Suchergebnisse

  1. U411Fahrer

    Unberechenbares Fahrverhalten U406

    Hallo Lukas u. Christian, die Querstrebe war bei unserem auch gerissen. Diese Stelle hab ich von einem geprüften Schweißer schweißen lassen. Während der Restaurierung des Fahrzeuges war der Rahmen zum Sandstrahlen frei gelegt dabei konnte ich mit den mir zur Verfügung stehenden Mitteln keinen...
  2. U411Fahrer

    Unberechenbares Fahrverhalten U406

    Hallo Justus, Verschiedene Reifendrücke hab ich schon ausprobiert jedoch ohne merkliche Verbesserung. Mit noch mehr Vorspur werde ich es noch versuchen. Gruß Peter
  3. U411Fahrer

    Unberechenbares Fahrverhalten U406

    Hallo Edgar, Vielen Dank für deine Antwort, die Spur ist auf 1,5 mm Vorspur eingestellt das hatte ich vorher vergessen zu schreiben. Das verhalten führt immer wieder zu einem Adrenalin Schub da der Mog aufs gegenlenken sehr träge reagiert. Gruß Peter
  4. U411Fahrer

    Unberechenbares Fahrverhalten U406

    Hallo 406 Fahrer, beim fahren mit unserem U 406 Bj. 1971 hab ich das Problem daß das Fahrzeug bei leicht unebener Fahrbahn (Spurrinnen) abrupt nach links oder rechts läuft. Die Situation kann nur durch massives gegenlenken unter Kontrolle gebracht werden. Bereifung ist Mitas AC 70 in der Größe...
  5. U411Fahrer

    Vorstellung und Pläne Unimog 411 BJ.60

    Hallo Martin, der Umlenkhebel am Motorblock ist erst bei späteren Baujahren verbaut. Bei meinem 411 110 Bj. 1960 wird die Drosselklappe ohne den Umlenkhebel vom Gaspedal über die gebogene Stange betätigt. Warum bei dir das Gaspedal soweit zurückfällt kann ich mir nicht erklären. Das passiert bei...
  6. U411Fahrer

    Einspritzdüse

    Hallo Jochen, vielen Dank für deine Antwort, diverse Angebote im Netz habe ich auch gefunden. Aufgrund negativer Erfahrungen will ich da nichts mehr kaufen. Mittlerweile habe ich eine Düse angeboten bekommen somit hat sich meine Suche erledigt. Gruß Peter
  7. U411Fahrer

    Einspritzdüse

    Hallo , Ich bin auf der Suche nach einer Einspritzdüse der Firma Monark mit der Teilenummer 39305120 DN0SD261 . Sie wird von der Firma Monark nicht mehr hergestellt vielleicht hat jemand noch einen Restbestand liegen. Mit freundlichen Grüßen Peter
  8. U411Fahrer

    Servolenkungspumpe 406

    Hallo Christian, wenn der Kühler und das Lüfterrad ausgebaut ist es mit viel pfriemelei ohne anheben des Fahrerhauses machbar. Ich hab das bei unserem 406er letztes Jahr gemacht hatte aber danach einige Kratzer und Schrammen an den Fingern da man wirklich bescheiden ran kommt. Gruß Peter
  9. U411Fahrer

    Ölstandskontrolle beim Motor OM 352 im Unimog 406 BJ 1971

    Hallo Markus, das zurücklaufen des Öls aus dem Ölkühler geht sehr langsam da das Öl über die Gleitlager an der Kurbewelle in die Ölwanne zurücksickert. Mit abnehmender Temperatur des Motorblocks geht es immer langsamer da das Öl immer dickflüssiger wird. Gruß Peter
  10. U411Fahrer

    Ölstandskontrolle beim Motor OM 352 im Unimog 406 BJ 1971

    Hallo Markus, die Ölvermehrung nach längerer Standzeit ist beim OM 352 normal. Der Motor besitzt einen Plattenölkühler der im laufe der Standzeit langsam in die Ölwanne leerläuft. Deshalb die Ölstandskontrolle ein paar Minuten nach dem abstellen des Motors um den Ölstand bei komplett gefüllten...
  11. U411Fahrer

    Scheibenwischer 403/406 - Wischerarm - Adapter - Antrieb?

