|411.117| Restaurationbericht

[OPTI-MOG]

Hallo Carsten,

auch von mir herzlichen Glückwunsch und höchste Anerkennung für Deine Leistungen.

Und nun ab in den Wald! :wink: Fahr den Motor gemächlich ein. Dann wird er sich hoffentlich seine gemessenen Leckagen aus dem Verbrennungsraum abgewöhnen!

 

[bambo]

Hallo Christoph,
das mit den Leckagen hat sich doch erledigt! Dachte Du wüsstest das,
da wir ja darüber gesprochen haben. Der Misstand trat auf weil
drei der Düsenstöcke undicht waren und somit bei der Messung
der Druck hier entwichen ist! Ist auch wichtig für Dich, damit bei weiteren Messungen diese Fehlerquelle ausgeschlossen werden kann!
Habe einen Lecksucher aus dem Gasbereich hier, wenn ich Dich das
nächste Mal sehe bring ich Dir einen mit dann kannst Du wenn Du eine Messung machst alles absprühen.

Gestern habe ich die Pritsche fertig gemacht. Eine Gummiunterlage schützt
nun den Pritschenboden, die Verschlüsse habe ich mit einer 2mm Unterlage
versehen um beim schließen nichts zu verkratzen und eine PVC Hülse
an den Verschlußlöchern.

 

[hermannu30]

Hey Carsten!

jetzt hast es wohl geschafft!
und nun??

ich denke, es ist an der Zeit die Leute die unter dem selben Dach wie du wohnen (sprich deine Familie), wieder neu kennen zu lernen! :lol:
Die werden dich ja in letzter Zeit nicht viel zu Gesicht bekommen haben!

nochmals meine Hochachtung und Glückwünsche zu diesem Projekt!

lg
Hermann

ps.: wenn sich aber doch mal Langeweile breit machen sollte, hätte ich einen 411.119 im Urzustand! da könntest du nochmal von vorene beginnen! :flex:

 

[OPTI-MOG]

Hallo Carsten,

nee, das mit den undichten Düsenstöcken hatte ich nicht mitbekommen. Aber um so besser! Dann steht ja der vertrauensvollen artgerechten Haltung nichts mehr entgegen. 8)

Ich fände es wirklich toll, wenn Dein MOG demnächst gemäßigte Gebrauchsspuren, aber hoffentlich keine größeren Dellen, bekäme.

Dazu ein Spruch meiner Frau: "Wär's kein UNIMOG geworden!"

 

[bambo]

Guten Morgen,
@Hermann
danke für beides: Die Erinnerung an die Familie und Dein Angebot
Erstmal MUSS ich mich nun wieder ein wenig um Haus und Hof kümmern
und den Kleinen fertig stellen.

Bin ja Gestern zum Treffen gefahren. Die erste ernstzunehmende Fahrt
für mich und den Mog(ca 100km). Herrje was für ein Spass! Alles auch soweit gut gegangen, paar kleine Baustellen sind noch da.
-Bremsen überprüfen da eine Felge immernoch recht warm wird
-Kompressor ausbauen weil er sein Öl mit der Luft bis zum Druckregler
transportiert und dort mit ausbläst
-Bei einer gewissen Geschwindigkeit (55km/h) schaukelt er enorm, darüber
sowie darunter ist dies nicht vorhanden. Scheint von vorne links zu kommen.
-Zapfwellenlagerbock neu abdichten
Ansonsten halt die eine oder andere Kleinigkeit.Das Treffen war richtig schön
und ich konnte einige wirklich sehr nette Mogler kennen lernen.
An der Stelle besondere Grüße an die Leonberger-Gruppe, sehr beeindruckend als Ihr eingefallen seid

Auch einige sogenannte Fachleute die mit Äußerungen der unteren Gürtellinie
glänzten aber nach genauer Nachfrage Ihren Mog schon vor Jahrzehnten
verkauft haben und dieser auch gar nicht Ihnen gehörte :lol:

Ich freue mich dermaßen auf den Frühling und den ersten Einsatz des Mogs
am Waldrand zum Poltern

 

[ret]

