Aufbau eines 411 Cabrio mit Moderner Technik

Hallo zusammen,heute waren bei mir Laubsägearbeiten angesagt.Bevor CAD gezeichnet und ausgebrannt wird, werde ich erst mal eine Anprobe machen,und dann schauen was geändert werden muß.
Helmut,meine Hydraulikpumpe werde ich nach vorne in den Flachrippenriemen Kreislauf einbinden,denn Sie soll bei getretener Kupplung mitlaufen,sonst bekomme ich die Rückezange nicht auf oder zu.(Tip von Lukas).
VG ULI [album]4387[/album] [album]4388[/album]
 
Hallo zusammen, jetzt geht es weiter mit unbeliebten aufgeschobenen Arbeiten.Wie Batteriedeckel schweißen,Hohlraumversiegeln,usw
VG ULI
 
Hallo Uli

was ist denn nun mit deiner Beanstandung der Bremsbeläge?
Wir vom Forenteam haben die Beiträge nicht gelöscht. :?
H(Mod)
 
Liebe Unimog-Freunde,

die Laubsägearbeiten haben ein durchaus zufriedenstellendes Ergebnis gezeitigt:

Wirklich beachtlich: https://youtu.be/JGX4nBc97_g
 
Hallo zusammen, die ersten Probefahrten im Straßenverkehr hat der Kleine unter Fachkundigem "Publikum" bestanden.Einige Mängel sind noch zu beheben,Rasseln,Klappern und Scheppern an Kabine und Pritsche.Dann weiter, was mir etwas mehr sorgen macht ist das sich bei einem bestimmten Tempo ein furchterregendes Schwingungsverhalten einstellt.Es ist so, das er von selbst minimal lenkt und wenn ich dagegen lenke lenkt er wieder! :mrgreen:
Ich glaube es können die Gummibüchsen vom Phanhardtstab sein,bin mir aber nicht sicher und darum möchte ich mir eine kleine Meßvorrichtung mit einer Meßuhr bauen.
Weiterhin könnte ein Lenkungsdämpfer sinnvoll sein,der aber das Syntom nicht beseitigt.
Dann muß ich noch Mitteilen das mein Unimog nicht "Scatman" heißt,sondern das es mein "Forumsname"ist.
VG ULI
 
Hallo Uli,
ich hatte auch mal ein "Eigenlenkverhalten", besonders bei schneller Strassenfahrt mit meinem U411.
Eine Unimog Fachwerkstatt in Schermbeck (W.Huhn) hat dann festgestellt das die hintere Schubkugelkalotte sehr verschlissen war, und hat diese dann getauscht. Seit dem fährt mein Kleiner wiede geradeaus.
Mein nächstes Projekt ist zum TÜV und eine Geschwindigkeitsmessung mit Prüfer, damit ich 62 km/h eintragen kann. Ich habe zwar ein Knöllchen über 60 km/h nach Abzug der Toleranz, aber das Strassenverkehrsamt meint:
Das ist keine offizielle Messung.
Gruss aus NRW
Michael
 
Hallo zusammen, Vollständigkeitshalber möchte ich hier auch noch einige Bilder von den Umbauten unter der Pritsche einstellen.Der 411er hat jetzt eine schnelle Zapfwelle und kann meinen Spalter im Standgas bedienen. ich bin gespannt wieviel Diesel ich für ein Ster verbrauche.
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VG ULI
 
Hallo zusammen,der kleine Mog hat mit seinem Arbeitseinsatz begonnen und treibt meinen Spalter an.Es läuft alles nach meinen Vorstellungen.Der Motor läuft in der Leerlaufdrehzahl und sechstelt auch 35er Wirrwüchsige Stamme.Den Verbrauch habe ich noch nicht geprüft, ist aber minimal.
Aus einem alten Cocktailmixer einem Edelstahl und einem Edelstahlwellschlauch vom Schrott habe ich mir einen Abgaskamin gebaut.Das ist der einzige Hacken an der Sache, der Feinstaub.Denke mir aber, wenn der kleine im Standgas rumtuckert ist das bestimmt nicht so wild,auf jeden Fall kommt noch ein Partikelfilter rein.
Ein unerwünschten Nebeneffekt hat der Wellschlauch.Unter Laßt fängt er laut an zu Pfeifen,konnte mir das erst gar nicht erklären aber es liegt an dem Wellschlauch der irgendwie das pfeifen des Laders verstärkt.
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Hallo zusammen, heute konnte ich eine grobe Verbrauchsrechnung machen.18 ster gespalten mit 14 Liter Diesel = ca.750ml Diesel für einen Ster.Dafür das er nur in Leerlaufdrehzahl läuft ist das eine Menge! Was verbrauchen eure Mogs für einen Ster zu spalten?
VG ULI
 
Hi Uli,
da möchte ich nicht drüber nachdenken :roll:

Mit :nem kleinem alten 15PS Dieselmotor dran wäre es sicherlich sparsamer...
Solche Ideen spuken mir auch vor...

