Preis in €: 0,1
Art des Preises: Festpreis
Standort des Artikels (Ort): Berlin
Standort des Artikels (PLZ): Berlin
Artikelbeschreibung:
Hallo liebe Unimog Fans,
auch wenn ich kein Unimog fahre, habe oder Fan bin, hoffe ich sehr, von euch Informationen zu bekommen.
Ich bin am Rande meiner Verzweiflung!
Ich bin unglücklicherweise im Besitz eines: M130 925 Motorenblocks, auf diesem Block ein falscher Zylinderkopf verbaut wurde, wo die Kühlwasser Kanäle zu klein sind.
Dieser Motor ist nach einem Motorschaden, aus meiner Mercedes Heckflosse W110 Bj. 1966, 6 Zylinder, 230, verbaut worden. Dieser Ersatzmotor stammte auch aus einer Mercedes Heckflosse.
Meine Heckflosse lief mit dem Austauschmotor perfekt, jedoch nur bei Außentemperaturen bis 17 grad, bis 23 grad war das Fahren bedingt möglich, darüber hinaus fing das Kühlwasser an zu kochen... Dieses Symptom, lies so einige Mechaniker verzweifeln und ratlos stehen. Drei Jahre sind bisher vergangen, bis wir dem Fehler auf die Schliche gekommen sind.
Der Motorblock ist wohl stammend aus einem Unimog bzw. wurde dort verbaut.
Ich würde mir ja einen neuen passenden Motor für die Heckflosse suchen, nur ist der Motorblock: M130 925 generalüberholt ☹
Nun bin ich auf der Suche nach dem passenden Zylinderkopf für den M130 925 Block.
Wer kann mir helfen???
Soweit meine Recherche geht, wird dort wohl der Zylinderkopf:
M130 010 63 20 oder
M130 010 97 10 verbaut.
Stimmt dies?
Weiß irgendwer, wer solch einen Zylinderkopf besitzen könnte ???
Ich freue mich auf zahlreiche Rückmeldungen.
Viele Grüße, Nico
Art des Preises: Festpreis
Standort des Artikels (Ort): Berlin
Standort des Artikels (PLZ): Berlin
Artikelbeschreibung:
Hallo liebe Unimog Fans,
auch wenn ich kein Unimog fahre, habe oder Fan bin, hoffe ich sehr, von euch Informationen zu bekommen.
Ich bin am Rande meiner Verzweiflung!
Ich bin unglücklicherweise im Besitz eines: M130 925 Motorenblocks, auf diesem Block ein falscher Zylinderkopf verbaut wurde, wo die Kühlwasser Kanäle zu klein sind.
Dieser Motor ist nach einem Motorschaden, aus meiner Mercedes Heckflosse W110 Bj. 1966, 6 Zylinder, 230, verbaut worden. Dieser Ersatzmotor stammte auch aus einer Mercedes Heckflosse.
Meine Heckflosse lief mit dem Austauschmotor perfekt, jedoch nur bei Außentemperaturen bis 17 grad, bis 23 grad war das Fahren bedingt möglich, darüber hinaus fing das Kühlwasser an zu kochen... Dieses Symptom, lies so einige Mechaniker verzweifeln und ratlos stehen. Drei Jahre sind bisher vergangen, bis wir dem Fehler auf die Schliche gekommen sind.
Der Motorblock ist wohl stammend aus einem Unimog bzw. wurde dort verbaut.
Ich würde mir ja einen neuen passenden Motor für die Heckflosse suchen, nur ist der Motorblock: M130 925 generalüberholt ☹
Nun bin ich auf der Suche nach dem passenden Zylinderkopf für den M130 925 Block.
Wer kann mir helfen???
Soweit meine Recherche geht, wird dort wohl der Zylinderkopf:
M130 010 63 20 oder
M130 010 97 10 verbaut.
Stimmt dies?
Weiß irgendwer, wer solch einen Zylinderkopf besitzen könnte ???
Ich freue mich auf zahlreiche Rückmeldungen.
Viele Grüße, Nico