Auch einige sogenannte Fachleute die mit Äußerungen der unteren Gürtellinie glänzten aber nach genauer Nachfrage Ihren Mog schon vor Jahrzehnten verkauft haben und dieser auch gar nicht Ihnen gehörte

:rofl: :rofl: :rofl:

Moin Carsten,

das kommt mir sehr bekannt vor :lol:

man ist noch beim Einparken und ein fremder Kopf steckt schon im Fahrerhaus, macht die Vor- und Rückwärtsbewegungen mit und nörgelt lautstark:

"Diese Schraube hier ist aber nicht original, da gehört.......rein. Der Halter gehört grün lackiert und die vorderen Reifen hast Du verkehrt montiert!!!"

Meine Reaktionen darauf werde ich hier lieber nicht publizieren

 

[gramoxone]

Hallo Carsten und Reiner,

diese sog. "Fachleute" sind überall, nicht nur auf Unimogtreffen.... nicht ärgern, nur wundern :wink:
War ein nettes kleines Treffen mit netten Kontakten!

Viele Grüße,
Stephan

 

[mhame]

Hallo,

dazu will ich auch noch einen beisteuern. Ich habe einen 411er in der Farbe des österreichischen Bundesheeres. Dessen Türe hatte ich einem Freund geliehen um etwas anzupassen. Ohne Tür war doof, also haben wir die gelbe von unsermen anderen Unimog genommen.

Auf dem nächsten Treffen haben wir dann wirklich jedem erklären müssen, warum die Tür gelb ist. Und das teilweise bevor wir ausgestiegen waren.

Zum nächsten großen Treffenhaben wir dann gegen eine ähnlich grüne aus dem dritten Unimog getauscht, die fast den Ton getroffen hat und keiner hat mehr gefragt. Denn wir wollten das Treffen genießen und nicht über Türen diskutieren.

Gruß,
Markus

 

[elektrosmog]

Tach,

da ist die Tür des Anstoßes!

Gruß
Patrick :lol:

 

[ret]

Tja, wer so rumfährt, sollte sich nicht wundern

Hättet Ihr ein Posthorn auf die Tür gemalt, wären Euch viele Fragen erspart geblieben :lol:

 

[mhame]

Schöner Mog, aber die Tür....................


......................und auch noch die Vorderräder falsch herum...........

Markus

P.S.: Danke Patrick für das schöne Bild. Siedlinghausen 2011 ein sehr gelungenes Treffen!

 

[bambo]

Guten Morgen,

konnte die ein oder anderen Probleme aus der Welt schaffen.
Nachdem ich den Luftdruck vorne links von 1,25 auf 2,8 korrigiert habe ist nun auch das schaukeln weg.
Habe alle vier Räder und Trommeln abgenommen und die Zylinder
geprüft. Nochmals eine Feineinstellung gemacht und mit Gabelschlüssel bewaffnet einige Runden gedreht, inkl. mehrerer Vollbremsungen und siehe
da, irgendwann hat es vermutlich ein Luftpolster durchgedrückt (beim entlüften danach kam doch noch einiges an Luft) und die Bremse funkt nun einwandfrei.
Noch ein Bild vor seiner neuen Heimat, die heimische Garage die leider noch immer zu niedrig ist, aber nächste Woche kommt der Mann mit der großen Betonsäge 8)
Bevor jemand fragt, der Fleck ist Tropfwasser da er über Nacht halb draußen stand...

 

[SpatzenMog]

Hallo Carsten,

..und jetzt noch eine schöner Bericht vom Ehrenvorsitzenden Michael Wessel im Unimog Newsticker über Deinen echt ganz toll restaurierten Mog.
Kompliment und Hochachtung.

 

[bambo]

Hallo Werner,
vielen Dank für die Blumen und nochmals vieeeelen Dank für Deine Unterstützung wegen dem Hänger....