Du bist doch ein Bastelfreak... hau rein...und :cam

Viele Grüße
Berthold
 
Hallo Berthold,ich bin auch Energiesparer und versuche so wenig zu verbrauchen. Grüße ins Sauerland ULI
 
Hallo Uli,

wenn der Motor mit geringer Last und im ungünstigen Drehzahlbereich arbeitet, kann auch kein guter Wirkungsgrad dabei herauskommen.

Zum Vergleich: Holzhackschnitzelproduktion mit Unimog 430
- 370 PS Motorleistung
- 300 PS Zapfwellenleistung (Dauerleistung!)
- 75 PS davon benötigt alleine das Austragungsgebläse des Hackers
- 36 Kubikmeter Hackschnitzel in 12 Minuten
- 0,2 – 0,3 Liter Dieselkraftstoff pro Schüttraummeter Hackschnitzel

https://youtu.be/k0sTEyvgWxU

Man könnte fast Mitleid mit dem Gespann bekommen angesichts der Bewegungen und Geräusche unter der extremen Last. Doch nur so kann effektiv gearbeitet werden.

Siehe auch mein Fachbeitrag "Wie der Opa, so der Enkel" im
FORSTMASCHINEN-PROFI Nr. 10 Oktober 2017 S. 76-79
 

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Hallo Uli,

einer forstwirtschaftlichen Studie folgend sind bei richtiger Wahl des Antriebs und seines Betriebspunktes mit einem Waagrechtspalter 0,3 Liter Dieselkraftstoff pro Raummeter erreichbar (Meterscheite Fichte, Zapfwellenantrieb vom Traktor).
 
OPTI-MOG schrieb:
- 36 Kubikmeter Hackschnitzel in 12 Minuten
Zum Vergrößern anklicken....

Hallo Christoph, das glaube ich nicht! Wie lange der in dem Filmchen an dem Baum rumknabbert.Die Hackschnitzel Herstellung bezeichen viele die ich kenne als (SCHLEPPERMORD).Dann weiter geht es auch um die Energie und Kostenbilanz.Oftmals wird das übersehen,was die Maschinen kosten und was am Ende dabei herauskommt.Vieles sind bestimmt Betriebswirtschaftliche Katasthophen.
VG ULI
 
Hallo
wenn der Motor mit geringer Last und im ungünstigen Drehzahlbereich arbeitet, kann auch kein guter Wirkungsgrad dabei herauskommen
Zum Vergrößern anklicken....
das ist der springende Punkt, im Leerlauf ist der Wirkungsgrad grottenschlecht, da der überwiegende Anteil dazu benötigt wird um den Motor am laufen zu halten.
18 ster gespalten mit 14 Liter Diesel]/quote]entspricht einem Energieverbauch von ca 135 bis 140kWh oder 7,5kWh pro ster.
oberwaller schrieb:
Mit :nem kleinem alten 15PS Dieselmotor dran wäre es sicherlich sparsamer...
Zum Vergrößern anklicken....
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besser wäre ein moderne kleiner Diesel der im Bestpunkt arbeitet.
 
Hallo Helmut,bin gespannt ob irgendjemand auch mal den Verbrauch für ein Ster Holz zu spalten überprüft.Was dann noch hinzukommt ist die Körperliche Energie die man aufwenden muß,die man am besten in Schweißtropfen messen sollte. Ich glaube darauf kommt es auch noch besonders an.Es bringt ja nichts wenn ich ein Ster in Rekordzeit spalte und Schweißgebadet bin.
VG ULI
 
Hallo Uli,

die 36 Schüttraummeter in 12 Minuten sind natürlich nur unter günstigen Bedingungen und nicht mit jedem Material zu erzielen. Doch ich habe es selbst gesehen.

Vielleicht kann Dich dieses Filmchen eher überzeugen. Das Gespann arbeitet seit mehr als zwei Jahren teilweise im Schichtbetrieb ohne Schaden.

https://youtu.be/MS7Z4zKjQDQ

Und weiter oben gab es eine ebenso nachweisliche Aussage:
... einer forstwirtschaftlichen Studie folgend sind bei richtiger Wahl des Antriebs und seines Betriebspunktes mit einem Waagrechtspalter 0,3 Liter Dieselkraftstoff pro Raummeter erreichbar (Meterscheite Fichte, Zapfwellenantrieb vom Traktor)
Zum Vergrößern anklicken....
 
Hallo Christoph, nun Gut. Wen dem so ist. Trotzdem glaube ich Studien nicht,sondern nur das was ich sehe. Zu oft bin ich betrogen worden mit Angaben die nicht stimmten.
Für mich ist immer wichtig was unter dem Strich herauskommt. Wann verdient das Unimog-gespann den ersten Euro? Eine Frage die bestimmt nicht gerne gehört wird.
VG ULI
 
Hallo Uli,

schade - aber das ist wohl der Trend: Glaube und Meinung ersetzt zunehmend fundiertes Wissen.
 
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