Mein blaues Osterei

[Jochen.Schaefer]

Hallo Lennart,
der Unimog war von 1960 -65 bei der Bundeswehr Standortverwaltung
für Pflegearbeiten eingesetzt. Wahrscheinlich mit Mittenanbaumähwerk,
daher die Reste der Anbaukonsole unter dem Mog.
Die Boschhydraulik von Schmidt wurde nachgerüstet, wann genau kann ich nicht nachvollziehen. Der Luftzylinder vorne passt trotz Zusatzölpumpe,
nur die Leitungsfühung ist sehr eng.
Einen Hydraulikzylinder als Ersatz für die Luftzylinder im Heckkraftheber habe ich noch nicht gesehen.

beste Grüße
Jochen

 

[Helmut Schmitz]

Hallo Markus

Das ist doch der adapter für die EP. Wo hast du den her?

Du kennst doch Jochens Lagerverwaltungssystem.:wink:
Halle2; Gang C; Stellplatz 23; Lagerebene 9. Direkt neben 2010 NR-EZ36
apros Jochen, was sagt dir diese Nr :?: :?: Da war doch was :roll:

 

[Steff]

Hallo Jochen,

hast Du zufällig ein Bild, wie die Schmidt-Pumpe zusätzlich zum Luftpresser verbaut wurde?

Bei meinem ist auch eine Schmidt-Hydraulik drin, der Luftpresser und die Pumpe aber zur Zeit noch loses Zubehör ;-)

Dein Osterei sieht jedenfalls gut aus, bringt mich in Zweifel, ob bei einer Neulackierung nicht auch einen andere Farbe an meinen ran soll?!?!?

Wegen Hydraulikzylindern anstelle von Luftzylindern - da gab es hier im Forum mal was. Die waren anstelle der Luftzylinder - in gleicher Lage - adaptiert. Muß mal suchen....



Gruß

Stephan

 

[stefanfuchs]

Hallo,
die Aufnahmen am Rahmen sind schon für den Unterzug, das Loch hinten ist mir auch nicht geläufig, vielleicht für eine Seitenwallfräse oder sonstige Zwischenachsgeräte, hier würde ich schon mal bei Schmidt vorsprächig werden, Ihr habt da einen recht späten Luftvierelfer. Für ein Mähwerk ist das wohl eher nicht
Was aber nicht ganz passt ist die Oberlenkeraufnahme, da würde die Kugelversion für auch den Luftkipper drauf gehören *fg*
Schönen Gruß aus Bayern
Stefan Fuchs
der grad bei Euch oben was erstanden hat

 

[Jochen.Schaefer]

Hallo Freunde,

hier die Einbaulage der Schmidt Pumpe und der Luftpumpe im 411110,
der Fronthubzylinder ist allerdings schon demontiert.

Die demnächst wieder originale Oberlenkerbefestigung (Kugelplatte)

Den R-Stecker gibt es demnächst wieder in "Neu"

Beweissfoto: mit dem Luftkraftheber kann man Arbeiten!

@ Helmut: der Weg zur NR-EZ36 ist soweit freigeräumt. Einer digitalen Erfassung steht (fast) nichts mehr im Wege

Gruß
Jochen

 

[mhame]

@ Helmut:

das gleiche Teil habe ich auch verbaut. Rate mal, wo die Fertigungszeichnung her ist. Das Teil nicht aus dem Lager, sondern frisch eingetroffen.

Markus

 

[Helmut Schmitz]

Markus,,
jetzt bin ich aber doch enttäuscht,
lass mich raten. :roll: :idea: du hast also deine alten Beziehungen wiederbelebt und doch wieder 10.000 Addapter in China fertigen lassen. :shock:

 

[mhame]

Helmut,

nein, ich habe keinen einzigen mehr. Aber Jochen vielleicht?

Ich fahre Unimog, weil der gerade nicht aus China kommt. Was ist denn heute noch 100% chinafrei?

Markus

 

[Lennart]

Also das ist ganz ähnlich wie das bei unserem war, nur sitzt die Pumpe anscheinen auf nem anderen Träger mit kürzerem Riemen. Auch der Dieselfilter sitzt bei dir weiter unten versteckt(wenn der Zylinder drin ist möchte ich den nicht entlüften müssen )

Aber ich werd das mal als Anregung für ein kommendes Projekt sehen

Der Hydraulikzylinder sitzt in einem Gestell das dort reingeschraubt wird wo sonst der Luftzylider reinkommt. Nur einfach wirkend und auch nur auf einer Seite.

Wenn du willst kann ich dietage mal ein Bild davon machen und reinstellen, wird aber erst nächste Woche...