War ja seit Donnerstagabend im Unimogdauereinsatz Habe am Mittwoch
den Spalter geholt für meine Holzaktion. Beim Ausheben mit dem neuen FKH
dann bemerkt das die Aufnahmen nicht passen und ich noch schnell andere Bolzen brauche.Der Nachbar war so freundlich sich und seine Drehbank
zur Verfügung zu stellen und hat mir welche gedreht. Das ganze am Donnerstagabend, hatte aber noch 40km Heimfahrt vor mir und den Hänger wollte ich ja auch noch holen :? Klappt ja alles wieder wie am Schnürchen :lol:
Gegen 22.00 Uhr war dann alles gerichtet, gemacht und bereit den Wald zu stürmen

 

[bambo]

.... der frühe Wurm und so also um fünf raus aus den Federn und erstmal
Kaffee!Den Vortag revue passieren lassen!
Die Heimfahrt mit dem 320 Kg schweren Spalter vorne war ohne viel Gewicht hinten drauf sehr gewöhnngsbedürftig. Ich als völliger Unimogneuling
bin noch ein ziemlicher Hasenfuß. Der Mog läuft immer besser, und es ist nun
eher möglich im Verkehr halbwegs mit zu schwimmen.
Hoffentlich klappt alles mit der Zapfwelle denke ich mir, reicht die Leistung
vom Mog, hab ich getankt, Öl kontrolliert schließlich soll ja alles reibungslos funktionieren! Meine Frau holt mich aus meinen Gedanken und sagt
nur "Schatz alles wird gut"!
Na dann los...
Morgens um sechs mit dem Mog in den Wald, einfach herrlich!
Am Polter angekommen erst Mal alles gerichtet, Spalter gesetzt
und angeschlossen und dann gings auch schon los!
Hat alles bestens funktioniert, zwei Undichtigkeiten die wohl durch die Vibrationen hervorgerufen wurden muss ich noch beheben aber ansonsten Spitze. Der Mog läuft mit leicht angehobenen Standgas prima und der Spalter
arbeitet dabei immer noch super schnell! Vorlauf 24cm pro Sekunde und Rücklauf 21 cm.
Nach zwei sehr anstrengenden Tagen ist die Arbeit getan und der Mog nun wirklich angekommen bei mir! Dafür habe ich Ihn gekauft und das macht er klasse. Der Großteil vom Holz ist nun Zuhause,der Rest noch im Wald aber schon gespalten. Gestern noch gewaschen und ein wenig geflegt steht er nun wieder in der Garage...

 

[OPTI-MOG]

Hallo Carsten,

klasse, einfach nur klasse!

Dann genieße auch weiterhin das Fahren und Arbeiten mit dem schönen MOG. Und hoffentlich musst Du auf Sicht nur gelegentlich noch dran schrauben.

 

[driverd]

Super!

 

[lanzspezi]

:thumbup: :thumbup: :thumbup:

Sieht echt super aus! Und das beste ist das er nicht in irgendeiner Scheune rumstehst, sondern mit ihm auch wieder gearbeitet wird

Wenn unser 416 nur schon so weit wäre :?

Gruss Hendrik

 

[bambo]

:thumbup: :thumbup: :thumbup:

Sieht echt super aus! Und das beste ist das er nicht in irgendeiner Scheune rumstehst, sondern mit ihm auch wieder gearbeitet wird

Wenn unser 416 nur schon so weit wäre :?

Gruss Hendrik

Hoi Hendrik,
habe gerade Deinen Bericht von Eurer Baustelle gelesen und kann das
"echt super" nur zurück geben!Halte durch auch wenn es manchmal wirklich sehr zäh ist aber die Belohnung wenn er fertig ist, entschädigt Dich für alles wirst sehen!!!!

 

[mißner]

Hallo Carsten,

danke noch mal für deinen Hinweis zum 3-Weg-Thermostat.

Ich hab gleich noch in deinem Restaurationsbericht gestöbert und zahlreiche für mich interessante Hinweise gefunden. Dennoch hab ich ein paar Fragen.

Wo hast du die Innenverkleidung der Rückwand her? bzw.aus welchem Material besteht sie?
Was ist das für weißes Material zwischen Rückwand und deren Innenverkleidung?

Dein Mog: ...einfach genial!!! (wenn ich nur auch schon soweit wäre)

Gruß Frank