Quietschende Bremsen

peter.z

New member
17. Jan. 2004
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Hallo Mogler,

jetzt hab ich auch mal eine Frage:

Wir haben einen U 1200 Baumuster 424 Baujahr 1985. Der Mog ist in sehr gutem Zustand, kein Rost da bis dato noch kein Winterdiensteinsatz. Das einzige was mich im Moment stört ist ein grausames Quietschen beim bremsen. Ich habe vor ca. 1 Jahr bereits neue Bremsklötze eingebaut, das hat die Sache aber nicht besser gemacht (die alten waren eh zum auswechseln).

Ich habe schon gehört, daß man da nichts machen kann, was ich nicht glauben will, da ein Bekannter den gleichen Mog hat, und der quietscht nicht.

Kann mir wer weiterhelfen??

Vielen Dank

Peter
 
Hallo Peter,
hab bei meinem U1000/424 das selbe Problem. war aber auch schon mal hier im Forum und damals haben die geschrieben es gäbe solche Bleche die das Quietschen verhindern sollen. im EPC hab ich aber nichts derartiges gefunden. Vielleicht kann man uns ja noch mal weiterhelfen, toll wären die ET-Nummern.
 
Hallo Thorsten,

die Bleche hab ich zuerst drinnen gehabt, dann hab ich die rausgeschmissen => keine Verbesserung (verschlechtern kann es sich ja kaum ;) ).

Auf der Anleiunng (Beipackzettel bei den Belägen) haben die was geschrieben von stufig ausgefrästen Kolben, für die dann die Bleche eigelegt werden müssen um eine plane Anlage zu bekommen. Daraufhin hab ich die Bremsen nochmals aufgemacht, da ich beim ersten Mal natürlich in alter Schraubermanier den Zettel nicht aufmerksam gelesen habe.
Die Kolben bei mir sind allerdings nicht ausgefräst, und liegen vollkommen plan an den Bremsklötzen an. Daher brauche ich die Bleche nicht.

Ein erfahrener Unimogmechaniker hat zu mir gesagt, es kann was bringen Klötze und Scheiben zu wechseln, aber das ist ein teurer Spass, den ich mir bis dato verkniffen habe.


Grüße

Peter
 
Hallo,

mein XXXmog hat das auch und je nach Witterung auch unterschiedlich laut. Die verschiedenen Methoden (Blech/Kupferpaste usw.) habe ich mir auch mal von Fachleuten nochmals erklären lassen, aber keiner konnte zusichern, daß dann wirklich Ruhe einkehrt.
Also halte ich es mit der Weisheit eines alten Bekannten, der Berufssoldat ist und lapidar meinte: \"Solange ich von hinten was höre, weiß ich auch das die Dinger (=Bremsen) funktionieren\". ;)

Gruß

Markus (UCG4113)
 
Ich kenns vom U 1000 das der Qietscht wie nicht ganz normal.
Diese besagten Bleche waren bei meinem 406 auch drin, hab sie aber nach der Reparatur nicht mehr eingebaut, qietscht jetzt genau so wenig wie vorher!?
 
Hallo Zusammen,

ich habe bei meinem 406 das gleiche Problem. Die Bleche habe ich nach der letzten Überholung rausgeschmissen und neue Beläge montiert. Zwei Kolben sind auch neu, die haben keinen Absatz mehr. Kupferpaste habe ich drauf. Sind die Bremsen noch kalt ist Ruhe. Nach 10 km Fahrt geht´s los.. Ich denke ich werde die Bleche mal wieder einbauen, früher war er ruhig, vielleicht hilft´s doch was. Das Anfasen der Beläge hatte ich mir auch als mögliche Lösung überlegt, hat aber nicht´s gebracht..

Gruß
Andreas Milz
 
Hallo,

in meinem 406 wurden ebenfalls unter der SA 36267 \"Nachrüstung zur Vermeidung von Bremsgeräuschen\" die Bleche verbaut und das quietschen ist wesentlich leiser geworden, aber nicht ganz weg. Auf der EPC sind unter der SA nur Schrauben und Unterlegscheiben zu finden. Die bei mir eingebauten Bleche haben die ET-Nr. A 000 421 0196 und kosteten netto 3,99¤ pro Stück. Nach Angaben meiner Werkstatt gibt es von DC aber schon wieder eine neue Nachrüstung zur Vermeidung des Quietschens, ich weiß aber nicht mehr, was das genau war. Hoffe ich konnte weiterhelfen.

Gruß aus dem Harz Fabian
 
Hallo Leute,

die Bremsbeläge habe ich auch schon angefast, das hat auch nichts geholfen! :(

Die Bleche waren vorher drin => Quietschen

Jetzt sind die Bleche raus => Quietschen

Anscheinend helfen nur noch Ohropax ;)


Grüße aus dem Allgäu

Peter
 
Also meine Erfahrung zu dem Thema hat ein sehr positives Ergebnis bei meinem U1250 gebracht.Habe die Bleche auf die benutzten Belege geklebt, und das Quitschen war und ist immer noch beseitigt, bin bisher 8000 Km gefahren ohne Probleme. Ein voller Erfolg,
würde es mal damit probieren, habe die beiden Bleche gereinigt ( abgeschliffen mit Schmirgel ) und mit Kupferpaste bestrichen, hat so 2 Stunden gedauert für beide Vorderräder. Das Problem tritt meistens nur auf der Vorderachse auf.

