Luft im Diesel beim 416er

schlummerli

schlummerli

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14. Apr. 2010
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Liebe Fachleute,

heute hatte ich zum dritten Mal folgendes Phänomen: halbe Stunde gelaufen, dann stirbt der Motor ab, weil sich Luft im Vorfilter und im Hauptfilter befindet. Stundenlanges Pumpen und Entlüften, dann läuft wieder alles normal. Irgendwo zieht er Luft zwischen Tank und Vorfilter. Weiß jemand Rat?

Grüße

Rolf
 
Hallo Rolf,
dieses Thema gab es schon öfters. Am besten alle Schläuche und Verschraubungen gewissenhaft kontrollieren und auch schon bei Verdacht auswechseln. So in Leck auf Unterdruck ist schwer zu orten. AUch alle Filter kontrollieren und reinigen, auch den im Tank!
Gruß und viel Erfolg
Peter
 
Hallo Rolf,

selbiges Problem hatte ich auch schon einmal.
Nach langer Suche habe ich einen eingerissenen Schlauch an einer Schlauchschelle der Dieselsaugleitung ausgemacht.

Mein KFZ-Mech gab mir folgenden Tip:
den Mog mit Leerlauf betreiben und gleichzeitig nach und nach alle Verbindungen der Dieselförderleitung mit Startpilot einsprühen und bewegen (daran wackeln). Wenn sich die Drehzahl kurzfristig erhöht, hast Du die LUFTANSAUGSTELLE. An der ESP beginnen und zum Tank weiterarbeiten. Je weiter Du Dich nach hinten durcharbeitest, desto länger mußt Du auf die Drehzahlerhöhung warten.
Die Druckleitungen von der ESP zum Motor kannst Du mit Lecksuchspray prüfen.

Bei allen Prüfungen NICHT Rauchen!!!

Viel Erfolg bei der Suche
Klaus-Peter
Trans-mog
 
Hallo,

danke erstmal für eure Tipps. Ich habe noch alte Dieselleitungen in Hartkunststoft. Kann man diese gegen die "normalen" Gummischlauchleitungen tauschen, außer natürlich im Hochdruckbereich nach der Pumpe.


Grüße

Rolf
 
moin,

geh zum Hydrauliker deiner Wahl und leg ihm die alten Leitungen auf den Tisch. Das soll er dann aus Stahlgewebeleitungen neu machen.

Die komplette Verschlauchung meines U411 hat mitsamt neuer Kopfstücke der Leitungen usw auf diese Weise 25 Euro gekostet...
Die sagten noch bei der Auftragsvergabe, dass es aber teuer werden wird, wenn ich nicht die Kopfstücke (Anschlüsse) der alten Leitungen verwenden lasse. Da ich die alten Leitungen aber weiterhin funktionsfähig haben wollte, mussten aber neue her. Über den "hohen" Preis habe ich mich natürlich nicht beschwert. Selbst wenn ich das Doppelte gezahlt hätte, hätte ich mich noch nicht beschwert, das waren immerhin Maßanfertigungen.

mfg
Fabian
 
Hallo,
ich habe einen neuen Dieselfilter, der unter der Kabine in einer Aluhülle montiert ist, bei MB gekauft. Der Filter war aber für die Aluhülle etwas zu groß und schlüpfte nicht in die Aluhülle. Folge war, dass hier die Dichtung nicht funktioniert hat und Luft angesaugt worden ist.
Lösung war, den MB-Filter an der Schleifmaschine abzudrehen.
Er paßt nun wieder in die Aluhülle und alles ist dicht.
Gruß
Wolfgang
 
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