Hallo Helmut,
ja das könnte man so erklären, aber wenn das hier nicht mitgelesen wird , fällt es keinem auf.
ja das könnte man so erklären, aber wenn das hier nicht mitgelesen wird , fällt es keinem auf.
411114 : Mein olivgrünes Osterei, eine Wiederauferstehung
- Ersteller Jochen.Schaefer
- Erstellt am
Bin heute mal den ersten Kilometer gefahren.
auf der Wiese sehr hoppelig durch die harten Konidämpfer.
Den Weg zum Hof hinauf geht ohne Allrad gar nicht, die Hinterräder drehen nur durch!
Ansonsten läuft er gut , verschluckt sich noch etwas beim beschleunigen. Da ist noch Feintuning angesagt.
auf der Wiese sehr hoppelig durch die harten Konidämpfer.
Den Weg zum Hof hinauf geht ohne Allrad gar nicht, die Hinterräder drehen nur durch!
Ansonsten läuft er gut , verschluckt sich noch etwas beim beschleunigen. Da ist noch Feintuning angesagt.
Danach habe ich mich mit den Sitzen beschäftigt.
Auf dem Teilemarkt in Kuppenheim habe ich bei Andre Pistorius ja New Old Stock Sitze erwerben können.
Diese habe ich mit neuem Innenleben und grünen Bezügen von Baldeweg neu aufgebaut.
Es geht voran!
Stück für Stück.
Gruß
Jochen
Auf dem Teilemarkt in Kuppenheim habe ich bei Andre Pistorius ja New Old Stock Sitze erwerben können.
Diese habe ich mit neuem Innenleben und grünen Bezügen von Baldeweg neu aufgebaut.
Es geht voran!
Stück für Stück.
Gruß
Jochen
Hallo Jochen,
meinen Glückwunsch zur Fahrt mit eigenem Antrieb. Du hast es mla wieder geschafft
arty
meinen Glückwunsch zur Fahrt mit eigenem Antrieb. Du hast es mla wieder geschafft
arty
Heut noch mal schnell in die Maske
Durch das Etappenweise arbeiten haben sich beim lackieren leichte Farbunterschiede ergeben.
Die Pritsche schien eher Nato oliv RAL 6014 als mein ausgewähltes 6014alt (bräunlicher Farbton)
Das habe ich dann heut morgen nochmal schnell mit 1,5KG RAL 6014alt ausgeglichen.
Jetzt noch die Kotflügel vorn montieren und hinten die Beleuchtung ansetzen
Bilder folgen
Gruß
Jochen
Durch das Etappenweise arbeiten haben sich beim lackieren leichte Farbunterschiede ergeben.
Die Pritsche schien eher Nato oliv RAL 6014 als mein ausgewähltes 6014alt (bräunlicher Farbton)
Das habe ich dann heut morgen nochmal schnell mit 1,5KG RAL 6014alt ausgeglichen.
Jetzt noch die Kotflügel vorn montieren und hinten die Beleuchtung ansetzen
Bilder folgen
Gruß
Jochen
- 04. Apr. 2004
- 1.670
- 0
- 36
- 60
- Member of the Unimog Museum Association
- Yes
- I offer Unimog Help
- Yes
- I am a dealer
- No
Hallo Jochen,
super, super, super
Respekt für die tolle Arbeit.
Aber wie sieht es mit den ganzen Zubehörteilen (Fallschirm etc) aus und für wann und wo planst Du den Erstflug
super, super, super
Respekt für die tolle Arbeit.
Aber wie sieht es mit den ganzen Zubehörteilen (Fallschirm etc) aus und für wann und wo planst Du den Erstflug
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Hallo Jürgen ,Jochen und Ich Wohnen ja in der Einflugschneise vom Flughafen Düsseldorf. Wie du ja aus den Medien erfahren hast Will die Lufthansa ja Streiken ,deshalb kann der Jochen noch keinen Termin nennen.
