Zapfwellenverlagerungsgetriebe, Zapfwellenbock, Betrieb?

[matthias37]

Hallo,
welches Öl kommt denn in das Zapfwellenverlagerungsgetriebe und in die Zapfwellenböcke?
In der Bedienungsanleitung meines 406 steht, dass während des Zapfwellenbetriebs der Ganghebel zwischen 5 und 6 stehen soll. Aber wo steht der Hauptwahlhebel? Auf vorwärts, neutral rückwärts?
Gruß
Matthias

 

[Bernd-Thomes]

????
wieso den Hebel auf Vor - Neural - oder Rückwärts? der kann doch auf jedem Fall nicht im Rückwärtsgang geschaltet werden wenn der Schalthebel in die Gruppe 3 bis 6 plaziert ist.
Gruß
Bernd Thomes

 

[Forsttrac]

Jetz werd ich aba verrückt...
Stimmt das,das der Schalthebel in stellung(zwischen 5u.6)
stehen muss?

Deswegen krieg ich die nich rein! :evil:


Kann mich jemand aufklären?


Gruß Alex

 

[seidelax]

Endlich weiß ich auch mal was:

die Stellung des Schalthebels zwischen 5 u. 6 (nat. im Leerlauf) soll sicherstellen, daß bei langem Zapfwellenbetrieb alle Bereiche des Getriebes ausreichend mit Öl versorgt werden.

mfg Axel

 

[Thomas-Brusch]

Hi,
was bekommst du nicht rein, die Zapfwelle ? Das der Ganghebel bei Zapfwellenbetrieb im Standberieb zwischen 5 und 6 Gang stehen soll. hat nur was mit der Ölversorgung aller umlaufenden Teile im Getriebe zu tun. Müßte auch in der Bedienungsanleitung stehen,habe meine gerade nicht da, sonst würde ich nachschauen.

Die Zapfwelle mußt du auch so einschalten können.Kupplung durchtreten und dann den Zapfwellenschalthebel in die Stellung schalten welche du gerade brauchst.

Bin der Meinung, das beim Verlagerungsgetrieb normales Getriebeöl verwendet wir, bei den Lagerböcken ebenfalls.
Habe aber auch schon gehört, das einige Leute Fließfett einfüllen weil die Simmerringe von den Lageböcken auf sind und dann das Öl rausläuft.

Unser 421 er läuft auch öfter im Standbetrieb mit Zapfwelle vor einer Säge- Spaltkombination.
Haben dann auch den Schalthebel zwischen 5 und 6 Gang stehen.

Thomas

 

[matthias37]

Hallo,
danke für die Antworten. Wahlhebel auf rückwärts geht nicht, da habt ihr Recht. Aber vorwärts und neutral lässt sich einlegen. Auf was nun?
Gruß
Matthias

 

[seidelax]

Der Gangwahlhebel SOLLTE bei längerem Betrieb der Zapfwelle im Stand ganz links stehen (zw. 5+6) wegen der Ölversorgung des Getriebes. Das hat aber mit dem Einschalten der Zapfwelle nichts zu tun. Wenn sich die ZW nicht einschalten läßt, hat das andere Gründe (z.B. Doppel-(ZW) Kupplung verstellt.)

mfg Axel

 

[thomas-406]

Hallo,

ich hatte das Problem anfangs auch bei meinem 406 mit Doppelkupplung. Meine Antwort auf "Zapfwelle läßt sich nicht einschalten" mag verblüffend einfach sein - aber: ich war einfach zu ungeduldig...
Also: Doppelkupplung selbstverständlich ganz durchtreten, und dann einfach ein paar Sekunden warten (bis die umlaufenden Teile im Getriebe stillstehen), und schon ließ sich die Zapfwelle in jede gewünschten Stellung schalten. Hilft Dir das?

Zum Thema Zapfwelle aber mal eine andere Frage:
Meine neue Zapfwellenkreissäge (Posch WZ-700) steht anholbereit bei der Genossenschaft - also nichts wie hin. Wer kann mir sagen, in welchem Verhältnis Motordrehzahl und Zapfwellendrehzahl, jeweils bei 540 bzw. 1000 U/min stehen? Bei welcher Motordrehzahl liegen die 540 bzw. 1000 U/min an der Zapfwelle an?

Gruß,

Thomas

 

[T.Goldstrass]

Hallo Thomas,

die 540 bzw. 1000 Umdrehungen muß du am Getriebe einstellen, dann erreichst Du bei ca. 3/4 Vollgas deine 540 bzw. 1000 Umdrehungen an der ZW.

Gruß
Torsten

 

[406416]

lt Betriebsanleitung November 1981 Nachdruck 1999:
bei 2550 u/min 615 bzw 1125
bei 2800 675 1120

lt Betriebsanleitung Juni 1974
Nicht UMSCHALTBAR
2550 542
2800 595
UMSCHALTBAR
2550 549 1003
2800 603 1102

 

[406416]

lt Betriebsanleitung November 1981 Nachdruck 1999:
bei 2550 u/min 615 bzw 1125
bei 2800 u/min 675 bzw 1120
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lt Betriebsanleitung Juni 1974
Nicht UMSCHALTBAR
bei 2550u/min 542
bei 2800u/min 595
UMSCHALTBAR
bei 2550 u/min 549 bzw 1003
bei 2800 u/min 603 bzw 1102
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