Zugmaul

[Schnuffi]

Servus,
Was kann ich tun, wenn bei meinem Zugmaul der Bolzen nicht einrastet . Er bleibt oben! Auch wenn man den Bolzen händisch entriegelt.

Gruß Jörg

 

[Jochen.Schaefer]

Hallo Jörg,
Rastet der Bolzen auch nicht beim Ankuppeln eines Anhängers ein?
Oder nur beim Ausprobieren nicht?

Zum lösen muß der Bolzen hochgeschoben werden, nur mit Hilfsmittel möglich (z.B. Montierhebel)


Gruß
Jochen

 

[Helmut Schmitz]

Hallo Jörg
von welcher Anhängerkupplung sprichst du, die mit großem oder kleinem Fangmaul, es gibt systembedingte unterschiedliche Entrigelungen, entweder durch Anheben des Bolzen oder oder Anschlaghebel im Zugmaul.
Der Bolzen hat nur oben eine Rastung, die beim Ankuppelvorgang frei wird . Das Deichselauge mus den Bolzen beim Einkuppeln ein Stück anheben, damit die Rastung frei wird und der Bolzen schließen kann. Unten wird der Bolzen durch den Sicherungs- und Kontrollstift gegen unbeabsichtigtes Öffnen verriegelt.

 

[Schnuffi]

Servus,
Danke für die Antworten,
Der Bolzen rastet auch beim ankuppeln eines Anhänger nicht ein. Am Zugmaul ist ein Stift zum raus ziehen dran. Was bewirkt der? Ist das die Entriegelung wenn er geschlossen ist?
Gruß Jörg

 

[Jochen.Schaefer]

Hallo Jörg,
Ja, den Sicherungsstift muß man ziehen um den geschlossenen Bolzen wieder anzuheben.

Ist dein Zugmaul lange Zeit nicht genutzt, so daß das Fett im inneren klebt?
Oder noch schlimmer, eventuell durch Salznebel verrostet?

Ein Bild wäre schön

Gruß
Jochen

 

[Schnuffi]

Servus Jochen,
Ist länger nicht genutzt worden und das mit dem Fett könnte gut sein. Ich Versuche es mal mit sauber machen und ständigen anheben , bis er sich eventuell löst. Sollte das der Fall sein, werde ich gut einfetten. Danke für eure Hilfe. Ihr seid alle für mich Goldwert……. Danke

Schöne Grüße aus Oberfranken
Jörg

 

[Schnuffi]

Servus Helmut,
Mit kleinem Fangmaul
Gruß Jörg

 

[DocLang2]

Hallo Rolf,
ich vermute auch stark Rost oder eingetrocknetes Fett.
also versuchen durch nachschmieren das ganze wieder gängig zu bekommen (quick and dirty), eventuell WD40 oder irgendwas anderes dünnflüssiges zum lösen der Verschmutzungen.
Oder die saubere Lösung: zerlegen/entfetten/entrosten und dann mit frischem Fett wieder zusammenschrauben und eventuell defekte Teile tauschen.
Zerlegen ist recht simpel, Ersatzteile sind für viele Kupplungen noch zu finden. Vielleicht schreibst du auch mal welchen Typ Hängerkupplung du hast?
Gruß
Peter

 

[Helmut Schmitz]

Hallo
der Bolzen rastet beim einkuppeln nicht aus, deine Beschreibung ist leider nicht so wirklich aussagekräftig.
Beim Anheben (öffnen) rastet die Sperrklinke oben am Bolzen ein , durch Anheben der Bolzenspitze durch das Zugmaul öffnet die Sperrklinke , der Bolzen rastet aus und die Feder drückt den Bolzen wieder nach unten, die Kupplung schließt.
Den gesamten Kopf kann man problemlos abschrauben. und innen reinigen. Dann kann man auch kontrollieren, ob die Kanten an der Rastnase und Sperrklinke noch vorhanden sind oder soweit verschlissen sind.
Eventuell ist auch die Haarnadelfeder gebrochen.