Achte mal auf dem Treffen in Meinbrexen ob der Jochen mit Axel Otersen Verhandelt
Achte mal auf dem Treffen in Meinbrexen ob der Jochen mit Axel Otersen Verhandelt
- 20. Juli 2002
- 15.046
- 18
- 38
- Membership number in the Unimog Veterans Club
- 1
- Member of the Unimog Museum Association
- Yes
Hallo Jochen
früher war an dem Fahrzeug noch ein Türgriff für den Beifahrer angebracht. Vermutlich möchtest du das AHA-Erlebnis alleine genießen, Frau P muss mit dem Beifahrersitz des Bulli Vorlieb nehmen. :mrgreen:
früher war an dem Fahrzeug noch ein Türgriff für den Beifahrer angebracht. Vermutlich möchtest du das AHA-Erlebnis alleine genießen, Frau P muss mit dem Beifahrersitz des Bulli Vorlieb nehmen. :mrgreen:
Kotflügel mit Gummikeder angeschraubt.
Original Fensterrahmen mal zur Probe aufgestzt und als Montagehilfe die Steckfenster dazu.
Beleuchtung hinten, Rückstrahler fehlen noch.
Extra für Helmut: Türgriff an der Beifahrertüre
Gruß
Jochen
Original Fensterrahmen mal zur Probe aufgestzt und als Montagehilfe die Steckfenster dazu.
Beleuchtung hinten, Rückstrahler fehlen noch.
Extra für Helmut: Türgriff an der Beifahrertüre
Gruß
Jochen
Moin Jochen,
dafür, dass Du eigentlich überhaupt keine Ahnung hast, muß ich Dir aber ein großes Lob aussprechen!!!
Welcher Aufwand : :respekt :respekt :respekt
Du hast Dir selber ein Denkmal geschaffen und mehr als einen Kasten Bier verdient :spitze :spitze :spitze
Wir hoffen Alle, dass Du daran lange, lange Freude hast!
LG. Reiner
dafür, dass Du eigentlich überhaupt keine Ahnung hast, muß ich Dir aber ein großes Lob aussprechen!!!
Welcher Aufwand : :respekt :respekt :respekt
Du hast Dir selber ein Denkmal geschaffen und mehr als einen Kasten Bier verdient :spitze :spitze :spitze
Wir hoffen Alle, dass Du daran lange, lange Freude hast!
LG. Reiner
- 20. Juli 2002
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Hallo Jochen
Wäre ja zu dumm, wenn du in Meinbrexen jemanden mitnehmen möchtest und der gar nicht eigensteigen kann, weil er die Beifahrertüre nicht öffnmen kann. :mrgreen: :mrgreen:
für mich brauchst du da nix ranfummeln, kannst du von mir aus auch zuschweißen. Ich hatte die unterschwellige Vermutung, dass dir dieses Detail noch gar nicht aufgefallen ist. :ideeJochen.Schäfer schrieb:
Wäre ja zu dumm, wenn du in Meinbrexen jemanden mitnehmen möchtest und der gar nicht eigensteigen kann, weil er die Beifahrertüre nicht öffnmen kann. :mrgreen:
:mrgreen:
Hallo Rudolf,
Danke für die Blumen! Und dabei bin ich ,,nur" Hausmeister :wink:
Nein, natürlich (seit 1978) gelernter Heizungs und Lüftungsbauer, ab 1985 als Betriebstechniker im Krankenhaus.
Wenn mann sich über all die Jahre ständig mit der KFZ Technik beschäftigt und früher (vor der Unimogzeit) auch noch Rallysport int. betrieben hat, ist so ein Projekt machbar.
Das Forum und mein mittlerweile sehr großes Netzwerk mit guten Freunden hat hier aber auch sehr geholfen.
Und dafür bin ich auch sehr dankbar! :danke
Gruß
Jochen
Danke für die Blumen! Und dabei bin ich ,,nur" Hausmeister :wink:
Nein, natürlich (seit 1978) gelernter Heizungs und Lüftungsbauer, ab 1985 als Betriebstechniker im Krankenhaus.
Wenn mann sich über all die Jahre ständig mit der KFZ Technik beschäftigt und früher (vor der Unimogzeit) auch noch Rallysport int. betrieben hat, ist so ein Projekt machbar.
