nachrüstheckkraftheber 421

Moin Axel,


Du hättest es nicht extra erwähnen brauchen.

Es war mir auch so klar, wie sehr Du Dich amüsierst. :roll:


Unser Umfaller scheint ein neues Betätigungsfeld gefunden zu haben: Ausrutscher :wink:


Ich sags aber trotzdem::lol:


Deine Lösung der Anbindung an die HA sieht gut aus.

Ähnlich könnte man diese Pseudo-HKHs auch abstützen.


@Steffen

wenn Du so arbeitest, wie Du schreibst (ohnediekleinsteunterbrechungoderpause) würde ich Dich sofort "einstellen".
 
Ach so :?


Dann hab ich hier was passendes Für Dich.

Sehr schnell, sehr effektiv, kommt bei Deinen Kunden (und auch in diesem Forum) sehr gut an.

Und das Beste ist, es ist vollkommen kostenlos :lol:
 
ich schreibe so keine emails

ich habe mir das schreiben hier von onlinespielen leider angewöhnt da hilft das rechtschreibprogramm auch net mehr

:D :lol:
 
Servus,

jetzt muss ich nochmal "blöd" nachfragen.

In meiner BDA zum 421 sieht es auf dem Foto so aus, als ob die bodenkonstante Ackerschiene an den Anbauböcken jeweils links und rechts
mit einem Bolzen befestigt ist.
Zusätzlich ist sie mit zwei Unterlenkerähnlichen Flacheisen an der Achse
angeschlagen (wie die Unterlenker vom original HKH).

So ist sie (so weit ich das auf dem Foto erkennen kann) mit 4 Bolzen befestigt. Zwei oben, zwei unten. Die Ackerschiene ist ja auch "starr" also
kann sich nicht wirklich verwinden. Eben analog hatte ich vorgeschlagen einen
HKH an den Anbauböcken + Achse zu befestigen. Klar kann man dann den
HKH nicht mit pro Seite zwei Schraube fest anschrauben, sondern er muss eben
wie die Ackerschiene "frei pendeln" können.

Aber vieleicht ist das auf dem Bild nur nicht richtig zu erkennen, vieleicht hat
ja jemand ein besseres Bild das er einstellen oder verlinken kann.

@Heiko
Du schreibst die Hubwelle läuft "nur" Stahl in Stahl. Bei den alten Frontladern
die ich kenne sind die Bolzen auch Stahl in Stahl. Ebenso die Bolzen im
Gestände von den Heckkrafthebern meiner Schlepper.
Wenn Du das regelmäßig schmierst wird das im Hobbybetrieb sicher eine ganze
Weile halten.

Den 2-Zylinder-Nachbau kann man glaub ich auch schon für 1600 EUR be-
kommen. Weis nur nicht mehr wo das war :-(.

cu

Johannes D.
 
das mit der ackerschiene stimmt schon das die unten und oben hängt aber ich glaube irgendwo gelesen zu haben das dies zu extrem verminderten verschrenkungen führt.

aber diesen hkh oben nur an 2 bolzen zu befestigen ich glaube das ist zu wenig wenn man bedenkt das dann nur an diesen beiden löchern das ganze gewicht hängt und dann denke ich wenn man diesen hkh zur achse abstützt drückt das gewicht in richtung achse und würde die achse nach vorne drücken was ich denke den gelenken nicht gut tut da es ja wie ein hebel wirkt
 
Ich hab ne starre Ackerschiene. Diese ist tatsächlich oben am Rahmen befestigt. die beiden unteren Arme sind wie die Unterlenker vom HKH beweglich an der Achse befestigt.

Ich hab auch ne HPC Heckwinde. auch die hängt nur niten am Rahmen mit 4 Bolzen.

12967334kd.jpg


Gruß
Jürgen
 
Hallo
Du schreibst die Hubwelle läuft "nur" Stahl in Stahl.
Zum Vergrößern anklicken....
die Hubwelle läuft im Original in zwei Gelenklagern.
Die Rahmenverschränkung hat keinen Einfluss auf die Lager
Beim HKH erfolgt die Drehmomentübertragung bzw Ausgleich über die Hubwelle.
Bei der Aufhängung einer bodenkostaten Ackerschiene mit zwei Zylindern an den Anbaubeschlägen erfolgt die Verwindung in der Ackerschiene selbst, nur wenn denn die Zylinder beide verschlossen werden könne nicht. Das wäre z.B. mit hydr. entsperrbaren Rückschlagventilen realisierbar.
 
Servus,

ein Link für die, die da was verwechseln oder die Ackerschiene nicht kennen:

http://www.unimog-community.de/index.php?name=PNphpBB2&file=viewtopic&t=48298&highlight=Bodenkonstante+Ackerschiene+421

Sieht da einer 'nen Zylinder???

Und: die muß auch mit der Federung mitgehen...

Gruß Jürgen
 
Hallo,

die bodenkonstante Ackerschiene aus dem Link ist in der Tat am Rahmenende nur mit Bolzen gesichert. An der Achse sind Kugelgelenke verwendet worden.
Somit kann sie sich auf jeden Fall bewegen und abgesehen davon über welche angebliche Verwindung des Rahmens reden wir denn?
Das, was die Meisten hier mit dem Mog machen, kann der Rahmen bzw. die Befestigung locker ab.
Und an einem Geländemog der extrem oder bei Veranstaltungen bewegt wird, habe ich noch nie eine Ackerschiene gesehen....wozu auch :evil:
Bleibt doch mit euren Theorien mal auf dem Teppich.

Grüße

Ralf
 
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