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  1. e.arens

    Hilfe beim 416er kauf

    Das Risiko, dass der Motor hinüber ist, scheint mir sehr hoch, wegen der defekten Kupplung muss er aber sowieso raus. Aber mann müsste ihn mal vorsichtig warm fahren. Ein gebrauchter 352 er Motor in vernünftigem Zustand wird so ab ca. 3000 Euro kosten ( zur Zeit ist wieder einer bei Ebay ). Wenn...
  2. e.arens

    Hilfe beim 416er kauf

    Das Risiko, dass der Motor hinüber ist, scheint mir sehr hoch, wegen der defekten Kupplung muss er aber sowieso raus. Aber mann müsste ihn mal vorsichtig warm fahren. Ein gebrauchter 352 er Motor in vernünftigem Zustand wird so ab ca. 3000 Euro kosten ( zur Zeit ist wieder einer bei Ebay ). Wenn...
  3. e.arens

    Öldruck

    Ingolf, - Öl ist 15 W 40 - Ölfilter ist neu - Haupt / Nebenstrom : ich glaube Nebenstrom - Gegenfragen: können von Antworten ablenken Gruss e.a.
  4. e.arens

    Öldruck

    Ingolf, - Öl ist 15 W 40 - Ölfilter ist neu - Haupt / Nebenstrom : ich glaube Nebenstrom - Gegenfragen: können von Antworten ablenken Gruss e.a.
  5. e.arens

    Öldruck

    Ich bringe gerade meinen neu erworbenen 403 ( von 1972 ) wieder in Schuss und kann mir folgenden Effekt nicht ganz erklären: Öldruck geht nach dem Starten auf fast 5 bar und bleibt dort stehen, unabhängig von der Drehzahl, bis ich den Motor wieder abstelle. Ich habe mit einem mechanischen...
  6. e.arens

    Allrad schaltet sich nicht ein

    Bist Du sicher, dass der Allrad nicht drin ist ? Häufig geht er nicht raus und deshalb spürst Du keinen Unterschied beim Einschalten. Wenn er wirklich nicht reingeht, wird man wohl oder übel das Getriebe zerlegen müssen. Gruss e.a.
  7. e.arens

    Allrad schaltet sich nicht ein

    Bist Du sicher, dass der Allrad nicht drin ist ? Häufig geht er nicht raus und deshalb spürst Du keinen Unterschied beim Einschalten. Wenn er wirklich nicht reingeht, wird man wohl oder übel das Getriebe zerlegen müssen. Gruss e.a.
  8. e.arens

    Probleme mit Unimog Kindermann.

    Ich habe bei Kindermann bereits mehrfach bestellt und keine Probleme. Der Laden ist leider nur etwas schwierig telefonisch zu ereichen. Meine Lösung: entweder um 8.15 h anrufen oder ich faxe meine Bestellung, dann bekomme ich was ich bestellt habe problemlos und meist auch recht schnell. Hatte...
  9. e.arens

    Probleme mit Unimog Kindermann.

    Ich habe bei Kindermann bereits mehrfach bestellt und keine Probleme. Der Laden ist leider nur etwas schwierig telefonisch zu ereichen. Meine Lösung: entweder um 8.15 h anrufen oder ich faxe meine Bestellung, dann bekomme ich was ich bestellt habe problemlos und meist auch recht schnell. Hatte...
  10. e.arens

    Motoröldruck

    Der Öldruck ist vereinfacht von der Temperatur, der Ölviskosität und dem Motorzustand ( Ölpumpe, Lagerspiele etc. ) abhängig. Bei allen 403 / 406 Motoren gilt : Mindestdruck im Leerlauf bei normaler Betriebstemperatur : 0,6 bar. DB sagte früher: bei fallendem Öldruck die nächst höhere...
  11. e.arens

    Motoröldruck

    Der Öldruck ist vereinfacht von der Temperatur, der Ölviskosität und dem Motorzustand ( Ölpumpe, Lagerspiele etc. ) abhängig. Bei allen 403 / 406 Motoren gilt : Mindestdruck im Leerlauf bei normaler Betriebstemperatur : 0,6 bar. DB sagte früher: bei fallendem Öldruck die nächst höhere...
  12. e.arens

    Problem mit Vorschaltgetriebe

    Rudi\'s Lösung ist keine Reparatur sondern eine mögliche \"Notlösung\", um den Unimog mit 6 Gängen weiterfahren zu können. Das soll angeblich auch einfacher gehen: Schaltung in Normalstellung bringen und Schaltmuffe auf Zahnrad verschweissen, geht und hält auch, wie mir ein Mechaniker...
  13. e.arens

    Problem mit Vorschaltgetriebe

    Rudi\'s Lösung ist keine Reparatur sondern eine mögliche \"Notlösung\", um den Unimog mit 6 Gängen weiterfahren zu können. Das soll angeblich auch einfacher gehen: Schaltung in Normalstellung bringen und Schaltmuffe auf Zahnrad verschweissen, geht und hält auch, wie mir ein Mechaniker...
  14. e.arens

    Problem mit Vorschaltgetriebe

    Hallo Heinz, meine Kostenangabe war Arbeit inkl. Material ( DB Originalteile ) bei einem Unimog Spezialisten ohne offizielle Sternbindung. Materialanteil ist ca. 1000 Euro, wenn ich das richtig in Erinnerung habe. Wenn noch das alte gerade verzahnte Vorschaltgetriebe drin ist, dann wird es...
  15. e.arens

    Problem mit Vorschaltgetriebe

    Hallo Heinz, meine Kostenangabe war Arbeit inkl. Material ( DB Originalteile ) bei einem Unimog Spezialisten ohne offizielle Sternbindung. Materialanteil ist ca. 1000 Euro, wenn ich das richtig in Erinnerung habe. Wenn noch das alte gerade verzahnte Vorschaltgetriebe drin ist, dann wird es...
  16. e.arens

    Gumilagerung der Spinne

    Den Bolzen vorsichtig ausbohren, das erspart Dir die Ersatzteile. Gruss e.a.
  17. e.arens

    Gumilagerung der Spinne

    Den Bolzen vorsichtig ausbohren, das erspart Dir die Ersatzteile. Gruss e.a.
  18. e.arens

    411: Lenkrad interner Aufbau

    Das Lenkrad besteht immer aus einem metallischen Rahmen mit Beschichtung. Früher aus Bakelit (Bakelit ist ein 1909 vom belgischen Chemiker Leo Hendrik Baekeland erfundener duroplastischer Kunststoff, wie die alten Telefone ) später aus vollsynthetischem Kunststoff. Je nach Bauzeit war die...
  19. e.arens

    411: Lenkrad interner Aufbau

    Das Lenkrad besteht immer aus einem metallischen Rahmen mit Beschichtung. Früher aus Bakelit (Bakelit ist ein 1909 vom belgischen Chemiker Leo Hendrik Baekeland erfundener duroplastischer Kunststoff, wie die alten Telefone ) später aus vollsynthetischem Kunststoff. Je nach Bauzeit war die...
  20. e.arens

    Problem mit Vorschaltgetriebe

    Das Schadensbild ist leider eindeutig, da ist ein Zahnradsatz verschlissen und die Schaltmuffe verschiebt sich unter Last, dann geht fahren nur noch mit Vorschaltgruppe. Da ist Zerlegen des Getriebes angesagt, Gesamtkosten ca. 3000 Euro in der Werkstatt. Mein 406 hatte vor 3 Jahren das gleiche...
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