Zapfwellenlagerbock Unimog 421

[Florian Hecker]

Hallo liebe Unimog Freunde,

Ich habe den Zapfwellenlagerbock bei unserem 421er ausgebaut, neue Lager, Dichtungen eingebaut und habe da jetzt fließfett zum schmieren besorgt. Jetzt die Frage: wieviel von dem fließfett kommt in den Lagerbock und wie bekomme ich das fließfett durch das kleine gewindeloch in den lagerbock hinein.
Habe es leider verpeilt das schon rein zu tun als ich den lagerbock noch offen hatte.

Freue mich über Input

Mit freundlichen Grüßen
Florian Hecker

 

[Winni59]

Hallo Florian
Das Fließfett lässt sich am besten einfüllen, wenn man es (in der Tube/Behältnis) vorher in warmem Wasser etwas erwärmt. Ca. 30 Grad genügen da schon. Meine Lagerböcke hatte ich anfangs zu ca 80% gefüllt.

Entweder füllst du mittels eines kleinen Trichters ein, hier muss das Fließfett aber gut warm bleiben, damit es durchläuft und sich im Lagerbock verteilt. Füllstand läßt sich dann gut mit einem Draht feststellen.
Zweite Möglichkeit ist, in die Einfüllschraube einen Schmiernippel zu setzen. So hab ich das auch gemacht. Dann auf diesem Weg einfüllen. Nachteil hier ist, dass zuerst mal kein Füllstand messbar ist während des pressens. Hatte selber den Tipp bekommen, Fett einzupressen, bis solches vorne am Simmering austritt. Möchte aber davon abraten, denn mir hat es dadurch den Simmering vorne mit Knall rausgedrückt, inkl. Schrumpfring für den Zapfwellenschutz gelöst. Ansonsten ist der Schmiernippel eine tolle Sache. Beim Eindrehen auf Position / Richtung achten, damit man im angebauten Zustand des Lagerbockes noch gut an den Nippel kommt.

 

[Stefan B 403]

Hallo Florian,
ich habe das Fließfett in eine leere Silikonkartusche gefüllt und anschließend mit der Silikonspritze eingefüllt. Es war aber nicht für einen Lagerbock, deshalb kann ich zur Füllmenge nichts beitragen.

Mit freundlichen Grüßen,
Stefan