Danke und LG Lennart

 

[Jochen.Schaefer]

Hallo Freunde,
neue Bilder vom Osterei.
Ich bin gerade dabei, die aufgenieteten Alubleche von den Rostlöchern zu demontieren. Dabei kommt die eine oder andere Überaschung zu Tage.
Unter anderem ist die Karosserie ein wenig aus dem Lot.
Wie damals bei Jürgens Umfaller ist der Oberbau um ca 3cm verschoben.
Unten im Beifahrerfußraum ist ein leichter Knick im Blech, mal sehen wie ich das wieder gerichtet bekomme.

Am Samstag bin ich in Kuppenheim, vieleicht sieht man sich dort?
Gruß
Jochen

 

[Jürgen-Fahlbusch]

Hallo Jochen,

bei mir war ja das gesamte "Armaturenbrett" um eben diese 3 cm versetzt.
Wenn es bei Dir genauso ist, das Fahrzeug zwischen zwei stabile Stützenl z.B. einer Hubbühne fahren. Auf der einen Seite einen hydraulischen Stempel z.B. einer Feuerwehr auf die Hinterkante der Spiegelhalter ansetzen und auf der anderen Seite eine Halterung mit Zugöse auf mindestens zwei besser alle drei Löcher für die Spiegelhalterung aufschrauben. Hieran einen Kettenzug zur zweiten Stütze anschlagen und dann gleichzeitig und gefühlvoll auf der einen Seite Drücken und der anderen Seite ziehen.

Dabei am Besten den Kühlwasserausgleichsbehälter durch eine entsprechende Platte ersetzen um den Ausschnitt nicht zu verziehen.

 

[Jochen.Schaefer]

Hallo Freunde,

Nach unserem Besuch am Samstag im Unimogmuseum habe ich mir auch ein Schnittmodell 1:1 angefertigt:

Tuning? Lufthutze? :wink:

Die passenden neuen Blechteile hab ich mir auch aus Kuppenheim mitgebracht.

Gruß
Jochen

 

[JürgenPB]

Hallo Jochen.
Eine Frage: Wenn Du Dir schon so viel Arbeit machst, warum nimmst Du die Hütte nicht ganz herunter, dann kann man doch viel besser arbeiten. Und auch nacher besser Lackieren :roll:
Oder soll das ein Schnittmodell bleiben :?: :lol:

 

[gramoxone]

Respekt, Jochen. Du legst ja ein ganz schönes Tempo vor...der wird vor Ostern lange fertig :wink:

viele Grüße und gutes Gelingen,
Stephan

 

[Jochen.Schaefer]

Hallo Freunde,
@ Jürgen: die Hütte ist aus gutem Grund noch montiert, es stehen noch Richtarbeiten an und dabei sollte ausreichender Halt und Wiederstand gegeben sein. Und einen Montagerahmen brauche ich so auch nicht.
Danach wird die Karosse restlos entkernt zum Lackieren abgehoben und die Technik darunter auch noch aufgearbeitet.

@Stefan: Danke für dein Lob, aber Risum-Lindholm ist wohl eher realistisch.

 

[Moggälä]

Hallo Jochen,

bei dem Umfang an Arbeiten, wär's da nicht einfacher, gleich das hier
http://blogs.yahoo.co.jp/routoru_g/folder/116542.html?m=lc&p=1
nachzuvollziehen?

mfG
Axel

 

[tk421]

Hallo Jochen,

Glückwunsch zu Deinem Osterei, welches ich ja schon " life " erleben
durfte. Vielen Dank für die schönen Bilder.

Viele Grüße
Thorsten

 

[Jochen.Schaefer]

Hallo Freunde,
an diesem schönen Wochenende konnte ich wieder ein grosses Stück am "Blauen" fertigstellen. Die Blechteile vom letzten Samstag habe ich eingepasst , nach intensiver Korrosionsbeseitigung und Richtarbeiten endgültig befestigt.
Die Beifahrerseite ist fast so gut wie neu!

Die Reihenfolge der Bilder stimmt nicht so ganz:

Herbstimpressionen: Blick aus der Werkstatt

Gruß
Jochen

 

[ret]

Moin Jochen,

ne Menge Arbeit, lohnt das noch :lol:

Am Besten gefällt mir die gewachsene Garage Deines Fun-Mogs :wink:

Bis bald!

 

[Jürgen-Fahlbusch]

Hallo Jochen,

das wird ja ein kompletter Neubau.
Jetzt bleibt es spannend, welcher denn eher wieder auf der Strasse bzw im Gelände ist, Deiner oder Christophs.

Wie hast Du denn nun die Kabine gerichtet, gibt es davon auch Bilder?