Zeigt her eure Unimog`s !!!
- Ersteller mogler74
- Erstellt am
Also MIchael
Rot ist schon lange Trendfarbe sie die bei der freiwiligen Freurwehr die haben es doch glat geschafft das sie als Berufsfeuerwehr die Farbe bis zum Einsatzfahrzeug mutert ist !
Du siehst nichts Neues nur neu erkannt !
Gruss Ingo
Rot ist schon lange Trendfarbe sie die bei der freiwiligen Freurwehr die haben es doch glat geschafft das sie als Berufsfeuerwehr die Farbe bis zum Einsatzfahrzeug mutert ist !
Du siehst nichts Neues nur neu erkannt !
Gruss Ingo
Ich dachte immer, in Österreich sind die Feuerwehrautos Schwarz, weil das vor dem roten Feuer ein besserer Kontrast ist... :rofl: :rofl: :rofl:
:sorry:
Ich möchte aber mal sagen das in letzer Zeit deutlich mehr rote Unimogs die Restaurationswerkstätten verlassen...
Ok, grün dominiert noch immer die Szene..., aber für mich stand es nie zur Diskussion darauf zurück zu greifen.
Die tollste (wenn auch häßlichste) Farbe ist Kommunal-Orange. Da kannst Du parken und fahren wo Du willst, Du wirst nie komisch angeschaut weil jeder denkt das Du vom Bauhof kommst :wink:
Die gelben Fahrzeuge die in letzter Zeit auftauchen finde ich auch super!
Gruß Michael
:sorry:
Ich möchte aber mal sagen das in letzer Zeit deutlich mehr rote Unimogs die Restaurationswerkstätten verlassen...
Ok, grün dominiert noch immer die Szene..., aber für mich stand es nie zur Diskussion darauf zurück zu greifen.
Die tollste (wenn auch häßlichste) Farbe ist Kommunal-Orange. Da kannst Du parken und fahren wo Du willst, Du wirst nie komisch angeschaut weil jeder denkt das Du vom Bauhof kommst :wink:
Die gelben Fahrzeuge die in letzter Zeit auftauchen finde ich auch super!
Gruß Michael
Hallo
Ich muss sagen mir gefällt das KOMMUNALORANGE an meinem Mog eigentlich schon sehr gut, was mir aber auch gefallen würde wäre Meer oder Saftgrün. :wink:
Ich muss sagen mir gefällt das KOMMUNALORANGE an meinem Mog eigentlich schon sehr gut, was mir aber auch gefallen würde wäre Meer oder Saftgrün. :wink:
A
Anonymous
Guest
Könnt auch aus m nem Daimler Katalog sein, dein Foto! Und immer dran denken, die Bäume immer neben den Mog fällen! 
jensforsti schrieb:
Glückwunsch !
Was ist das für eine feine Winde vorne ?
Vielleicht noch ein extra Foto von der ?
und hinten ? Auch noch eine Rahmenwinde ???
Selbst gerichtet ? Das gute Stück ?
noch viel Spaß !
Moin MIteinander,
er ist auch fast so perfekt wie auf den Photos. Alles funktioniert tadellos. Er hat die große Werner Doppeltrommelwinde und die Frontwinde ist eine F65 von Werner. Bin am Ostermontag um 04.00 Uhr :shock: nach Eibenstock gerast um den Unimog anzusschauen und eventuell zu kaufen. Dauerte 5 Minuten dann war die Sache gebongt
. Gerichtet hat Ihn ein junger Mann mit seinem Vater :roll: . Feine Leute. Der Vater gab ihn auch nur schweren Herzens her. Kann ich verstehen. Jetzt noch 3 Bildchen
Gruß Jens aus Heilbronn
er ist auch fast so perfekt wie auf den Photos. Alles funktioniert tadellos. Er hat die große Werner Doppeltrommelwinde und die Frontwinde ist eine F65 von Werner. Bin am Ostermontag um 04.00 Uhr :shock: nach Eibenstock gerast um den Unimog anzusschauen und eventuell zu kaufen. Dauerte 5 Minuten dann war die Sache gebongt
. Gerichtet hat Ihn ein junger Mann mit seinem Vater :roll: . Feine Leute. Der Vater gab ihn auch nur schweren Herzens her. Kann ich verstehen. Jetzt noch 3 BildchenGruß Jens aus Heilbronn
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jensforsti schrieb:
Vielen Dank für die Bilder.
Kann man sich nicht satt sehen.
Schön, so liebevoll restaurierte !
Pass gut auf Dein Schätzchen auf ...
incl. Papieren / Anleitung für die Winden ?
Gruß nach Heilbronn ... gar nicht soo weit weg
ThomasU417 schrieb:Und immer dran denken, die Bäume immer neben den Mog fällen!
