Neu hier

[tom.riemer]

Hallo,

möchte mich kurz vorstellen.
Habe gestern meinen ersten Unimog zugelegt. Bj 1961
Da er die letzten Jahre wohl nicht zugelassen war, müssen noch ein paar Sachen gemacht werden.
Hoffe die Vollabnahme wird nicht zu schwer.
Rost ist kaum vorhanden.

Werde dann bestimmt mal die eine oder andere Frage haben.

Lieben Gruß

Tom

 

[Jürgen-Fahlbusch]

Hallo Tom,

und herzlich willkommen hier mit Deinem schönen Mog.

Du kannst völlig ungeniert hier Fragen einstelle, bestimmt wird Dir geholfen.
Zur Selbsthilfe solltest Du Dir gleich, falls nicht schon vorhanden, bei http://www.buchundbild.de die notwendige Literatur (Werkstatthandbuch, Ersatzteilliste etc ) besorgen.

 

[martin71]

Servus Tom,
herzlich willkommen bei den UNIFIZIERTEN! Anscheindend hast Du Dir da einen schönen Uniformierten an Land gezogen. Respekt! Bin gespannt, wann wir hier die ersten UNIMOG im Einsatz Bilder sehen....Bilder sind in der UC immer gerne gesehen. Aber vorher erstmal viel Erfolg bei den paar Sachen, damit Du bald fahren kannst.
Aus welcher Ecke bist Du denn? Sag mal, wenn ich meinen Augen trauen darf :shock: :shock: :shock: , sehe ich da im Hintergrund mindestens 6-7 406er Rohkarossen im Bestzustand im Regal stehen. Ist das bei Dir oder wo Du den 404 abgeholt hast? Wie sieht die Regalseite gegenüber aus? Stehen da die Klappverdeckhütten?

Viele Grüße
Martin

Nachtrag: Die Frage, wo das Foto gemacht wurde, hat sich gerade beim Betrachten einer Anzeige in mobile erledigt. Du hast vermutlich beim Franzl mit den grünen Rahmen gekauft.

 

[Bredan]

Ein herzliches Willkommen auch von mir..

Wie viel Feuerwehrtechnik ist noch vorhanden? Tonfolgerelais.., RKL usw? :mog1

Gruß Olli

 

[YoEddy2]

He Willkommen hier .....

Glückwunsch zu dem Schönen Mog.
Und viel Erfolg bei d. Anstehenden Rep. die noch gemacht werden müssen, aber wie Jürgen sagt hier Fragen immer feste Fragen.
Und vorallem dem Rat folgen wenn noch nicht vorhanden bei Buch und Bild Unterlagen bestellen .....!

Gruss Ralf :mog2

 

[tom.riemer]

Viele Grüße
Martin

Nachtrag: Die Frage, wo das Foto gemacht wurde, hat sich gerade beim Betrachten einer Anzeige in mobile erledigt. Du hast vermutlich beim Franzl mit den grünen Rahmen gekauft.[/

Hallo Martin,

genau da habe ich ihn gekauft, er macht auch noch die nötigen Arbeiten.
Hoffe ich bin da gut aufgehoben.
404 sind bei ihm ja Nebenprodukt.
Komme aus Bad Nauheim bei Frankfurt.
Der Unimog wird aber in Ungarn bei meinem Zweitwohnsitz landen.
Da steht auch mein Porsche Traktor der aber leider nicht überall durchkommt, deshalb der Unimog :lol:

Werde dann Bilder schicken.
Jetzt muss erstmal der Behördenkram erledigt werden.
Österreiche Papiere, in Deutschland gekauft und Zulassung in Ungarn

Mal sehen wie das klappt.

LG

Tom

 

[Eisbaer]

Hallo Tom,

schönes Auto. Viel Glück und viel spass damit.

Nur leider ist Rost beim 404 das kleinste Problem.

mfg Sven aus dem Saarland

 

[MagMog]

Guuden,

Als Einstieg hier die TDV 2320/002-12,
Teil1 Beschreibung und
Teil 2 Bedienung und Pflege,
LKW 1,5t Unimog;
also für den Unimog S 404.1

http://www.noorloos.nl/unimog/downloads/Manual_404S_Germ.pdf

Gut Mog! Justus.

 

[tom.riemer]

Danke, sowas hilft immer weiter,

Habe mir auch die Betriebsanleitung bestellt und Werkstatthandbuch folgt als nächstes.

LG
Tom

 

[tom.riemer]

Mal ein Update,

Nachdem Bremsen überholt wurden, Öle gewechselt, Kerzen neu, 4 neue Reifen,etc. kam mein Unimog nach Ungarn.
Nach dem ersten Starten nur Fehlzündungen und keinerlei Leistung, bei 30 Km/h ist schluss.

Dafür das er technisch fahrbar gemacht werden sollte wurde hier wirklich keine gute Arbeit geleistet.

Tank innen total verrostet, 2. Tank abgeklemmt, Blinker gehen nicht, Kühler undicht etc.
Wie der TÜV bekommen hat ist mir schleierhaft ( dann auch noch 2 Jahre obwohl nicht abgelastet ?)

Batterie wurde gewechselt aber nur eine 12 Volt Batterie eingebaut, denke evt. liegt das Zündungsproblem daran. Input von euch wäre nett.
Naja, meine Werkstatt in Ungarn meinte da hilft nur eine total Restauration. Ist dort zum Glück bezahlbar.
Jetzt versuchen sie ihn erstmal fahrbar zu machen damit ich zumindest im Sommer damit ein bisschen fahren kann.

Melde mich dann wieder wenn er mal läuft

Thomas

 

[Jürgen-Fahlbusch]

Hallo Tom,

wenn nur eine einzelne 12V Batterie jetzt verbaut ist,
- bekommt der Anlasser zuwenig Spannung, was zu Startschwierigkeiten führen kann
- springt er aber an wird die Lichtmaschine versuchen das Bordnetz auf 24 V anzuheben, dies wird zu einem baldigrn Tod der Batterie führen.
Die Fehlzündungen werden dadurch allerdings nicht direkt erklärt. Hier wäre der Zündzeitpunkt mal gemäß Werkstatthandbuch zu prüfen.

 

[krabbler]

moin,

hatte der Verkäufer die von dir aufgeführten Arbeiten erledigt? Da du weiter oben schriebst, dass er noch einige Dinge erledigen wird.

Wenn ja, sollte er mindestens deine Rechnung zu den Nacharbeiten zu spüren kriegen...

mfG
Fabian

 

[tom.riemer]

Die Fehlzündungen werden dadurch allerdings nicht direkt erklärt. Hier wäre der Zündzeitpunkt mal gemäß Werkstatthandbuch zu prüfen.[/

Zündzeitpunkt stimmt, kann es an der Zündspuhle liegen ?

Verteiler und Finger schein i.O. zu sein.

LG

Thomas

 

[MagMog]

Guuden,

die Hoffnungen in den grünen Rahmen sind bei einigen gestorben.

Tipps zum Vorgehen bei typischen 404 Probs findest Du hier:
http://www.unimog-community.de/phpBB3/technik-tips-404-t30803.html

Gut 404! Justus.