NEUE RUBRIK - Unimogstillleben
- Ersteller martin71
- Erstellt am
Servus Reiner,
versucht Du doch noch aus dem kleinen schnuckligen 2010er ein Breitspurmonster zu machen ;-)?
Servus Stefan,
freut mich hier wieder einen so schönen "Stilllebenbeitrag mit Blatt" von Dir zu sehen!
Viele Grüße
Martin
Nachtrag:
Ich hab da auch was aktuelles mit Blättern, geh heut mal "fremd". Nicht mal ein unechter Unimog, sondern echte unechte Landys, sprich Santanas.
Ein wenig Wasser und Farbe würde nicht schaden. Das ist selbst für mich Patinafan etwas zu viel des Guten.
Aber trotzdem eine ganz schöne Impression, die ich Euch nicht vorenthalten wollte und zumindest ist auf dem dritten Bilder ein Mercedes, wenn auch nur ein heckgetriebener. Soviel Toleranz für andere Allradurgesteine trau ich aber der UC zu :wink: .
versucht Du doch noch aus dem kleinen schnuckligen 2010er ein Breitspurmonster zu machen ;-)?
Servus Stefan,
freut mich hier wieder einen so schönen "Stilllebenbeitrag mit Blatt" von Dir zu sehen!
Viele Grüße
Martin
Nachtrag:
Ich hab da auch was aktuelles mit Blättern, geh heut mal "fremd". Nicht mal ein unechter Unimog, sondern echte unechte Landys, sprich Santanas.
Ein wenig Wasser und Farbe würde nicht schaden. Das ist selbst für mich Patinafan etwas zu viel des Guten.
Aber trotzdem eine ganz schöne Impression, die ich Euch nicht vorenthalten wollte und zumindest ist auf dem dritten Bilder ein Mercedes, wenn auch nur ein heckgetriebener. Soviel Toleranz für andere Allradurgesteine trau ich aber der UC zu :wink: .
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Servus Manuel,
ohne mit Dir groß Feilschen zu wollen, bei meiner Vorstellung von nem halben Unimog ist mehr dran als nur Motor und Getriebe im Rahmen :wink:
Viele Grüße und noch viel Erfolg und Ausdauer bei der Restauration. Aber Du hast den Vorteil, dass Du noch einen anderen hast, mit dem Du fahren kannst
Martin
ohne mit Dir groß Feilschen zu wollen, bei meiner Vorstellung von nem halben Unimog ist mehr dran als nur Motor und Getriebe im Rahmen :wink:
Viele Grüße und noch viel Erfolg und Ausdauer bei der Restauration. Aber Du hast den Vorteil, dass Du noch einen anderen hast, mit dem Du fahren kannst
Martin
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Hallo Unimog- und Fotofreunde,
bevor es hier ganz still wird, ein aktuelles Bild mit 100%-Fahrzeug. Ich wußte zwar, dass es auch Löschfahrzeuge bzw. Feuerwehrautos auch von anderen Herstellern als Mercedes gibt, aber dass diese nicht immer rot sind, war mir neu. Hier ein Löschfahrzeug begleitet von einigen intakten Landrovern.
Viele Grüße auch besonders an einen speziellen Herren :wink:
Martin
bevor es hier ganz still wird, ein aktuelles Bild mit 100%-Fahrzeug. Ich wußte zwar, dass es auch Löschfahrzeuge bzw. Feuerwehrautos auch von anderen Herstellern als Mercedes gibt, aber dass diese nicht immer rot sind, war mir neu. Hier ein Löschfahrzeug begleitet von einigen intakten Landrovern.
Viele Grüße auch besonders an einen speziellen Herren :wink:
Martin
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Servus Reiner,
tja, ich war auch ganz erstaunt... :shock: Hast eine Mail.
@Christoph, schöne Elemente Bilder.
@liebe Foto- und vor allem Rätselfreunde,
hier mal wieder ein abstrakteres Elemente-Bild von zwei 406er-Teilen aus meiner "Zerlegephase".
Jetzt die Frage: Welche Teile sind das, die ich da beschriftet haben, damit ich Sie auch nachher wieder korrekt zusammenbekomme?
Viele Grüße
Martin
tja, ich war auch ganz erstaunt... :shock: Hast eine Mail.
@Christoph, schöne Elemente Bilder.
@liebe Foto- und vor allem Rätselfreunde,
hier mal wieder ein abstrakteres Elemente-Bild von zwei 406er-Teilen aus meiner "Zerlegephase".
