Zuordnung Motornummer 411

[ruadria]

Hallo Unimogler
Mein Unimog Erstzulassung 03.01.1960 mit der Motornummer 636.917/20.8506031.
Der Unimog war eine Schneefräse in der Schweiz
Was für ein Motor ist das?
:danke
Grüße Rudolf

 

[mhame]

Hallo Rudolf,

im OM 636 Handbuch ist der 636.917-190 (neue Bezeichnung), 636.917/20 (alte Bezeichnung) als Verwendung in Schleppern angegeben mit 25PS/2000 oder 30PS/2200 (alles gleich (ESP und Regler), nur Reglerklappe geht weiter auf).

Ich vermute der Motor wurde mal getauscht und umgebaut (Ölwanne) Normal hätte er ein Lüfterrad mit 4 Flügeln.

Gruß
Markus

 

[UFH]

...und dann ist der Lüfter doch auch an der Wasserpumpe oder?

 

[mhame]

Die Montageposition des Lüfters kann man der Beschreibung nicht entnehmen,

Lüfter 380mm Durchmesser, 4-Flügel, Ausgleichsscheibe 8mm stark, und 66mm Durchmesser

Der Motor hat einen Betriebsstundenzähler und eine 30mm Beilage unter dem Kraftstofffilter.

Staubgeschützte Lichtmaschine mit externem Regler.

Der Krümmer müsste auch einen Flansch mit drei Schrauben haben.

Ein Bild des OM636.917/20 ist im WHB keines.
Gruß
Markus

 

[ruadria]

Hallo Zusammen
Vielen Dank für die Antworten
Ich melde mich nochmal nach den Enkeln
:danke
Güße Rudolf

 

[ruadria]

Hallo Zusammen
Der Lüfter hat 380mm Durchmesser 6 Flügel und auf der Riemenscheibe Kurbelwelle mont.
Der Krümmerflansch hat 2 Schrauben
Betriebsstundenzähler ist verbaut
Grüße Rudolf

 

[mhame]

Hallo Rudolf,

und wenn er in den Unimog passt, wurde auch die Ölwanne für das vordere Motorlager umgebaut. Ursprünglich war er für einen Schlepper vorgesehen.

Gruß
Markus

 

[ruadria]

Hallo Markus
Der Motor war schon eingebaut als ich den Mog gekauft habe
Die Ölwanne mit dem vorderen Motorlager ist verbaut.
Die FG-Nr: 411112 9502458
Der Unimog wurde von der Schweiz mit Schweizer Brief eingeführt.
Im Brief stand keine Motor.Nr und keine PS angaben.
Es sind Vorkammern ohne Kugelstift und Düsen DNOSD 211 verbaut
:danke
Grüße Rudolf