Frontkraftheber
- Ersteller 421fahrer
- Erstellt am
Hallo,
was meinst du mit "original aussieht"? Es handelt sich um einen Nachbau, was man an diversen Details unschwer erkennen kann, am deutlichsten an den Geräteaufnahmen und an der Quertraverse für den Zylinder/Oberlenker, die beim originalen doch etwas anders aussehen.
Gruß,
Michael
was meinst du mit "original aussieht"? Es handelt sich um einen Nachbau, was man an diversen Details unschwer erkennen kann, am deutlichsten an den Geräteaufnahmen und an der Quertraverse für den Zylinder/Oberlenker, die beim originalen doch etwas anders aussehen.
Gruß,
Michael
Hi Olaf,
Sehr schick dein FKH!!!!!!
Bin auch auf der Suche nach einen Frontkraftheber für meinen 421er! Da ich aber einige Vorstellungen habe( Bodenfreiheit und auch schnelle Demontage falls nicht gebraucht wird)werde ich mir wohl oder übel ne Eigenkonstruktion zusammen basteln müssen^^!
MfG
Erwin
P.S.:War das Absicht mit der Stoßstange oder hast du sie versehentlich falsch rum montiert? Rundung ist nicht bei Zapfwelle^^! :wink:
Sehr schick dein FKH!!!!!!
Bin auch auf der Suche nach einen Frontkraftheber für meinen 421er! Da ich aber einige Vorstellungen habe( Bodenfreiheit und auch schnelle Demontage falls nicht gebraucht wird)werde ich mir wohl oder übel ne Eigenkonstruktion zusammen basteln müssen^^!
MfG
Erwin
P.S.:War das Absicht mit der Stoßstange oder hast du sie versehentlich falsch rum montiert? Rundung ist nicht bei Zapfwelle^^! :wink:
knauserer schrieb:
Hallo Erwin,
hier ein Bild von meinen org 421er FKH
Montage Demontage super einfach, also nur 3 Bolzen.
Zudem kann ich mir nicht vorstellen, dass es sich rechnet hier diesen FKH nachzubauen. Zumindest weiss ich, dass hier alles passt und funktioniert.
Also anbauen und loslegen.
Gruss Rudi
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Hallo
Der Frontkraftheber auf dem Foto von Michi ist für den U406. Ich habe meinen von HP Holster (der von Ute Voit wird wohl gleich sein), dieser sieht dem Originalen bis auf die Schnellkuppler sehr ähnlich und ist genauso leicht zu demontieren/montieren. Ich bin sehr zufrieden damit und ob es sich rechnet diesen selber nachzubauen?
Gruß
Rainer
Der Frontkraftheber auf dem Foto von Michi ist für den U406. Ich habe meinen von HP Holster (der von Ute Voit wird wohl gleich sein), dieser sieht dem Originalen bis auf die Schnellkuppler sehr ähnlich und ist genauso leicht zu demontieren/montieren. Ich bin sehr zufrieden damit und ob es sich rechnet diesen selber nachzubauen?
Gruß
Rainer
Moin,
@Erwin, Mein fkh ist ein Originalnachbau von HP Holster. Lässt sich mit wenigen Handgriffen an&abbauen. Ich denke Preis/leistung passt . Und wenn ich der metallverarbeitung auch sehr angetan bin, glaube ich nicht es besser hinbekommen zu können bzw. weniger geld auszugegeben wenn ich´s selbst gebaut hätte.
Bis denne Olaf
@Erwin, Mein fkh ist ein Originalnachbau von HP Holster. Lässt sich mit wenigen Handgriffen an&abbauen. Ich denke Preis/leistung passt . Und wenn ich der metallverarbeitung auch sehr angetan bin, glaube ich nicht es besser hinbekommen zu können bzw. weniger geld auszugegeben wenn ich´s selbst gebaut hätte.
Bis denne Olaf
Achso wegen der Stoßstange, die war vom "Fachhändler" so montiert als ich ihn gekauft hab. Ich hatte meinen Mulcher noch nicht im einsatz und muss darum die stoßstange wohl gelegendlich mal umdrehen. (Vermutlich sehr hektisch kurz bevor ich die zapfwelle montieren will ) Aber trotzdem, Herrzlichen Glückwunsch. :trink1: Ich warte eigendlich schon länger drauf das es jemandem auffällt. Du bist der erste
Bis denne Olaf
) Aber trotzdem, Herrzlichen Glückwunsch. :trink1: Ich warte eigendlich schon länger drauf das es jemandem auffällt. Du bist der erste Bis denne Olaf
Hi!
Mal ne andere Frage zu dem Ding bzw. zu den Aufnahmehaken... Der Zylinder ist ja Doppeltwirkend, d.h. ich könnt den Mog vorne auch damit anheben ( z.b. mit angebautem Schild o.ä. ) Die Kraft würde dann ja aber nur auf die beiden federbelasteten Sicherungsstifte wirken. Geht sowas nur mit den "alten" Kugelaufnahmen?
Grüße,
Klaus
Mal ne andere Frage zu dem Ding bzw. zu den Aufnahmehaken... Der Zylinder ist ja Doppeltwirkend, d.h. ich könnt den Mog vorne auch damit anheben ( z.b. mit angebautem Schild o.ä. ) Die Kraft würde dann ja aber nur auf die beiden federbelasteten Sicherungsstifte wirken. Geht sowas nur mit den "alten" Kugelaufnahmen?
