Frage 403/406
- Ersteller strom
- Erstellt am
ie Türen fehlen noch etc.) ....
Hallo Strom (leider habe ich keinen Vornamen gefunden),
Bitte nicht zerlegen !
Wenn ihn nicht wirklich selber fertig machen willst, dann geb ihn in liebevolle Hände. Wenn Motor und Getriebe ok, dann geht doch einiges ...
Nimm mal einen Heißwasser-Hochdruckreiger und baller mal ordentlich darüber. Du wirdt sehen, was da alles so abfällt. War bei meinem auch so. Danach sieht die Welt ganz ander aus !
Die Achsen etc. an meinem sahen alle genauso aus. Die Hütte von unten vielleicht nicht so ganz so schlimm...
Es gibt Presslufthämmer, die haben vorne viele kleine Nadeln. Die sind optimal zum entrosten. Ich habe so ein Teil erst kennengelernt, als ich fertig war ... (ist immer so...)
Nur Mut !
Viele Grüße
Markus
Bitte nicht zerlegen !
Wenn ihn nicht wirklich selber fertig machen willst, dann geb ihn in liebevolle Hände. Wenn Motor und Getriebe ok, dann geht doch einiges ...
Nimm mal einen Heißwasser-Hochdruckreiger und baller mal ordentlich darüber. Du wirdt sehen, was da alles so abfällt. War bei meinem auch so. Danach sieht die Welt ganz ander aus !
Die Achsen etc. an meinem sahen alle genauso aus. Die Hütte von unten vielleicht nicht so ganz so schlimm...
Es gibt Presslufthämmer, die haben vorne viele kleine Nadeln. Die sind optimal zum entrosten. Ich habe so ein Teil erst kennengelernt, als ich fertig war ... (ist immer so...)
Nur Mut !
Viele Grüße
Markus
Anhänge
Hi Markus
Kann mir da nix drunter vorstellen, hast du da einen Link oder ein Bild von?
Gruß Bernd
klicker schrieb:
Kann mir da nix drunter vorstellen, hast du da einen Link oder ein Bild von?
Gruß Bernd
Abend Markus
habs mir grad mal angesehen. Dabei stellt sich mir die Frage wie die Erfahrungen damit sind (du hast ja dann wohl eher keine :wink: )
Denke das Ganze funktioniert bei stark verrosteten massiven Teilen recht gut aber bei Blechen ist dann wahrscheinlich vorbei.
Gruß Bernd
klicker schrieb:
habs mir grad mal angesehen. Dabei stellt sich mir die Frage wie die Erfahrungen damit sind (du hast ja dann wohl eher keine :wink: )
Denke das Ganze funktioniert bei stark verrosteten massiven Teilen recht gut aber bei Blechen ist dann wahrscheinlich vorbei.
Gruß Bernd
Hallo,
habe leider solch ein Teil noch nicht selber in der Hand gehabt.
Ich kenne aber jemanden, der hat mir bestätigt, das das damit gut funktioniert. Ich denke groben Rost bekommt man damit prima runter.
Für den Rahmen, Achsen und schweren Teilen ist das Teil gut.
Blechteile wie Türen sollte man besser nicht damit versuchen.
Ich selbst habe für den Rahmen und Achseteile eine Dratbürste in einem kleinem Winkelschleifer genommen. An manchen Stellen war ich mit einem Meissel und Hammer dran... und dann habe ich bei WESTFALIA solch einen Drucklufthammer mit Vorsatz gesehen (leider zu spät) ...
Anschließend habe ich meine Teile mit einem Rostumwandler (FERTAN) behandelt.
Danach mit Zinkstaubfarbe (1-K) versiegelt. Mit Kunstharz - Schwarz (Ral 9005) drüberlackiert und fertig.
Bitte teilt mir eure Erfahrungen mit solch einem Teil mit.
Gruß
Markus
habe leider solch ein Teil noch nicht selber in der Hand gehabt.
Ich kenne aber jemanden, der hat mir bestätigt, das das damit gut funktioniert. Ich denke groben Rost bekommt man damit prima runter.
Für den Rahmen, Achsen und schweren Teilen ist das Teil gut.
Blechteile wie Türen sollte man besser nicht damit versuchen.
Ich selbst habe für den Rahmen und Achseteile eine Dratbürste in einem kleinem Winkelschleifer genommen. An manchen Stellen war ich mit einem Meissel und Hammer dran... und dann habe ich bei WESTFALIA solch einen Drucklufthammer mit Vorsatz gesehen (leider zu spät) ...
Anschließend habe ich meine Teile mit einem Rostumwandler (FERTAN) behandelt.
Danach mit Zinkstaubfarbe (1-K) versiegelt. Mit Kunstharz - Schwarz (Ral 9005) drüberlackiert und fertig.
Bitte teilt mir eure Erfahrungen mit solch einem Teil mit.
Gruß
Markus