Gruß
Roland
 
Hallo,
es ist meistens die fehlende Kupferpaste !!!
(..die Investition für eine Tube Kupferpaste sollte sich jede \"Bremsenschrauber\" gönnen!)

Gruß

Fred
 
So langsam glaube ich fast: Die Kupferpaste machts!

Wie oben genannt habe ich auch ohne die Bleche kein Quietschen mehr, aber ordentlich Kupferpaste drin. Ich hätte nicht gedacht das das soviel ausmacht, aber wenn ich das hier so lese - das kann der Grund sein!

Gruß Matthias
 
Hallo,
die Erklärung ist ganz einfach und ist z.B. bei kleineren \"Autos\" (G) gleich. Speziell wenn die Scheibe schon ein wenig eingelaufen ist, wird der Belag beim Bremsen durch das Lagerspiel, diversen Rundlauftoleranzen etc. innerhalb der Bremszangenführung hin- und herbewegt. Da der Bremszylinder fest steht, reibt der Bremsbelag mit seiner Rückseite am Bremszylinder. Wenn da kein Schmiermittel (Kupfer- oder Graphitpaste) ist, gibt es böse
Geräusche.

Gruß

Fred
 
Hallo Leute,

vielen Dank für die Antworten!!! :D

Ich habe tatsächlich keine Kupferpaste reingeschmiert. Warum weiss ich auch nicht, da ich sonst bei Autos und Anhängern die Bremsen immer mit Kupferpaste einbaue :casstet:

Am Wochenende werde ich mal die Reifen runtermachen und eine Tube Kupferpaste spendieren.


Viele Grüße

Peter
 
Also am Wochenende hab ich die Bremsen aufgemacht.

Hab auf alle Beläge Kupferpaste draufgeschmiert. Jetzt quietschen die Bremsen (fast) nicht mehr.

Von dieser Stelle aus vielen Dank an alle die mir hier was gepostet haben.

Grüße

Peter
 
Hallo!

Die Bremsen meines 406 Bj. 84 quietschten in den höchsten Tönen, vor allem bei geringem Bremsdruck. Ich habe Scheiben und Klötze ersetzt, sogar Originalteile von DC verwendet. Die Rückseiten der Klötze wurden mit selbstklebenden Alublechen versehen, sollte das Quietschen verhinden. Leider war alles ohne Erfolg. Dann habe ich die Sättel demontiert, zerlegt und neue Dichtsätze eingebaut. Zwischen Manschette und Rechteckring hatten sich Ablagerungen gebildet. Nach dieser Maßnahme war Ruhe, ich genieße seitdem ein völlig neues Fahrgefühl.

Gruß Niko
 
Hallo Forumsgemeige

Das Quitschen kommt von den neuen, asbestfreien Bremsbelägen. Ursache ist ein Schwingen der Bremssättel.
Hauptursachen:
1,) Passschrauben der Bremssättel falsch eingebaut? Passschraube muss auf der Scheibeneinlaufseite eingebaut sein, Achtung: Bohrungen müssen auf Ø16,5mm mit Reibale aufgerieben werden.
2.) Bleche zwischen Kolben und Belag falsch eingebaut. Sie Rep. Handbuch. Es gibt zwei Versionen.

Mit Verlaub: Kupferpaste auf die Belagrückseite ist äußerst riskant, da bei Hitze die Paste dünnflüssig wird und auf die Scheibe laufen kann.

Abhilfe: (DC-Anweisung)
Wenn alle Maßnahmen nichts gefruchtet haben, gibt es bei DC 10mm längere Schrauben, die die Sattelhälften zusammen halten, und dicke Scheiben. Eine Schaube pro Sattel wird ersetzt und die dicke Scheibe mit verschraubt. Damit verändern sich die Masseverhältnisse am Bremssattel und das Quitschen ist meistens weg.

Wenn das immer noch nicht geholfen hat, dann die ultimative Methode: (Eigenbau)
Mit einem Bandstahl 30x5mm und den langen Schrauben die beiden Sättel verbinden. Dann ist 100% Ruhe. Dient bei mir noch als Halter für den Implulsgeber der Fahrradtachos.

Bei Interesse kann ich die Werkstatt- Anweisung mit Nummern für die Schrauben von DC raussuchen.

Gruß

Franz

P6140939.jpg


[Editiert am 25/3/2004 von Murr]
 
Moin Franz,
weißt Du ob die Schrauben auch beim 1300er eingesetzt werden können ? Wäre nett wenn Du mir die Nummern raussuchen könntest.
Ich hab letztes Jahr die Bleche eingestzt, und dann auch beinahe Ruhe. Jetzt nach der Winterpause gehts wieder voll los. Mir fallen die Ohren ab, und das muß sich ändern.
Vielleicht bringen die Schrauben mit Flacheisen etwas.

Gruß aus dem Norden
Michael