Hallo liebe Community!
Ich habe meinen U1400 BM427 ja noch nicht so lange und habe auch bis jetzt erst eine größere Ausfahrt gemacht, da er erst seit Freitag zugelassen ist. Während des Fahrens habe ich versucht herauszufinden, wie ich bzw. mit welcher Technik ich am besten hoch schalte und am besten runter schalte. Habe das Getriebe UG 3/65 verbaut. Würde nun gerne von ein paar Unimog Spezialisten hören, was für mein Getriebe am "gesündesten" ist - sprich ohne knacken und krachen
Meiner Meinung nach lässt er sich sehr sanft hochschalten, sobald genug Drehzahl da ist. Runterschalten bei eher niedriger Drehzahl.
Vielen Dank schon einmal für die vielleicht gemachte Mühe, die entsteht, mir die richtige Technik zu erklären und mich aufzuklären! :danke
Ich habe meinen U1400 BM427 ja noch nicht so lange und habe auch bis jetzt erst eine größere Ausfahrt gemacht, da er erst seit Freitag zugelassen ist. Während des Fahrens habe ich versucht herauszufinden, wie ich bzw. mit welcher Technik ich am besten hoch schalte und am besten runter schalte. Habe das Getriebe UG 3/65 verbaut. Würde nun gerne von ein paar Unimog Spezialisten hören, was für mein Getriebe am "gesündesten" ist - sprich ohne knacken und krachen
Meiner Meinung nach lässt er sich sehr sanft hochschalten, sobald genug Drehzahl da ist. Runterschalten bei eher niedriger Drehzahl.
Vielen Dank schon einmal für die vielleicht gemachte Mühe, die entsteht, mir die richtige Technik zu erklären und mich aufzuklären! :danke