Hallo,
also, so wie sich\'s anhört, dürfte es nicht am anlasser liegen - der motor dreht ja schließlich. also:
- spritversorgung ok ? allefilter sauber (kein paraffin durch die kälte drin ?) kein dreck ? vor allem KEIN EIS (aus kondenswasser)
das problem hatte ich letztens - im vorfilter saß ein riesen eisklumpen - nix ging mehr !!
- spaßhalber mal mit der entlüftungspumpe sprit durchpumpen - alles ok ?
- was ganz anderes: sind ALLE glühkerzen OK ? wenn eine oder mehrere nicht mehr richtig glühen startet sich die kiste auch sauschwer ! bei höheren temperaturen merkt man das dann weniger.
- wenn du ein starthilfegerät (oder ein anderes fahrzeug mit starthilfekabel hast): laß einfach mal länger leiern ! springt er irgendwann an ? durch länger leiern lassen steigt die temperatur im zylinder auch mit der zeit und der motor startet auch ohne/mit defekten glühkerzen. wenn er dann sauber läuft, liegt\'s nicht am spritsystem, etc.
- besorg\' dir ein heizgebläse (baumarkt, maschinenverleih, etc.) und wärme den motor mal durch anblasen an. startet er denn besser ? damit könntest du auch den ölwechsel hinbekommen. ach ja, alter lkwfahrer-tip zum vorwärmen: kühlwasser ablassen (auffangen !) und kochendes wasser einfüllen (oder das original kühlwasser heiß machen) ! wärmt den kalten motor auch gut vor... aber nicht vergessen: wenn du heißes wasser einfüllst, frostschutz nachkippen, wenn der motor warm ist !!
bevor frostschutzmittel üblich waren, war nämlich jeden abend wasser ablassen und morgens wieder einfüllen angesagt !
- wenn alles nix hilft: mach\'s wie in sibirien - starte die kiste im herbst und laß sie den winter über laufen !! vermeidet jegliche kaltstartprobleme im winter - garantiert !
hoffe geholfen zu haben !
Andreas
PS: Wenn du den Fehler gefunden hast - bitte bescheid geben zwecks lerneffekt !
