Hallo Zusammen,
nachdem der erste 404S nun fast fertig für Australien ist, habe ich ein neues Geräusch entdeckt.
Vorgeschichte: Wir haben die beiden alten Stahltanks ausgebaut, da sie innen angerostet waren und sich die Beschichtung gelöst hat. Die Restauration war mir zu teuer und die Neubeschaffung hätte das Problem auf lange Sicht nicht gelöst. Per Zufall bin ich zu einem 170 Liter fassenden Plastiktank von Mercedes gekommen, der auch Benzin verträgt. Dieser ist nun installiert und es sieht sehr schmuck aus.
Allerdings musste hierfür das Gefäß weichen, an welches auch der Reifenfüllschlauch angeschlossen werden kann (saß vorher zwischen den zwei Stahltanks). Die Luftleitung wurde einfach geändert und geschlossen, ohne das Gefäss (Ölabscheider?) wieder in die Leitung zu intergrieren. Bei der ersten Probefahrt fiel nun auf, das hinter dem Tank ein extrem lautes Pumpgeräusch zu vernehmen ist, wie wenn ein uralter Kompressor ohne Öl läuft. Der eigentliche Luftkompressor vorne im Motorraum läuft dagegen ruhig und hat auch genug Öl.
Wer hat einen Tipp für mich?
Danke im Voraus für konstruktive Kommentare.
Viele Grüße,
Sebastian
nachdem der erste 404S nun fast fertig für Australien ist, habe ich ein neues Geräusch entdeckt.
Vorgeschichte: Wir haben die beiden alten Stahltanks ausgebaut, da sie innen angerostet waren und sich die Beschichtung gelöst hat. Die Restauration war mir zu teuer und die Neubeschaffung hätte das Problem auf lange Sicht nicht gelöst. Per Zufall bin ich zu einem 170 Liter fassenden Plastiktank von Mercedes gekommen, der auch Benzin verträgt. Dieser ist nun installiert und es sieht sehr schmuck aus.
Allerdings musste hierfür das Gefäß weichen, an welches auch der Reifenfüllschlauch angeschlossen werden kann (saß vorher zwischen den zwei Stahltanks). Die Luftleitung wurde einfach geändert und geschlossen, ohne das Gefäss (Ölabscheider?) wieder in die Leitung zu intergrieren. Bei der ersten Probefahrt fiel nun auf, das hinter dem Tank ein extrem lautes Pumpgeräusch zu vernehmen ist, wie wenn ein uralter Kompressor ohne Öl läuft. Der eigentliche Luftkompressor vorne im Motorraum läuft dagegen ruhig und hat auch genug Öl.
Wer hat einen Tipp für mich?
Danke im Voraus für konstruktive Kommentare.
Viele Grüße,
Sebastian