    Hallo Rolf, nach deinen Bildern zu urteilen hast du die Adapter um 180 Grad. verdreht auf die Wischerachsen montiert. Der Mitnehmer steht bei dir momentan nach unten er muss oben sein und der Zapfen an dem du den Wischerarm anschraubst unten. Wenn du dann den Wischerarm zur Scheibe kappst greift...
  12. U411Fahrer

    Fenstergriff Cabrio ersetzen

    Hallo Wofgang, ich habe bei meinen Steckfenstern die Schlitzschraube ausgebohrt. Die Schraube hat einen Passbund für den Hebel , Unimog Kindermann bietet sie für ca. 6€ an. Gruß Peter
  13. U411Fahrer

    OM 636 Hautlagerschalen

    Hallo Bernd, schau mal bei MOGPARTS nach die haben Lagerschalen Rep. Stufen I im Angebot. Gruß Peter
  14. U411Fahrer

    Aufbau Restauration Kipperpritsche , Kipperbrücke

    Hallo Michael, schau mal bei der Firma Hagl Stahlbordwände rein vielleicht ist da etwas brauchbares für dich dabei. https://www.hagl-stahlbordwand.de/kipperzett.html Gruß Peter
  15. U411Fahrer

    Welches Gewinde an Schraube zur Nockenwelle, Links- oder Rechtsgewinde ? U421

    Hallo Michael, die Schraube vorne an der Kurbelwelle hat ein Rechtsgewinde und ist mit einen Drehmoment von ca. 300 NM festgezogen. Da benötigst du einen ordentlichen Hebel und einiges an Kraft um sie zu lösen. Gruß Peter
  16. U411Fahrer

    Problem WARNLEUCHTE 406

    Hallo Christian, Versuch doch mal die beiden Luftleitungen am Kombiintrument vertauscht anzuschließen dann sind die Manometer richtig in Betrieb. Das weiße Zeiger zeigt dann deinen Druck im Vorratsbehälter und der rote Zeiger beim betätigen der Bremse den Bremsdruck im „Bremskraftverstärker“ an...
  17. U411Fahrer

    Problem WARNLEUCHTE 406

    Hallo Christian, so wie du das Problem beschreibst sind die beiden Druckluft Leitungen am Kobiinstrument hinten vertauscht angeschlossen. Normalerweise zeigt der weiße Zeiger (da sitzt auch der Schalter für die Warnleuchte ) den Vorratsdruck und der rote Zeiger den eingesteuerten Bremsdruck...
  18. U411Fahrer

    Bilder Anbauböcke vorne und Unterfahrschutz!!

    Hallo Alex Die Länge der Hülsen beträgt bei unserem 406er 65 mm. Meines Erachtens sind die Hülse nur verbaut weil durch die eingeschweißte Mutter am stehen Rahmen kein Platz für eine Mutter am Rahmenobergurt ist. Durch die Distanzhülse ist die Mutter nach unten versetzt. Gruß Peter
  19. U411Fahrer

    Neues Verdeck für 421 Cabrio vorn befestigen???

    Hallo Hermann Ich hab heute an unserem 406 den Abstand zwischen den beiden Verdeckstangen gemessen er beträgt 34 cm. Die Haltebänder sind bei uns noch im Originalzustand. Die hintere Verdeckstange befindet sich bei gespanntem Verdeck ca. 2 cm hinter dem Überrollbügel. Gruß Peter
  20. U411Fahrer

    Wiederbelebung Unimog 404 TLF Marburg

    Hallo Felix Das Teil ist ein Hydraulischer Prüfanaschluss da kann man einen Hydraulik Bremsentester anschließen um Druckprüfungen durchzuführen. Gruß Peter
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