Geht nicht immer.Vor ein paar wochen haben wir weiden in einem wohngebiet gefällt,dünne labge stangen,und damit der zaun des streitsüchtigen nachbarn nicht beschädigt wird wurde kurzerhand die kotflügel abgemacht,spiegel beigeklappt und dann die stangen auf das schwachholz aggregat fallen lassen.Waren zu schwer ums von hand zu machen und zu leicht um ernsthaften schaden anzurichten.Übrigends,auf meinem Fhs schutzbügel lag schon mal ein ast (ist aber vom vorgänger fahrzeug) was deutilche spuren am rohr (leicht gebogen) hinterlassen hat.Dann kenne ich jemand der hats ähnlich gemacht,mit dem schlepper.Allerdings unfreiwillig :lol: Hat sich einfach in der länge verschätzt und die fichte volles rohr auf den bügel bekommen.Nun hat er nen neuen bügel :rofl: .MFG Herbert
Hallo Stefan,
jep, mit allem was dabei war damals. Vollständige Beschreibung der Winde inkl. Reparatur-und Fehlerbehebungsunterlagen und Darstellungen wie man ziehen muss damit einem nicht das Seil den Kopf abschlägt. Hatte ich auch schon bei meinem 1. Forst 406.
Herbert, pass ja gut auf deinen schönen Mog auf, es wäre schade wenn wieder einer über den Jordan gehen würde.
EUch immer gut Holz.
Gruß Jens
jep, mit allem was dabei war damals. Vollständige Beschreibung der Winde inkl. Reparatur-und Fehlerbehebungsunterlagen und Darstellungen wie man ziehen muss damit einem nicht das Seil den Kopf abschlägt. Hatte ich auch schon bei meinem 1. Forst 406.
Herbert, pass ja gut auf deinen schönen Mog auf, es wäre schade wenn wieder einer über den Jordan gehen würde.
EUch immer gut Holz.
Gruß Jens
das wetter musste ich gerstern Ausnutzen mache gerade eine Grundsanierung bei meinem 1600 Unimog Bj 1991 es wurden komplett alle Roststellen entfernt und eine neu Rückwand eigebaut neue Kotflügel eingebaut ! Naja jetzt strahlt er Wieder nach 140 Arbeitstunden
Grüße aus den Münchner Süden
Grüße aus den Münchner Süden
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Moin Forum, Moin Jensforsti
Dank für den netten Willkommensgruß (heute erst gesehen) verbunden mit den herzlichsten Wünschen zu Deinem Prachtstück.
Der Kauf ging bei mir übrigens ähnlich schnell und nach weiter Anfahrt über die Bühne. Manchmal bin ich aber eben auch recht froh, das meiner nicht solch eine komfortable Ausstattung hat (Zugmaschine mit Zapfwelle hinten und einem Hydraulikkreis), sonst hätt ich den wohl nie.....
@ einmal Mog, immer Mog- hatte ich auch befürchtet, im höheren Alter werd ich mir zwei zusätzliche Stufen drunterschrauben- hergeben tu ich den nicht mehr....
@ Dokumentation: war auch bei mir einiges (im Nachdruck) dabei, verbunden mit dem Werkstatthandbuch Nachdruck (BuB) sieht man da Sorgen Recht entspannt entgegen (mehr geht nicht.....).
Ansonsten erfreut er mich mit der Unimog- typischen Zuverlässigkeit, verbringt aber zur Zeit die meiste Zeit in der Halle um die viele Arbeit und Mühe nicht kaputtzumachen.
Verabschiedet sich mit einem kleinen Bildchen, aufgenommen von einem Mitfahrer aus "dynamischer Pose" in einem der kleinen Sielhäfen:
Grüße
Thomas von der Küste
Dank für den netten Willkommensgruß (heute erst gesehen) verbunden mit den herzlichsten Wünschen zu Deinem Prachtstück.
Der Kauf ging bei mir übrigens ähnlich schnell und nach weiter Anfahrt über die Bühne. Manchmal bin ich aber eben auch recht froh, das meiner nicht solch eine komfortable Ausstattung hat (Zugmaschine mit Zapfwelle hinten und einem Hydraulikkreis), sonst hätt ich den wohl nie.....
@ einmal Mog, immer Mog- hatte ich auch befürchtet, im höheren Alter werd ich mir zwei zusätzliche Stufen drunterschrauben- hergeben tu ich den nicht mehr....
@ Dokumentation: war auch bei mir einiges (im Nachdruck) dabei, verbunden mit dem Werkstatthandbuch Nachdruck (BuB) sieht man da Sorgen Recht entspannt entgegen (mehr geht nicht.....).
Ansonsten erfreut er mich mit der Unimog- typischen Zuverlässigkeit, verbringt aber zur Zeit die meiste Zeit in der Halle um die viele Arbeit und Mühe nicht kaputtzumachen.
Verabschiedet sich mit einem kleinen Bildchen, aufgenommen von einem Mitfahrer aus "dynamischer Pose" in einem der kleinen Sielhäfen:
Grüße
Thomas von der Küste
