Zweiwegeausrüstung komplett für 406 oder 403

U1100L

U1100L

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31. Dez. 2004
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Hallo zusammen,
habe eine komplette 2-Wege Ausrüstung bei mir rumstehen und würde diese gerne abgeben. Für die Schrottsammlung eigentlich zu Schade.
Sie wurde von einem Unimog 406 ausgebaut und ist komplett mit allen Zylindern und der Hydrauliksteuerung.
Die 2-Wege Ausrüstung wird an Originalhalterungen bzw. Bohrungen am Unimograhmen befestigt.
Die Zugvorrichtung zum Ziehen von Waggons ist ebenfalls vorhanden.
Vielleicht kann ja jemand sowas brauchen.
Bei Interesse 0172 / 53 82 166. Standort ist PLZ 74417.
Preisvorstellung habe ich nicht wirklich. Ich gebe hier mal als VB 600,00 € an.
 
Hallo U1100L,
hast du auch einen Namen?
Ist die 2 wege Ausrüstung noch zu haben?
Ein Freund von mir ist an der Nordee auf einer Hallig und braucht dort für seine Bahn ein 2 Wegefahrzeug.
Kann man die Spurweite verändern?
Grüßle aus dem Allgäu
Andi :danke
 
Hallo Andi
Kann man die Spurweite verändern?
Zum Vergrößern anklicken....
das größte Problem dürfte die Spurweite des Unimog sein. Der Antrieb erfolgt nach wie vor über die Räder auf den Gleisen. Dazu müssen bei Normalspur schon Felgen mit besonderer Einpresstiefe verwendet werden. Bei Meterspur erfolgt der Antrieb über Reibrollen auf den Schienenrädern. Dazu müssen dann vollkommen andere Achsen am Schienefahrwerk verwendet werden. Wenn nur Spurführungsräder vorhanden sind, wird es noch komplizierter.
Die Selfkantbahn hat als Meterspurbahn hat einen Unimog als Zweiwegefahrzeug, allerdings mit speziellen Achsen.
 
Hallo U1100L,
hast Du die 2-Wege-Ausrüstung noch?
Vielleicht könnte ich daraus ein Frontpolterschild für meine Seilwinde bzw. ein Schiebeschild bauen.
Hättest Du vielleicht Bilder von der Ausstattung? An welchen Stellen waren die Teile und die Hubzylinder angebracht?
Bilder auch gerne einfach an dieter-emmerich(ätt)gmx(punkt)de

Danke und schöne Güße
Dieter
 
Hallo
Vielleicht könnte ich daraus ein Frontpolterschild für meine Seilwinde bzw. ein Schiebeschild bauen.
Zum Vergrößern anklicken....
das ist keine gute Idee und wird nichts werden, die Spurhalter können keine Kräfte aufnehmen, sie dienen nur dazu, das das Fahrzeug nicht von den Schienen läuft. Auch die Hubzylinder senken das Fahrwerk nur auf die Schienen ab und drücken es leicht nach unten, in der Regel so mit 60 bis 70bar, heben ist so gut wie gar nichts möglich.
 
Hallo Helmut
Hast du die 2 Wege Einrichtung noch , suche 400 er Laufräder für ein Zweiweg System Grüße Manne
 
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