Hallo Unimog Gemeinde,
Ich hab ein Problem mit der Betriebsbremse an meinem U 1000:
Bei einer Vollbremsung dauert es ca 10- 15 Sekunden bis die Bremse wieder löst.
Bei einer normalen Bremsung ist alles ok.
Nun hatte ich den Hauptbremszylinder im Verdacht das er bei einer Vollbremsung den Kolben in einen Bereich fährt der evt verrostet ist und der Zylinder aus diesem Bereich nur langsam zurück fährt.
Was haltet ihr von der Theorie ?
PS. Ich könnte evt günstig einen HBZ eines 435 der Bundeswehr kommen habt ihr eine Ahnung ob der passt?
Bin mir nicht 100 pro sicher was auf meinem HBZ steht Hersteller ist wohl FAG 5523 kann das sein ?
Hoffe ihr könnt mir weiterhelfen
Grüße Tobias
Ich hab ein Problem mit der Betriebsbremse an meinem U 1000:
Bei einer Vollbremsung dauert es ca 10- 15 Sekunden bis die Bremse wieder löst.
Bei einer normalen Bremsung ist alles ok.
Nun hatte ich den Hauptbremszylinder im Verdacht das er bei einer Vollbremsung den Kolben in einen Bereich fährt der evt verrostet ist und der Zylinder aus diesem Bereich nur langsam zurück fährt.
Was haltet ihr von der Theorie ?
PS. Ich könnte evt günstig einen HBZ eines 435 der Bundeswehr kommen habt ihr eine Ahnung ob der passt?
Bin mir nicht 100 pro sicher was auf meinem HBZ steht Hersteller ist wohl FAG 5523 kann das sein ?
Hoffe ihr könnt mir weiterhelfen
Grüße Tobias