Grüße,
Klaus
Moin Klaus,
Stellt sich die frage wie schwer dein tonner auf der vorderachse ist. Also für mich sehen die sicherungsstifte nach einem hochwertigem Edelstahl aus. Der querschnitt scheint auch nicht zu klein und die spannweite ist ja auch relativ gering. Also ich habe meinen nur so zum ausprobieren schomal "aufgebockt" und die Bolzen haben sich nicht verzogen.
Bis denne Olaf
Stellt sich die frage wie schwer dein tonner auf der vorderachse ist. Also für mich sehen die sicherungsstifte nach einem hochwertigem Edelstahl aus. Der querschnitt scheint auch nicht zu klein und die spannweite ist ja auch relativ gering. Also ich habe meinen nur so zum ausprobieren schomal "aufgebockt" und die Bolzen haben sich nicht verzogen.
Bis denne Olaf
Mag sein. Ich hab meine heute noch in der hand gehabt, müsst mich wundern. Werd morgen mal nen magneten ranhalten.
Aber nichtsdestotrotz , mal angenommen sie währen NUR chromatiert oder verzinkt oder wahtever.... scheint´s doch kein feldwaldundwiesen - stahl zu sein. :wink:
Bis denne Olaf
Aber nichtsdestotrotz , mal angenommen sie währen NUR chromatiert oder verzinkt oder wahtever.... scheint´s doch kein feldwaldundwiesen - stahl zu sein. :wink:
Bis denne Olaf
Hallo allerseits,
hätte zwei Fragen zu den Hydraulikanschlüssen bei dem Frontkraftheber:
Wo für verwendet man den Kugelhahn und in welchem Schlauch baut man ihn ein? Bin Laie in Sachen Hydraulik, aber was ja nicht ist kann ja noch werden.
Bin jedenfalls auf die Antworten gespannt.
Vielen Dank schon mal vorab.
Grüße
Stefan
hätte zwei Fragen zu den Hydraulikanschlüssen bei dem Frontkraftheber:
Wo für verwendet man den Kugelhahn und in welchem Schlauch baut man ihn ein? Bin Laie in Sachen Hydraulik, aber was ja nicht ist kann ja noch werden.
Bin jedenfalls auf die Antworten gespannt.
Vielen Dank schon mal vorab.
Grüße
Stefan
Moin Stefan
Ich habe den kugelhahn am zylinder unten angebracht, damit der fkh nicht ungewollt absinken kann.
Bis denne Olaf
Ich habe den kugelhahn am zylinder unten angebracht, damit der fkh nicht ungewollt absinken kann.
Bis denne Olaf
Moin,
@ Klaus, Ich hab mal grad ´nen magneten an die sicherrungsstifte gehalten und sie sind auf jeden fall aus v2a. Die stifte haben 14mm durchmesser und die spannweite hab ich (mit meinem schätzholz im dunkeln) auf 32mm ermittelt. Sollt mich wundern wenn ich die bei ,vernünftigem umgang, verbiegen kann.
Bis denne Olaf
@ Klaus, Ich hab mal grad ´nen magneten an die sicherrungsstifte gehalten und sie sind auf jeden fall aus v2a. Die stifte haben 14mm durchmesser und die spannweite hab ich (mit meinem schätzholz im dunkeln) auf 32mm ermittelt.
Sollt mich wundern wenn ich die bei ,vernünftigem umgang, verbiegen kann.Bis denne Olaf
Hallo
Nun versuch ich mein Glück hier noch mal Ich möchte für meinen Unimog 421 einen Frontkraftheber bauen und bin auch schon fertig mit Zeichnen, könnte die Daten also schon zum Lasern schicken allerdings würde ich davor gerne noch von einem original die Maße zum vergleichen haben, die da wären
Kraftheber ganz unten : abstand zum Boden und zum Rahmenende vorne
Kraftheber ganz oben : abstand zum Boden und zum Rahmenende vorne
Die Maße immer zur Bolzenmitte (cat 1)
Ach ja Kolbendurchmesser würde mich auch noch interessieren
Es wäre echt super wenn sich jemand die Mühe machen würde und an seinem hoffentlich originalen Frontkraftheber es mir kurz ausmessen würde!
Herzlichen dank im Voraus
Fabian
Nun versuch ich mein Glück hier noch mal Ich möchte für meinen Unimog 421 einen Frontkraftheber bauen und bin auch schon fertig mit Zeichnen, könnte die Daten also schon zum Lasern schicken allerdings würde ich davor gerne noch von einem original die Maße zum vergleichen haben, die da wären
Kraftheber ganz unten : abstand zum Boden und zum Rahmenende vorne
Kraftheber ganz oben : abstand zum Boden und zum Rahmenende vorne
Die Maße immer zur Bolzenmitte (cat 1)
Ach ja Kolbendurchmesser würde mich auch noch interessieren
Es wäre echt super wenn sich jemand die Mühe machen würde und an seinem hoffentlich originalen Frontkraftheber es mir kurz ausmessen würde!
Herzlichen dank im Voraus
Fabian