Hallo,
zwar besitze ich keinen eigenen Tremo, bin aber trotzdem von dem Teil begeistert und fahre es gerne.
Weiß jemand von euch, wie viele Tremos als Zweiwegefahrzeug gebaut wurden? Sie haben vorne und hinten eine Spurhalteeinrichtung, damit sie auf Straßenbahnschienen fahren können.
Mir sind bisher nur zwei Stück bekannt:
1)
Mainz, Deutschland
Baujahr: 1979
108. Tremo B
http://strassenbahnfreunde-mainz.de/Tremo_20050702_v_RH.JPG
http://strassenbahnfreunde-mainz.de/Tremo_20050702_h_RH.JPG
2)
Bern, Schweiz
Baujahr: 1982
251. Tremo B
https://www.ricardo.ch/kaufen/buero-und-gewerbe/land-und-forstgewerbe/sonstiges/trenkle-tremo-merzedes-unimog-technik/v/an783112384/
http://www.zweiwegefahrzeug.de/viewtopic.php?f=7&t=282
Gibt es noch mehr solcher Zweiwegewagen von Trenkle?
Wie viele Tremo A und B wurden jeweils gebaut und was ist der Unterschied zwischen Tremo A und B? Das Internet gibt da nicht viel her und aus der kurzen Diskussion darüber hier im Thema wurde ich nicht schlau.
Hier gibt es ein Lexikon, das aber wohl nicht korrekt ist. Da ist auch noch von einem Trenkle Typ A52 die Rede, den ich so nicht kenne.
https://de.wikibooks.org/wiki/Traktorenlexikon:_Trenkle
Laut diesem Lexikon hat Trenkle von 1972 bis 197x ca. 300 Fahrzeuge gebaut. Etwa 110 Stück sind vom Typ A52. Da der von mir verlinkte schweizer Tremo die Fahrgestellnummer 251 hat, muss es aber mehr als 350 Tremos gegeben haben.
Auf dem Foto vom Fahrzeugschein des Schweizer Tremos steht die Erstzulassung 1982 und der Hersteller Trenkle. Das heißt, dass dieser Tremo entweder drei Jahre lang ohne Zulassung herumstand oder Trenkle noch in den 80ern produziert hat.
Mich verwirrt aber, dass laut Beschreibung ein Daimler Benz-Motor verbaut ist. Wurden die original eingebaut?