3Wege - Thermostat im U411

ret

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New member
16. Apr. 2009
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Bad Schwartau
Moin,

mehrfach wurde ich auf die Vorteile eines 3Wege-Thermostaten, gerade für den OM 636 im U411, hingewiesen.

Mehrfach hat man versucht, mir solch ein Ding aufzuschwätzen!!! :lol:


Überzeugt, von der besseren Funktion, hat mich der doch nicht gerade niedrige Preis von einer Anschaffung eines Solchen abgehalten

Deshalb fasste ich irgendwann den Entschluss, selbst ein solches Teil zu bauen. :idee

Nach einigen Überlegungen reifte der Plan, ihn wie seinen Vorgänger, platzsparend im Ausgleichsbehälter unter zu bringen.

Außerdem sollten die Kosten möglichst niedrig sein.

Also wurde gemessen und gezeichnet, sowie die Schrottkiste nach vorhandenem Material durchsucht.

Fazit: Einzig ein Thermostat-Einsatz musste beschafft werden.!!!


Nun kam meine Drehbank zum Einsatz und der erste Prototyp entstand.

Leider erwies sich die Herstellung als zu zeitraubend und die Montage zu umständlich.

Ein zweiter Versuch landete ebenfalls im Schrott.

Das dritte Exemplar entstand, wurde montiert und wird zurzeit „probe gefahren“.

18827166hw.jpg



Tauschen muss ich noch den Einsatz, denn er öffnet ein wenig zu früh. (Temperatur ganz knapp 80°)

Ein zweites Exemplar ist „in Arbeit“,

Dieses soll dann auch einteilig werden.

18827163nk.jpg


(Bilder mit "rechts" anklicken, dann die Option "Grafik anzeigen" wählen.)
 
hallo reiner

da sehe ich nichts zum anklicken.
aber was ich sehe ist kein echter dreiwege thermostat!!!!
deine themperatur anzeige spielt dabei keine grosse rolle!

es geht darum,das der motor von vorn herein einen vernüftiegen kreislauf bekommt.
wie willst du das schaffen,wen du das ding am dehngefäss anschliest?

beim dreiwegethermostat hast du es ja am kopf,und geht dann zum rohr,wass vom kühler zum block geht!
das sitzt dann nicht all zu tief.
nur damit bekommst du den erwünschten efeckt,denn mann damit erziehlen wollte.
nämlich,von vorne herein einen vernünftiegen kühlwasserkreislauf.
wie soll das gehen,wenn das alles erst durch den kühler muss?
und dann sitzt der thermostat schon wieder zu weit vom motor entfernt.

da bastell dir besser was anderes was diereckt am kopf sitzt und das rohr direckt zum block geht!
ich hab nichts gegen gute eigenkonstrucktionen!
nur das was ich gesehen habe an fotos ist nicht wircklich eine verbesserung.
ich hoffe du verstehst meinen text,sonst erklär ich dir das noch mal auf dem uvc treffen

gruss arne
 
Hallo Arne

es ist gleichgültig, wo der 3-Wege-Thermostat sitzt, Haupsache es ist ein echter kleiner Kühlkreislauf vorhanden. Die Leitungslänge spiel zwar ab einer gewissen Größe auch eine Rolle, bei so kurzen Wegen aber noch nicht. Diese Bedingungen sind bei Reiner erfüllt. Das Thermostat kann wie der früher übliche Schlauchthermostat wie z.B.vom 404 etc betrachtet werden.

Der kleine Kühlkreislauf ist bei schwankender Belastung erforderlich, bei der der Motor phasenweise zwischen voller Belastung und Leelauf betrieben wird.
Der kleine Kühlkreislauf bewirkt dabei zum einen, dass sich kein Hitzstau oder Dampfblasennester bilden sondern kontinuierlich Wasser durch den Motor strömt. Zum anderen öffnet es bei Themperaturanstieg stetig, ohne einen Kaltwasserstoß beim Öffnen, der dazu führt, dass der Thermostat nur schubweise einpendelt. Durch die permanete Durchströmung liegt am Thermostat stets die aktuelle Wassertemperatur an, so dass er analog dieser die Wasserkreise steuern kann.
 
ich kann hier keine echten bilder sehen, verdammt!
zwei waren für mich zu sehen.
hier war nix zum anklicken!

ich will nix schlecht machen, was ich nicht sehen kann!

ich kenne den kühlkreislauf des 636 mit und ohne dreiwegethermostat!
ich weiss sogar, das dem 636 ein anschluss für ein kühlwasserrohr hinten am kopf fehlt!

wenn ich hier etwas in gang gesetzt habe was nicht richtig ist, muss ich mich dafür auch entschuldigen!

also, sehe ich das kommplet auf fotos , kann ich mehr dazu sagen.

ich hab nur soviele gesehen die am alten system gestorben sind(motore)
deswegen verzeiht mir , wenn ich da übervorsichtig bin :shock:

reiner poste bitte weiter :sorry
ich muss nur alle bilder sehen können!
 
Moin Arne,

ich habe mit Bedacht nur 2 Bilder eingestellt (auf denen nicht "Alles zu sehen" ist) :wink:

Das kann man durchaus monieren, jedoch nicht das Produkt als solches, von vorn herein in Frage stellen.

In Lehrte lade ich Dich gerne ein, das Projekt in Augenschein zu nehmen.

Ich hoffe, bis dato, ein weiteres (verbessertes) Thermostat vorzeigen zu können.
 
Hallo Reiner

Wohin ist denn der Schutz gegen Eingriff in das Dreibackenfutter abhanden gekommen? Wurde der vielleicht zu einer Zapfwellen-Abdeckung am Mog umfunktioniert?

Bin auf den fertigen Thermostat gespannt

Gruss

Jörg
 
Moin Jörg,

eine "Klarsicht" Abdeckung war unbedingt notwendig.

Ich muss doch die Drehzahl schätzen können, damit die Drehmeißel nicht glühen. :|


Apropos fertig!

Den ersten Fertigen fahre ich bereits im Mog.
 
Hallo Reiner,

das bedeutet, dass Du mit der Serienproduktion begonnen hast :party

Wo können Interessenten wie zu welchen Konditionen bestellen. :wink:

Bitte weitere Baustufenfotos, es macht Spass anderen bei der Arbeit zu zuschauen. :D
 
Moin Jürgen,

die Anzahl der Bestellungen hält sich (noch) in Grenzen. :roll:

Niemand will der Erste sein. :wink:

Nun sag mir bitte noch, wo siehst Du mich arbeiten? :lol:
 
Hallo Jürgen
Nun sag mir bitte noch, wo siehst Du mich arbeiten? :lol:
Zum Vergrößern anklicken....
du weißt doch, Reiner meidet Arbeit wie der Teufel das Weihwasser.
Kaufen würde ich bei ihm nicht, der lässt sich jeden Schweißtropfen (sofern es überhaupt einen gibt :mrgreen: ) vergolden.
 
Hallo Reiner

wie fix Du bist, schönes GIF

Mit diesem Satz hast Du Dich aber selbst geoutet:

Kein Fußball - was mach ich nur heut Abend...

Außerdem hatte ich geschrieben "...anderen bei der Arbeit..."
Das sind alle anderen nur nicht ich. :D
 
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