Fahrgestellnummern der letzten 411er ?

Hallo Mogler,

leider weiß ich noch immer nicht welches der letzte Unimog 411.118 war
bzw. wie seine Fahrgestellnummer lautet. Hat irgendjemand eine Liste oder
was ähnliches wo dies dokumentiert ist?
Danke

Grüße Andy
 

Anhänge

  • Com.1.JPG
    Com.1.JPG
    97,2 KB · Aufrufe: 3.752
411andy schrieb:
Hallo Mogler,

leider weiß ich noch immer nicht welches der letzte Unimog 411.118 war
bzw. wie seine Fahrgestellnummer lautet. Hat irgendjemand eine Liste oder
was ähnliches wo dies dokumentiert ist?
Danke

Grüße Andy

Dann will ich den Schleier mal lüften; das ist dann wie Weihnachten!

Der letzte 411 ist definitiv ein 411.119, der am 8.11.1974 mit der Fg.Nr. 39581 nach St. Denis geliefert wurde. Gleiche Heimat erhielt der 411.120 mit der Fg.-Nr. 39580 und dem Lieferdatum 30.10.1974 und der 411.119 mit der Fg.-Nr. 39579 und dem zuletzt genannten Lieferdatum.

Der letzte nach Deutschland gelieferte Unimog 411.119 ging am 14.11.1979 an Herrn Huber, Ibach mit der Fg.-Nr. 39578.

Mehr Infos gibts nicht!!!! Sorry!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Gruß

Hans-Jürgen
 
Hallo Hans Jürgen,

Danke für die Auskunft :D

Natürlich nicht ohne ein kleines aber :wink:

leider weiß ich noch immer nicht welches der letzte Unimog 411.118 war

Dann will ich den Schleier mal lüften; das ist dann wie Weihnachten!

In der Schule ganz früher hieß es dann, Thema ..... :D

Aber vielleicht gibt Deine Datenbank das dann auch noch her.
 
Guten Tag,

war noch mal schnell bei MBF in St. Denis, Frankreich.
Der 411-118-13-0039577 verließ Gaggenau am 23.10.1974; er wurde auch über dieses Haus weiterveräußert.

Hoffe Euch jetzt zufrieden.

Grüße

Hans-Jürgen
 
Hallo Hans Jürgen,
das ist ja schon mal eine Aussage.
Mein 411.118.39555 wurde von dem Händler:
Hans-Henning Endres KG verkauft (Sitz in Berlin)

MfG
Andy
 
Nachdem die Ursprungs-Frage beantwortet ist und jetzt lediglich noch das Umfeld "beackert" wird, sollte dieser thread beendet werden. Danke!!

Gruß

Hans-Jürgen
 
Hallo,

habe gestern die Reste eines 411.119 aus 1974 geborgen. Er lief in einem Zementwerk in Frankreich und hatte ein Schweißgerät auf der Pritsche. Leider wurde er zerschnitten und der hintere Teil zum Anhänger umgebaut. Erstaunlicherweise hatte der kaum Rost, nur dick Kalkstaub überall.

Er hatte keine Plakette auf der Haube, auch keine Löcher und seitlich keine DLG oder Forstplakette.

Den Unimog 411.119-039479 Bj. 1974 gibt es also nicht mehr. Er war gelb.
Gruß,
Markus
 
Heute muss ich leider meine Aussage von 2011 besseren Wissens korrigieren. 1974 wurden nur 16 UNIMOG BM 411.118 produziert. Die 5 Stück für einen Auftrag in Haifa wurden noch im Dezember 1973 ausgeliefert. Mittlerweile habe ich das komplette Jahr 1974 analysiert und ausgewertet.

Gruß
Markus