Ölwechsel unimog 406 welche
- Ersteller ste92
- Erstellt am
mhame
New member
Hallo Unbekannter,
wer möchte denn, dass ihm die Unimog Gemeinschaft mit Rat zur Seite steht? Wir haben hier so ein paar Regeln, damit die Kommunikation auch erfolgreich sein kann.
Da wir das Thema Unimog hier schon seit ein paar Jahren bearbeiten, gibt es auch zu fast allen Themen ausreichend Antworten hier im Forum. Die Suche hilft dabei, auch wenn man sich selber etwas Mühe geben muss.
Und mit einer Betriebsanleitung ist man immer gut bedient.
Gruß
Markus
wer möchte denn, dass ihm die Unimog Gemeinschaft mit Rat zur Seite steht? Wir haben hier so ein paar Regeln, damit die Kommunikation auch erfolgreich sein kann.
Da wir das Thema Unimog hier schon seit ein paar Jahren bearbeiten, gibt es auch zu fast allen Themen ausreichend Antworten hier im Forum. Die Suche hilft dabei, auch wenn man sich selber etwas Mühe geben muss.
Und mit einer Betriebsanleitung ist man immer gut bedient.
Gruß
Markus
mhame
New member
Hallo Stephen,
es kommt nicht auf die Marke an, sondern auf die Spezifikation. Geeignete ÖLe haben ein Zulassung durch den Hersteller des Fahrzeugs. Mercedes hat auch solche Listen.
Es ist ratsam die Filter auch zu wechseln. Das gewährleistet das optimale Ergebnis. Es macht doch keinen Sinn einen verstopften, drekigen Filter mit frischem ÖL zu durchströmen.
Gruß
Markus
es kommt nicht auf die Marke an, sondern auf die Spezifikation. Geeignete ÖLe haben ein Zulassung durch den Hersteller des Fahrzeugs. Mercedes hat auch solche Listen.
Es ist ratsam die Filter auch zu wechseln. Das gewährleistet das optimale Ergebnis. Es macht doch keinen Sinn einen verstopften, drekigen Filter mit frischem ÖL zu durchströmen.
Gruß
Markus
- 20. Juli 2002
- 14.986
- 12
- 38
- Membership number in the Unimog Veterans Club
- 1
- Member of the Unimog Museum Association
- Yes
Hallo Stephen
nimm ein gutes 15W40 oder wenn es im Winter kalt ist 10W40. Die Herstellerliste vom Daimler findest du in den Bevo-Listen. In der Übersicht ist dein Motor aus der Baureihen in der ersten Zeile zu finden
Hier die Graphik von Daimler zur Temperaturauswahl
In den einzelnen Listenblättern sind alle freigegebenen Öle weltweit gelistet.
nimm ein gutes 15W40 oder wenn es im Winter kalt ist 10W40. Die Herstellerliste vom Daimler findest du in den Bevo-Listen. In der Übersicht ist dein Motor aus der Baureihen in der ersten Zeile zu finden
Hier die Graphik von Daimler zur Temperaturauswahl
In den einzelnen Listenblättern sind alle freigegebenen Öle weltweit gelistet.
vielen Dank, Jungs. Im Winter benutze ich das Fahrzeug nicht, weil ich es nicht zum Fegen von Schnee benutze, damit es still bleibt. Ich denke, 15w40 wird in Ordnung sein. hier muss ich auch die ölfilter wechseln, das wollte ich dich auch fragen. Wissen Sie, welche Arten von Ölfiltern dort eingesetzt werden? Kannst du mir sagen, wie viele Filter gewechselt werden müssen? Als ich die 406-Modelle als Ölfilter betrachtete, fand ich das Modell PF 1155 Ich denke, es ist mein Unimog mit 84 PS
oder die anderen 406-Modelle sowie der PF 1155 verfügen ebenfalls über den Filter H 720 x
Ansonsten sehe ich beim Ölwechsel das Modell,
aber wenn ich es herausfinden kann, bevor ich alles zusammen gemacht habe ..
oder die anderen 406-Modelle sowie der PF 1155 verfügen ebenfalls über den Filter H 720 x
Ansonsten sehe ich beim Ölwechsel das Modell,
aber wenn ich es herausfinden kann, bevor ich alles zusammen gemacht habe ..
Hallo, ich habe festgestellt, dass es zwei Arten von Motorölfiltern gibt und ich weiß nicht, welche ich nehmen soll. Ich wollte sie sofort kaufen, bevor ich das Öl entferne, damit das Fahrzeug steht. Die Modelle sind:
A000 180 0109
Mann Filter H1366X
Mann Filter PF 1155
Ich habe die ersten beiden Filter auf einer Unimog-Site gefunden und der dritte Filter sieht genauso aus wie der zweite. Was empfehlen Sie? Hat jemand irgendwelche Erfahrungen gemacht?
A000 180 0109
Mann Filter H1366X
Mann Filter PF 1155
Ich habe die ersten beiden Filter auf einer Unimog-Site gefunden und der dritte Filter sieht genauso aus wie der zweite. Was empfehlen Sie? Hat jemand irgendwelche Erfahrungen gemacht?
- 20. Juli 2002
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hallo Stephen
der Filtertyp H1366 ersetzt den alten Filter der Siebfilter wird wegen der geringen Filterwirkung überflüssig. Das ist die neuere Technik anlalog zu den moderneren Motorölen. Die Filtertechnik ist ja mittlerweile 50 Jahre alt. Eine Beschreibung der Vorteile findest du in der Wissensdatenbank zum Thema Ölfilter umbauen. Diese Technik war die letzte Version und wurde bei Umstellung beim OM366 werkseitig eingeführt.
der Filtertyp H1366 ersetzt den alten Filter der Siebfilter wird wegen der geringen Filterwirkung überflüssig. Das ist die neuere Technik anlalog zu den moderneren Motorölen. Die Filtertechnik ist ja mittlerweile 50 Jahre alt. Eine Beschreibung der Vorteile findest du in der Wissensdatenbank zum Thema Ölfilter umbauen. Diese Technik war die letzte Version und wurde bei Umstellung beim OM366 werkseitig eingeführt.
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Hallo Stephen
es ist nicht schwierig, du musst nur ein Gewinde M4 in die Schraube schneiden und einen Stopfen eindrehen. Das ist aber alles in dem Link detailliert erklärt, einfach mal lesen. Der Umbau hat nur Vorteile.
es ist nicht schwierig, du musst nur ein Gewinde M4 in die Schraube schneiden und einen Stopfen eindrehen. Das ist aber alles in dem Link detailliert erklärt, einfach mal lesen. Der Umbau hat nur Vorteile.
Ciao Stephen
se ti piace il post che trovi al seguente link:
https://www.unimog-community.de/phpBB3/post259616.html
aperto e contrassegna e copia completamente, puoi tradurlo tu stesso in italiano con, ad esempio, Google Translate.
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Hallo Stephen
Ich und viele andere fahren so seit vielen Jahren. Bei den baugleichen Motoren im 417 ist die neue Version ohne Bypass von Mercedes direkt ab Werk so verbaut.
Wenn der Bypass ornungsgemäß verschlossen ist, kann kein Leck entstehen.
Ich und viele andere fahren so seit vielen Jahren. Bei den baugleichen Motoren im 417 ist die neue Version ohne Bypass von Mercedes direkt ab Werk so verbaut.