Suchergebnisse

  1. ChuckMorris

    Getriebeöl nachfüllen/peilen

    Hallo Benni, was für einen Unimog hast du denn überhaupt? Roter Plastikdeckel am Getriebe klingt ja fast nach neuerem Baujahr... Gruß Maurice
  2. ChuckMorris

    Getriebe UG3/40 Gänge 5-8 fallen unter Lastwechsel raus.

    Hallo Helmut, wenn der Abstand bei der Reparatur richtig eingestellt wird ist das auch alles in Ordnung. Bei meinem Getriebe wurde da leider gepfuscht. Original soll der Abstand laut meiner Getriebenummer bei 241mm liegen. Der Zylinder bei mir war auf 253mm eingestellt aber um am Planeten...
  3. ChuckMorris

    Getriebe UG3/40 Gänge 5-8 fallen unter Lastwechsel raus.

    So, hier mal ein kleines Update. Da ich auf einige unbeantwortete Themen mit diesem Problem gestoßen bin versuche ich mal etwas zur Lösung beizutragen. Ich habe das Getriebe mittlerweile ausgebaut und gereinigt. Das Getriebeöl war sehr trüb, wie Milchkaffee. Vermutlich etwas Wasser durch die...
  4. ChuckMorris

    Getriebe UG3/40 Gänge 5-8 fallen unter Lastwechsel raus.

    Hallo, ich muss mich leider schon wieder mit einem Problem an euch wenden. Über die Suche konnte ich leider nichts passendes finden. Mein Unimog hat das UG3/40 Getriebe mit Doppel H Schaltung. Alle Gänge lassen sich sauber und sehr weich schalten. Das Problem besteht nur in den ''Gängen''...
  5. ChuckMorris

    CB Funk im 411er

    Also ich habe im PKW ein Albrecht AE 6110, das wollte ich ursprünglich auch in meinen Unimog bauen. Da es aber selbst in meinem nachträglich schallisoliertem U1200 Fahrerhaus noch sehr laut ist und man ein Funkgerät während der Fahrt nicht mehr halten darf (Nutzung nur noch per Headset) habe ich...
  6. ChuckMorris

    Unimog 424 Masseproblem?

    So, erstmal vielen Dank für deine Hilfe :spitze ! Ich habe mir heute mal etwas Zeit genommen und die Kabelpläne angeschaut. Scheint als hat der Vorbesitzer Masse an einer Befestigungsschraube des Scheibenwischermotors abgenommen. Beim tausch der Kabine habe ich ganz stumpf alles dokumentiert...
  7. ChuckMorris

    Unimog 424 Masseproblem?

    Hallo Jürgen, vor und direkt nach dem Führerhauswechsel funktionierte alles bis auf den Drehzahlmesser einwandfrei. Ich habe die Elektrik des alten Führerhauses übernommen, danach funktionierte alles ca. 2 Monate ohne Probleme. Ja richtig, alle Probleme traten zur gleichen Zeit auf. Der 424...
  8. ChuckMorris

    Unimog 424 Masseproblem?

    Hallo Unimog Freunde, ich habe einen Unimog U1200 BM 424 von 1981. Dieser hat vor ca. 2 Monaten ein neues Führerhaus bekommen. Seit ca. einer Woche habe ich nun ein elektrisches Problem. Schalte ich das Licht ein geht der Scheibenwischer an, auch mit gezogener Sicherung. Schalte ich die...
  9. ChuckMorris

    Kraftstoffzusatz Desolit

    Ich habe das jetzt auf meinem U1200 BM 424 mit OM 352 getestet. Ich war wirklich überrascht das es einen merklichen unterschied macht :spitze . Ich habe natürlich keine Messungen gemacht aber es ist ein deutlich spürbarer unterschied.
  10. ChuckMorris

    Dichtung Heckscheibe für U1200 BM 424

    Vielen Dank, das hilft mir! Schon interessant, bei Mercedes vor Ort steht da einfach nur "Gummi Meterware". Edit: Leider ist das nicht die Dichtung gewesen sondern nur eine Art "Bürsten-Einsatz". Die Gummidichtung scheint es nicht mehr zu geben. Ich werde mal sehen ob ein Standart...
  11. ChuckMorris

    Dichtung Heckscheibe für U1200 BM 424

    Hallo, ich restauriere gerade eine Kabine für meinen U1200 BM 424 BJ 1982. Ich habe alle Dichtungen bis auf die hinteren beiden für die Schiebefenster bekommen. Mercedes kann mir leider nicht helfen, laut deren Explosionszeichnung ist keine Dichtung vorhanden :roll: . Im Forum konnte ich die...
  12. ChuckMorris

    U424 Lager Kardanwelle/Kupplung

    Alles klar, sehr gute Ideen. Vielen Dank für die Tips, ich werde gleich mal recherchieren oh ich ein passendes Lager oder eine Firma finde die mir die Welle wieder auf Maß bringt. Das Pilotlager war doch vorhanden nur durch eine Kappe verdeckt, jetzt wo die Kupplung demontiert ist kann man es...
  13. ChuckMorris

    U424 Lager Kardanwelle/Kupplung

    So, ein kleines Update bzw. die nächste Frage. Ich habe jetzt soweit alles bis auf die Kupplung zerlegt und alle Lager und Wellendichtringe bestellt. Das Lager des Zahnrades welches das Zapfwellengetriebe antreibt war defekt. Jetzt ist die Antriebswelle an der Stelle wo sie in der...
  14. ChuckMorris

    U424 Lager Kardanwelle/Kupplung

    Beim Vorgelege hätte ich mir viel Geld sparen können. Die Originalteile waren letztendlich auch nur SKF Lager, gut keine Standartlager aber im Netz für ein drittel des Preises zu bekommen. Also, wenn jemand die Bezeichnung der Lager braucht... . Danke für die Hilfe, ich werde die Tage mal...
  15. ChuckMorris

    U424 Lager Kardanwelle/Kupplung

    Ja genau, die Explosionszeichnung passt nicht zu meiner Ausstattung. Für die Doppelkupplung habe ich leider keine Zeichnung gefunden, deswegen habe ich die andere Zeichnung genommen um zu erklären wo das Problem liegt. Ich habe definitiv die Doppelkupplung, leider steht der Mog in einer Halle...
  16. ChuckMorris

    U424 Lager Kardanwelle/Kupplung

    Hallo Georg, mein Problem liegt aber an der Kardanwelle zum Getriebe hin, nicht an der Zapfwelle. Wenn ich unter dem Mog liege ist das Zapfwellengetriebe auf der Fahrerseite und die Fahrkupplung direkt hinter dem Motor rechts daneben. In diesem ''Kupplungsgehäuse'' sitzt ein Flansch der mit der...
  17. ChuckMorris

    U424 Lager Kardanwelle/Kupplung

    Hallo und frohe Ostern, ich habe in meinem U1200 Baujahr 1984 laut Datenkarte eine Doppelkupplung. Die Kardanwelle bzw. der Flansch der aus dem Kupplungsgehäuse kommt hat wohl einen Lagerschaden. Man kann es bei höheren Drehzahlen hören und auch fühlen wenn man an der Kardanwelle wackelt. In...
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