Hallo Helmut,Helmut Schmitz schrieb:Hallo Michael
du musst das Scharnier mindesten dunkelrot anwärmen und ein paar Schläge seitlich, erst dann mit den Splinttreiber rausschlgen, ggf nochmal nachwärmen. Wenn du den Kopf mt der Grippzange fassen kannst eventuell den Bolzen versuchen zu drehen.
Andere Möglichkeit, Mutter Gewinde ausbohren und als Zentrierhilfe über den Bolzen und den beidseiting bis hinter das Scharnier wegbohren.

auf die Frage zur Anfang. Die Anordnung ist schlecht zu erkennen. Da könnte die Niederhaltefeder für den Kipper sein.m.h.mueller schrieb:In diesem Zusammenhang habe ich eine Frage an Euch. Kann mir jemand sagen, für was dieses angeschweißte Teil gedacht ist?