "Beim Standbetrieb mit eingeschalteter Zapfwelle, dass der Schalthebel zwischen dem 5. und 6. Gang steht,
damit die Ölversorgung aller laufenden Teile des Getriebes sichergestellt ist."
Gruß
Wolfgang
Hallo Wolfgang
Danke für deine Antwort
Nach dem Bild zu beurteilen eine gelungene Restauration.
Würde ich gerne anschauen wenn du in meiner Nähe wärst ich wohne in 73765
Jetzt muss ich mal nach den Zeichnugen schauen.
oder hast du noch einen zweiten gebaut.
Grüße Rudolf :danke
Danke für deine Antwort
Nach dem Bild zu beurteilen eine gelungene Restauration.
Würde ich gerne anschauen wenn du in meiner Nähe wärst ich wohne in 73765
Jetzt muss ich mal nach den Zeichnugen schauen.
oder hast du noch einen zweiten gebaut.
Grüße Rudolf :danke
mhame
New member
Hallo,
die Zapwellenböcke gab es noch in Wuppertal aus Resrbeständen von E&S. Das Gestell kann man schnell nachbauen, Zeichnungen sind hier in der UCom zu finden.
Gruß
Markus
die Zapwellenböcke gab es noch in Wuppertal aus Resrbeständen von E&S. Das Gestell kann man schnell nachbauen, Zeichnungen sind hier in der UCom zu finden.
Gruß
Markus
mhame
New member
Hallo Widi,
das intressiert mich. Hast du einen HKH oder eine bodenkonstante Ackerschiene an der alten Achse verbaut?
Ohne beides kann die kleine Banane ohne Probleme befestigt werden. Sowie das Geweih am Fahrzeug angebaut ist, nimmt die Pendelstütze dem Halter der Banane den Platz weg.
Gruß
Markus
das intressiert mich. Hast du einen HKH oder eine bodenkonstante Ackerschiene an der alten Achse verbaut?
Ohne beides kann die kleine Banane ohne Probleme befestigt werden. Sowie das Geweih am Fahrzeug angebaut ist, nimmt die Pendelstütze dem Halter der Banane den Platz weg.
Gruß
Markus
