Suchergebnisse

  1. Winni59

    Hoheluftansaugung Unimog Westfalia 411

    Hallo Norbert Das verschließen mit einer Gummimatte hatte ich mir auch so vorgestellt, erscheint pragmatisch.
  2. Winni59

    Vorstellung und ein kleiner Blog zu meinem 411

    Hallo Daniel Sehr schön, dass 120km geschafft wurden, vermittelt doch schon mal etwas Sicherheit, was die Zuverlässigkeit betrifft. Wo genau an der VA sind denn die kleinen Ölverluste aufgetreten?
  3. Winni59

    Unimog 2010, Vom Elsass zurück nach Deutschland

    Heute habe ich die Anhängersteckdose, rechte Rückleuchte, Klemmdose im hinteren Rahmen sowie den Arbeitsscheinwerfer hinten angeschlossen. Damit ist nun mal alles in Funktion, was am U2010 leuchtet. In diesem Zustand plane ich ihn dem TÜV vorzustellen.
  4. Winni59

    Unimog 2010, Vom Elsass zurück nach Deutschland

    Im Motorraum sieht es bereits etwas ansehlicher aus, wenn auch noch nicht ganz fertig.
  5. Winni59

    Unimog 2010, Vom Elsass zurück nach Deutschland

    In kleinen Schritten geht es mit der Verkabelung weiter. Der Hauptstrang nach hinten ist bis zur Klemmdose links im hinteren Rahmenheck verlegt und angeschlossen. Auch der Kabelstrang zur Heckleuchte links ist gefertigt und hängt lose drin. Mit eingebunden sind zwei Adern für den Anschluß der...
  6. Winni59

    Ölverlust Rad vorne rechts

    Hallo Günter "Etwas Ölverlust" ist ein etwas dehnbarer Begriff und es geht aus deinen Schilderungen leider nicht hervor, an welcher Stelle genau du das Öl auffindest. Es lohnt sich aber auf jeden Fall der Sache nachzugehen, da im schlechtesten Fall die Bremsbeläge ölverschmiert sein könnten oder...
  7. Winni59

    Unimog 2010, Vom Elsass zurück nach Deutschland

    Der Kabel-Hauptstrang vom Motorraum nach hinten ist schon mal gefertigt und grob eingezogen.
  8. Winni59

    Unimog 2010, Vom Elsass zurück nach Deutschland

    Wie bekommt man wohl einen Zugdraht fürs einziehen des Heck-Kabelbaumes durch den geschlossenen Bereich des linken Rahmenrohres am U2010? Der alte Kabelbaum war schon raus. So gings recht schnell: Dünne Sanitärroh-Reinigungsspirale ins Rahmen-Loch unterhalb Lenkgetriebe geschoben...
  9. Winni59

    Hoheluftansaugung Unimog Westfalia 411

    Hallo Markus Besten Dank für deine Antwort.
  10. Winni59

    Hoheluftansaugung Unimog Westfalia 411

    Hallo Markus Ursprünglicher Sinn in Zweck der hohen Luftansaugung dürfte gewesen sein, das ansaugen von schmutzreicherer Luft aus bodennahen Bereich (Feldarbeit...) zu vermeiden. Heute wird sie vermutlich überwiegend aus Liebhaberei angebracht. Nun zu meinen Fragen: 1. Du hattest das anbringen...
  11. Winni59

    Unimog 411.117 Schmidt Anbauplatte für Frontlader

    Hallo Markus Vielen Dank für die Info. So haben wir wenigstens wieder mal die verschiedenen Schmidt-Anbauplattenversionen in Erinnerung gebracht 😀.
  12. Winni59

    Unimog 411.117 Schmidt Anbauplatte für Frontlader

    Hallo Tommy411 Markus ist freundlicherweise schon auf seine einteilige Schmidt-Anbauplatte eingegangen. Ich möchte noch Bilder der alternativ verwendbaren, mehrteiligen Schmidt-Platte zeigen, wie ich sie habe (Niro-Verbindungsbolzen sind selbstgedreht, Ersatz für verschlissene Schmidt-Bolzen).
  13. Winni59

    Unimog 411.117 Schmidt Anbauplatte für Frontlader

    Guten Morgen Tommy411 Welche Anbauplatte meinst du denn genau? Einteilig, dreiteilig usw.?
  14. Winni59

    Reifen

    Guten Morgen Jörg Mit Blick auf die Rechnung dürfte sich feststellen lassen, ob der eingesetzte Schlauch zur Reifengröße passt. Standplatten können durchaus vorkommen, abhängig von Reifentyp, Charge und eingestelltem Druck. Kenne dies zumindest von den vorherigen Reifen meines Bergtraktors. Bei...
  15. Winni59

    Unimog 2010, Vom Elsass zurück nach Deutschland

    Bezüglich der Blinkanlage habe ich mich entschlossen, erst mal meinen Anfangsmotto treu zu bleiben, die Patina und damit den Elsass-Zustand äußerlich beizuhalten und ihn so auf die Strasse zu bringen. Also mit Einkreis-Blinkerschalter, runden Blinkern vorn und eckige Dreikammerleuchten hinten...
  16. Winni59

    Unimog 2010, Vom Elsass zurück nach Deutschland

    Zwischenzeitlich ist alles benötigte Verdrahtungsmaterial eingetroffen. Nur Warnblinkschalter und Blinkrelais lassen noch etwas auf sich warten. Als Lückenfüller habe ich die Vorderachsspur noch eingestellt, die zulässige Toleranz war weit überschritten. Nun ist der Felgenabstand hinter der...
  17. Winni59

    411 1959 fährt wie mit angezogener Handbremse Kriechgang eingelegt?

    Hallo Jörg Deine Meldungen zu Problemstellen kommen ja in wirklich kurzen Abständen. Möchtest du bezüglich der Bremsen nicht einfach mal alle Trommeln ziehen und schauen, was an den Bremsen gängig / i.O. ist oder nicht. Alles überprüft / in Ordnung gebracht schaffst du dir eine Ausgangsbasis...
  18. Winni59

    Unimog 2010, Vom Elsass zurück nach Deutschland

    Nun geht es mit der Warnblink-/Blinkanlage voran. Alles dubios verdrahtete der vorhandenen Blinkanlage im Motorraum habe ich nun entfernt, bis auf den Blinkerschalter. Und den verbleibenden Verdrahtungsanteil etwas übersichtlicher platziert. Den ebenfalls dubiosen Verdrahtungsanteil zum/am Heck...
  19. Winni59

    Unimog 2010, Vom Elsass zurück nach Deutschland

    Irgendwann ist auch der schönste Urlaub vorbei und es geht weiter am U2010. Konnte heute schon die neu bereiften Räder abholen und montieren.
  20. Winni59

    Vorstellung und Pläne Unimog 411 BJ.60

    Hallo Martin Bezüglich Bremstrommeln vermessen und ggfls. ausdrehen kann ich dir Bremsen Schöbel in Nürnberg empfehlen. Die haben im Frühjahr meine Trommeln vom U2010 vermessen und ausgedreht. Sowie die Beläge super passend dazu auf die Backen aufgeklebt. Dasselbe letztes Jahr auch schon für...
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