Restauration meines Unimog 424.121 bzw U 1000

[danield]

Hallo Unimog community

Heute haben wir die aller letzte Arbeit an der Kabine durchgeführt, nämlich den Unterbodenschutz aufgetragen. Jetzt ist alles fertig für den Lackierer! Seht selber arty :cam

 

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Guten abend Unimog Freunde

Will mich mal wieder bei euch melden gibt einiges zu berichten! Also Führerhaus ist beim Lackierer! hab heute mal vorbei geschaut und es sieht schon sehr viel versprechend aus arty Des weiteren haben wir uns bei mir zuhause jetzt eine lackierecke für die ganzen kleinen Teile eingerichtet. Das besondere ist unsere eigens konstruierte Absauganlage mit dem ventilator :lol: :lol: seht selber

 

[danield]

Gestell für Beifahrerbank

 

[danield]

Heute mal beim Lackierer vorbei geschaut ....geht voran arty

 

[Marke01]

Moin,

sieht echt gut aus. Bin schon auf den weiteren Zusammenbau gepannt. Schöne Dokumentation....

 

[danield]

Hallo Unimog- :technik

bei dem sauwetter heute widmete ich mich weiter dem Grundieren des ganzen Kleinteilzeugs aus dem Führerhaus! Siehe da hab sogar alles fertig bekommen :mog4 :mog4

 

[Helmut Schmitz]

Hallo

sehe ich das richtig, du grundierst bzw lackierst die Wegwerfpatrone vom Luftfilter :roll: nobel nobel

 

[danield]

grundierer musste aufgebraucht werden

 

[danield]

Nach schier endlos langem warten war es heute endlich so weit.....Führerhaus kam vom Lackiere arty arty

 

[chris.unimog]

6821 arty arty arty : trink2

 

[danield]

Hallo unimoggler

Heute ging es los mit zusammenbau arty

 

[rummic]

Hallo Daniel,

das hab ich auch schon alles hinter mir. Hab sogar dieselbe Farbe wie Du. Wie hat Dein Lackierer die Stelle zwischen A-Säule und dem Vorbau gelöst ? Hier ist anscheinend eine gummiartige Masse dazwischen. Bei mir reist bzw. bricht an dieser Stelle der Lack.

Gruß

Michael

 

[danield]

Da die von dir beschrieben Stelle durch das Sandstrahlen stark ramponiert wurde, wurde sie mit spezieller Karosseriedichtmassen nachmodelliert!

 

[danield]

Heute gings mit zusammenbau weiter...... Lederleiste ,Wärmetauscher sowie Kupplungs und Bremspedal eingabaut arty

 

[danield]

Hallo Moggler

Heute gings am Unimog weiter, hab unter anderem diverse Kleinteile angeschraubt sowie die Lüftungsrohre angebracht arty

 

[danield]

Nabend Unimoggler

Am Wochenende ging wieder einiges bei uns! arty Im Motorbereich wurden Kabel verlegt sowie Luftfilter und Gebläseteile angebaut. Auch konnten endlich die Armaturenbleche angebracht werden, aber seht selber!

 

[danield]

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[danield]

Nabend Leute

da ich beim Führerhaus noch auf diverse Teile warten muss, habe ich mich entschlossen, wieder mal am Fahrgestell weiter zu arbeiten. gesagt getan... habe mich dann entschieden, sämtliche Leitungen der Heckhydraulik sowie die Hubzylinder auszubauen...Hier kam das Problem. Die unteren, im Bild nicht sichtbaren Sechskant Muttern der Haltebügel (Siehe Bild) von den Zylindern sind jeweils so nah am Fahrzeugrahmen das man unmöglich mit einem Schlüssel oder einer Nuss da ran kommt! Hat jemand von euch zufällig schon einmal die Hubzylinder bei einem Typ 424 ausgebaut und hat mir da einen Tipp oder muss ich zu guter Letzt doch die Flex raus holen und die Bügel aufflexen?

 

[danield]

nabend

konnte des oben genannte Problem nach kurzem richtigem nachdenken doch recht schnell lösen. Zylinder jeweils mit grosem Eisen etwas vom Rahmen weg hebeln! Nun waren die Schrauben weit genug weg vom rahmen und ich konnte sie gemütlich abschrauben!