Jetzt die Frage: Welche Teile sind das, die ich da beschriftet haben, damit ich Sie auch nachher wieder korrekt zusammenbekomme?
Viele Grüße
Martin
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Hallo Martin,
zu Deinem Rätsel:
ist vollkommen klar, von einem Kleinkaliber Nr.22 die Austrittskugeln A1 und A2. Wahrscheinlich ist das Loch im Hintergrund die Austrittsöffnung!
Neeeeeein!!!!!!!!! Ist nur Spaß!!!!
In Wirklichkeit hab ich überhaupt keine Ahnung welche Teile es sein könnten???????
Viele fragende Grüße aus dem sonnigen Ingolstadt,
Reinhold
zu Deinem Rätsel:
ist vollkommen klar, von einem Kleinkaliber Nr.22 die Austrittskugeln A1 und A2. Wahrscheinlich ist das Loch im Hintergrund die Austrittsöffnung!
Neeeeeein!!!!!!!!! Ist nur Spaß!!!!
In Wirklichkeit hab ich überhaupt keine Ahnung welche Teile es sein könnten???????
Viele fragende Grüße aus dem sonnigen Ingolstadt,
Reinhold
Servus Reinhold,
dann empfehle ich Dir, um Deine Teile am Unimog näher kennenzulernen, Deinen Unimog mal auseinanderzunehmen und wieder zusammenzubauen :wink: . Nach dem Säubern, Entlacken, Grund- und Farblackieren und Wiedereinbauen der Teile bist Du mit jedem Teil per Du
. Naja, es gibt aber auch Risiken und Nebenwirkungen!!! Die Lust nach mehr und ggf. Diskussionen mit Partnerin, Frau und dem Rest der Familie.
Mal sehen, vielleicht gibt es noch ein paar Rätselwütige.
Viele Grüße zurück, aber wo scheint bei Dir jetzt noch die Sonne :?: Bei mir ist es schon ganz Dunkel (s. u.)
arty
Martin
dann empfehle ich Dir, um Deine Teile am Unimog näher kennenzulernen, Deinen Unimog mal auseinanderzunehmen und wieder zusammenzubauen :wink: . Nach dem Säubern, Entlacken, Grund- und Farblackieren und Wiedereinbauen der Teile bist Du mit jedem Teil per Du
. Naja, es gibt aber auch Risiken und Nebenwirkungen!!! Die Lust nach mehr und ggf. Diskussionen mit Partnerin, Frau und dem Rest der Familie.Mal sehen, vielleicht gibt es noch ein paar Rätselwütige.
Viele Grüße zurück, aber wo scheint bei Dir jetzt noch die Sonne :?: Bei mir ist es schon ganz Dunkel (s. u.)
arty Martin
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Moin Martin,
endlich mal ein richtiges Still-Leben. :spitze
Wenn ich Dein Rätsel etwas ins Licht halte.........
endlich mal ein richtiges Still-Leben. :spitze
Wenn ich Dein Rätsel etwas ins Licht halte.........
Servus Reiner,
Danke, Danke, war allerdings nicht ganz einfach, hab lange mit der Belichtungszeit und dem Blickwinkel experimentieren müssen, aber da bin ich glaub ich ja nicht ganz allein... :wink: .
Viele Grüße aus Süden (soll heute sehr sonnig werden, also ideales Cabriowetter)
Martin
Danke, Danke, war allerdings nicht ganz einfach, hab lange mit der Belichtungszeit und dem Blickwinkel experimentieren müssen, aber da bin ich glaub ich ja nicht ganz allein... :wink: .
Viele Grüße aus Süden (soll heute sehr sonnig werden, also ideales Cabriowetter)
Martin
Hallo Martin
ich tippe mal: Hydraulikleitungen evtl. die zwei die vom Steuerblock nach unten führen für die Fronthydraulik.
Beschriftung: Tesa 4330 25mm
Loch: HSS ca.15mm
Deine Rückfahrkammera hat gestern das erste mal das Heckpolderschild erblickt und geht ab Samstag in die Testphase
(75 Fichten). Bilder kommen noch.
ich tippe mal: Hydraulikleitungen evtl. die zwei die vom Steuerblock nach unten führen für die Fronthydraulik.
Beschriftung: Tesa 4330 25mm
Loch: HSS ca.15mm
Deine Rückfahrkammera hat gestern das erste mal das Heckpolderschild erblickt und geht ab Samstag in die Testphase
(75 Fichten). Bilder kommen noch.