NEUE RUBRIK - Unimogstillleben

... und eine fünfschichtige Lackierung
 

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Hallo Ihr Lieben,
da bin ich mal wieder, Euer Maxl. Ich war heute mit Papi mit unserem 406er bei uns im Dorf auf einem Traktor- und Oldtimertreffen. Es war zwar alles andere als still, aber ich bin beim Motorwarmfahren bei der Anfahrt bereits eingeschlafen und habe weiter geschlafen wie ein Weltmeister. Selbst kurz danach auf dem Leistungsprüfstand habe ich weitergepennt wie ein Weltmeister. Muss aber ganz erfolgreich gewesen sein, so wie mein Papi gegrinst hat :D , als ich später wieder aufgewacht bin.

UC Vatertag 17 02.jpg

Wir sind leider ziemlich später angekommen und als ich wieder aufgewacht bin, waren schon die meisten weg.... Papi, das nächste mal stehst Du bitte etwas früher auf....

[album]4637[/album]

Viele Grüße
Maxl

P.S.: Christoph, steht der Wiesenfund jetz bei Dir? Wenn ich richtig aufgepasst haben, müsste das doch der mit dem Schmidtfaß sein, oder? Was ist denn mit dem Deinem Traum geworden?
 
Servus Maxl,

in Deinem zarten Alter scheinst Du ja schon ganz schön aufmerksam und gewieft zu sein - wenn Du nicht schlummerst.

Manche Dinge brauchen Zeit. So auch der Wiesenfund und was sonst noch ansteht. Hab' Geduld. Wenn es was außergewöhnliches zu berichten gibt, wirst Du davon hier brühwarm - wie in Deiner Windel - erfahren.
 
Liebe Unimog-Freunde,

wo kommen auf einmal die vielen Westfalia her?
 

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Servus Christoph,
selektive Wahrnehmung?! Sieht nach Allgäu aus...

Viele Grüße
Martin
 
Hydraulik ist immer ein Augenschmaus. Hier ein seltener WESTINGHOUSE 3V41 aus einem U406 Baujahr 1964 - vorbereitet zum prüfen
 

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Hallo,
das habe ich heute nach langem Suchen aus dem Lager geholt.
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Die einen meinen Schrott.... mich und meine Frau hat`s riesig gefreut!

Gruss
Torsten
 
Ergebnis qualifizierter Arbeit mit dem Unimog
 

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Nicht von der Hand zu weisender Hinweis
 

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Liebe Unimog-Freunde,

hier haben wir ein neues Ölgemälde. Der Künstler wird KLAUSi genannt.
 

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Christoph,
so langsam übertreibst du aber mit deinen Achsgeschichten :sorry

Hast du deinen beiden Unimogs irgendwas getan, dass sie dir in kurzer Zeit beide derart in den Rücken fallen? Das grenzt ja echt schon an Boshaftigkeit...

Viele Grüße,
Fabian
 
Boshaftigkeit, das ich nicht lache.

Rudi ist die Boshaftigkeit in Fahrzeug.

Jetzt nachdem alles zusammen ist und endliche Funktionsproben überstanden ist plötzlich die Doppelgelenkwelle undicht, es drückt fett in Unmengen heraus. Und als wäre es nicht genug jetzt auch noch auf der Beifahrerseite (wobei man da eventuell drüber wegsehen könnte) kommt es noch dicker jetzt ist auch noch der oring vom oberen Achsschenkelgelenk gerissen!

Und zu guter Letzt läuft auch noch öl auf der Fahrerseite am wedi vorbei!

Ich warte nur noch auf einen Diffschaden mit zerrissenem Achskörper.
 
KLAUSi wird bald wieder fit sein. Ein neuer Verschleißring und ein Wellendichtring liegen schon bereit. Bei der "neuen Achse" geht das ambulant und ist schnell gemacht.

Da hat der arme Hannes mehr zu tun.
 
...ich möchte nur anmerken, dass das alleine die Ausfälle der Vorderachse waren, vom Rest möchte ich erst gar nicht sprechen :lol: :party

Danke Christoph für dein Mitgefühl :spitze

Aber wo bekommst du denn neue Verschleißringe und Wellendichtringe her? Und vorallendingen welche Wedis nimmst du? Bzw welches System? Mit Drall oder ohne? Oder Kassettendichtring?
 
Hallo Hannes,

mit der Nabendichtung hatte ich mich mal intensiv befasst: https://www.unimog-community.de/phpBB3/post467290.html?hilit=geschichte%20dichtung#p467290

Aus der Zeit habe ich noch einige Ersatzteile.
 
Hallo,
handelt es sich hier um eine Kresse-Zucht in der Küche?

Gruss
Ela
 

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