Moin suche eine Lösung um PKW anhänger hinter U 406

406unimog421

New member
03. Sep. 2006
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Moin zusammen ich brauchte mal Lösung ich möchte gerne PKW Anhänger hinter
Unimog 406 mitnehmen aber ich weiß noch nicht wie ist das Anstelle gibt da zu
Fällig jemand der das schon mal gemacht wenn ja wie??

gruß Andy
 
Hallo Andy,

wäre hilfreich, wenn Du Deine Angaben etwas genauer
machen könntest.

Hast Du einen HKH mit Ackerschiene, auf die Du den
Kugelkopf setzen willst?
Oder möchtest Du eine separate Anbauvorrichtung?

Das Thema Kugelkopf/406 war erst kürzlich hier im Forum.
Da müsste auch was zu finden sein.

Ich hatte mal die Lösung:
 

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So in der Art?

Ist ein Teil von Joecky Vallendar...

Ist hier im Forum unterwegs..

Hage bei mir eine Zulassung bis 3,5t.

Gruß

Olaf
 

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Hallo Olaf, eine Frage zur Montage. Hast du zwischen den Anbauböcken und der senkrechten Strebe auch eine Unterlegscheibe verwendet?
Bei mir liegen die Streben ohne Scheibe auch nicht rechtwinklig zum Rahmen an. Deshalb hatte ich auch an die Lösung mit der Scheibe gedacht.
Beim 411er habe ich aber nur jeweils zwei Bolzen zur Verfügung, deshalb ist das Moment erheblich größer.
Gruß Jürgen
 
Hallo, ich bin dabei mir solch eine Lösung mit gekauften bzw. selbst gebauten Teilen zu verwirklichen.
Die anderen Lösungen waren mir einfach zu teuer. Den Westfaliaanbaubock habe ich aus dem großen Auktionshaus, lag mit Kupplung bei ca. 100¤.
Der Rest dürfte nochmals in etwa den gleichen Betrag gekostet haben (insbesondere die M24 Schrauben). Die Seitenteile und die Anpassung des Anhängebocks habe ich entsprechend ausgemessen und gebaut.
Mal sehen, was der TÜV dazu sagt.
Ich hoffe, dass ich das Teil in den nächsten 14 Tagen so weit habe.

Die zwischengelegten Scheiben dürften meiner Meinung nach nichts negatives bewirken. Entscheidend sind doch wohl die Normalkräfte, also die Vorspannkradt, und daraus folgend die Reibkräfte. Die Größe der Reibfläche ist doch unerheblich (nur das Material hat eine Bedeutung.
Liege ich damit richtig?

Gruß Jürgen
 

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Hallo Jürgen,

soweit kein Problem...
Problem wird der TÜV machen. Du brauchst dafür eine Zulassung; eine einfache TÜV Abnahme reicht nicht....
Joecky hat diese mal richtig statisch gerechnet (Kupplung) und eine Zulassung beim TÜv erwirkt...
Diese stellt er dannn immer zur Verfügung...
Halt mich auf dem laufenden; Wenn du das Ding für normal TÜV Gebühr eingetragen bekommst würde mich das wundern...
Gruß
Olaf

PS: Was für eine Güte sind deine Schrauben?

8.8 oder 10.9? An den Anbauböcken brauchst du an der Rahmenseite mind. 10.9!
 
Hallo andi!

Falls Du den link noch nicht gefunden hast:

http://www.unimogfreunde.de/technik-tipp/Anhaengebock/Anhaengebock406/Preislsite.pdf

Peter
 
Hallo Andi,
eine sehr schöne aber nicht ganz günstige Lösung ist die Anhängervorrichtung die beim UVC angeboten wird.
Für die Anhängevorrichtung besteht bereits ein Gutachen, also Eintragung kein Problem!!

Hier der Link:
http://www.u-v-c.de/unimog.html

Weiter unter Service

Gruss
Thomas
 

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Hallo Andy!

So habe ichs gelöst, recht günstig!

Peter
 

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Hallo

Sei mir nicht bös Peter. Aber falls Du nicht unten noch Streben hast ist oben eindeutig zu dünnes (oder zu wenig) Material verbaut.

Gruß

Thomas
 
Hallo Thomas,
ich getraute es mir nicht zu sagen, was Du schriebst.

Aber die erste Praxis mit Pferdeanhänger und zwei dicken österreichischen Haflingern als Beipack werdens schon richten. :evil: :evil:
Das Gespann ist dann recht plötzlich um einen halben Meter länger.

Also "jede" Menge Zugstreben nach vorne sollten schon sein, aber Zugstreben alleine helfen da auch nicht. Wenn der Pferdeanhänger auch noch ne normale Auflaufbremse hat....?? Bremsen in der Kurve usw.....

Sorry Peter, klingt krass, aber ging nicht anders.

Herzliche Grüße
WolFgang
 
Hallo,

ich hab damals das an die Ackerschine gemacht und Rechnungen für den TÜV angestellt. Das ganze incl Kpie vom Brief ist unter:
http://www.aegaeon.de/downloads/hermann/Kugelkopfrechnung2.pdf
abgelegt.
 
Hallo Hermann411,

deine Berechnung ist echt super, wirklich mit Ingenieursverstand, so etwas hilft beim TÜV meist weiter! Die Mechanik kann man nun mal nicht überlisten, auch wenn viele Kaufleute das immer noch gleauben!

Danke!

Gruß,

Markus
 
Hallo,
Danke, ich hab in der Datei noch ein Bild angehängt, damit man es sich besser vorstellen kann.
Gruß
Hermann
 
guude,

guckt doch einfach bei westfalia nach "anhängebock" oder googelt allgemein danach. da habt Ihr alle gutachten und ABEs, und wenn doch etwas schief geht muß der hersteller haften. man muß nicht alles selber machen was man selber machen kann, schon gar nicht bei einem so sicherheitsrelevanten teil.

gut mog, justus.
 
Hallo,
altes Thema - hab mir endlich die Zeit genommen und meine Vorschläge selbst umgesetzt. Konzept kurz mit TÜV abgesprochen und umgesetzt. Keine quälenden Biegemomente auf den Rahmen. Bekam deshalb auch gestern 3,5to ohne jeglichen Einwand sofort eingetragen.
Ist trotzdem problemlos in einer Minute montiert/demontiert.

schöne Grüße aus dem Schwabachtal
Axel
 

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