Das Forum und mein mittlerweile sehr großes Netzwerk mit guten Freunden hat hier aber auch sehr geholfen.
Und dafür bin ich auch sehr dankbar! :danke
Gruß
Jochen
- 16. Dez. 2004
- 1.465
- 1
- 38
- I offer Unimog Help
- Yes
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- No
Das Schild 411.114 und die Dachlatte begeistern mich ebenfalls.
Letzteres bitte noch für Meinbrexen oliv lackieren :wink:
Jochen, Du bist echt genial!
Liebe Grüße
Micha
Letzteres bitte noch für Meinbrexen oliv lackieren :wink:
Jochen, Du bist echt genial!
Liebe Grüße
Micha
Schon längst passiert!
Schild kommt natürlich auch mit! Hat schliesslich Geld gekostet
Gruß
Jochen
Hier noch mal Bilder vom UVC Sommertreffen in Meinbrexen :
Am UVC Clubwagen haben wir wieder wie in Dülmen ein Präsentationspavillon aufgebaut.
Viele interessante Gespräche um das Fahrzeug und seine Besonderheit geben mir wieder Antrieb
zum weitermachen. :danke
Hier auf dem Gelände und den langen Wirtschaftswegen konnte ich zum ersten mal den Unimog so richtig testen.
Einige Probefahrten zeigten das Potenzial der zu erwartenden Fahrleistungen.
Es macht Spaß!
arty
Gruß
Jochen
Am UVC Clubwagen haben wir wieder wie in Dülmen ein Präsentationspavillon aufgebaut.
Viele interessante Gespräche um das Fahrzeug und seine Besonderheit geben mir wieder Antrieb
zum weitermachen. :danke
Hier auf dem Gelände und den langen Wirtschaftswegen konnte ich zum ersten mal den Unimog so richtig testen.
Einige Probefahrten zeigten das Potenzial der zu erwartenden Fahrleistungen.
Es macht Spaß!
arty Gruß
Jochen
Anhänge
Hallo Jochen,
ganz toll, Daß Du dieses Projekt so durchgeführt hast und uns dabei hast teilhaben lassen.
Das Potential für den 411er mit dem Antrieb ist klar, wenn man den 404 kennt.
Super, vielen Dank
ganz toll, Daß Du dieses Projekt so durchgeführt hast und uns dabei hast teilhaben lassen.
Das Potential für den 411er mit dem Antrieb ist klar, wenn man den 404 kennt.
Super, vielen Dank
Dann will ich neue Info auch hier einfügen.
Einen passenden geländefähigen Transport Anhänger für die Gebirgsjäger
konnte ich dieses Jahr von einem Clubmitglied übernehmen.
Am letzten Wochenende fand die Übergabe statt.
Ich denke, das Gespann macht später wieder einen guten Eindruck zur Historie des Fahrzeuges.
Gruß
Jochen
Einen passenden geländefähigen Transport Anhänger für die Gebirgsjäger
konnte ich dieses Jahr von einem Clubmitglied übernehmen.
Am letzten Wochenende fand die Übergabe statt.
Ich denke, das Gespann macht später wieder einen guten Eindruck zur Historie des Fahrzeuges.
Gruß
Jochen
Hallo Freunde,
Nachdem eine kleines Intermezzo am "Blauen Osterei" nötig war kann jetzt "Oliver" wieder in Angriff genommen werden,
Hier habe ich ein paar Teile zusammengelegt, um ein wichtiges Bauteil neu zu erschaffen:
Ein begnadeter Blechkünstler hilft mir hierbei.
Ich werde berichten
Gruß
Jochen
Nachdem eine kleines Intermezzo am "Blauen Osterei" nötig war kann jetzt "Oliver" wieder in Angriff genommen werden,
Hier habe ich ein paar Teile zusammengelegt, um ein wichtiges Bauteil neu zu erschaffen:
Ein begnadeter Blechkünstler hilft mir hierbei.
Ich werde berichten
Gruß
Jochen
