Restaurierung eines Orten Rückstoßkippers

Anbei ein kurzes Update,

nachdem zwischenzeitlich das Holz geliefert wurde, habe ich gestern die feststehende Bordwand gefertigt.
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Nächste Woche geht es mit der hinteren Klappbordwand weiter...

Schöne Grüße
Michael
 
Hi.

Sieht ja schon echt gut aus. Hast Du die Stirnholzflächen irgendwie behandelt? Und machst Du Radlager/Bremse auch?

Grüße,

Klaus
 
Hallo Klaus,

die Bordwände werde ich alle grundieren und mit dem gleichen Grünton lackieren, wie den Rahmen.
Der Holzpritschenboden wird mit Holzschutzlasur gestrichen und ansonsten in der Naturfarbe gelassen.

Den Bremszylinder hatte ich geöffnet, gereinigt, neu gefettet und abgedichtet.
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Die Bremsen habe ich nicht geöffnet, sondern nur in dem Fall, dass ich beim TÜV Probleme haben sollte.

Die Radlager habe ich nicht bearbeitet.

Schöne Grüße
Michael
 
Helmut Schmitz schrieb:
Hallo Michael
du musst das Scharnier mindesten dunkelrot anwärmen und ein paar Schläge seitlich, erst dann mit den Splinttreiber rausschlgen, ggf nochmal nachwärmen. Wenn du den Kopf mt der Grippzange fassen kannst eventuell den Bolzen versuchen zu drehen.
Andere Möglichkeit, Mutter Gewinde ausbohren und als Zentrierhilfe über den Bolzen und den beidseiting bis hinter das Scharnier wegbohren.
Hallo Helmut,
danke für den Hinweis, mit viel Wärme und etwas roher Gewalt hat es geklappt!
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Schöne Grüße
Michael
 
Hallo Michael
m.h.mueller schrieb:
In diesem Zusammenhang habe ich eine Frage an Euch. Kann mir jemand sagen, für was dieses angeschweißte Teil gedacht ist?
auf die Frage zur Anfang. Die Anordnung ist schlecht zu erkennen. Da könnte die Niederhaltefeder für den Kipper sein.
 
Hallo Michael,
auf dem einen Bild ist ein Einleiter-Anhängerbremsventil zu sehen, dass schon fertig verbaut ist. Ich denke, damit wirst Du den Anhänger nicht mehr zugelassen bekommen, es sei denn, der Anhänger ist aktuell noch zugelassen. Bei Neuzulassung ist zwingend eine 2Leiter- Anhängerbremse notwendig.
Ansonsten sehr schönes Ergebnis.
Gruß aus Hamburg
Thomas
 
Hallo Thomas,

ich glaube eine Anmeldung ist möglich.

§41 Abs. 17 Stvzo

(17) Beim Mitführen von Anhängern mit Druckluftbremsanlage müssen die Vorratsbehälter des Anhängers auch während der Betätigung der Betriebsbremsanlage nachgefüllt werden können (Zweileitungsbremsanlage mit Steuerung durch Druckanstieg), wenn die durch die Bauart bestimmte Höchstgeschwindigkeit mehr als 25 km/h beträgt.
 
Hallo zusammen!

Da die seitlichen Bordwände jetzt doch in einem sehr schlechten Zustand waren und es durch das Anschweißen der Scharnierhalter Probleme beim Ausrichten der alten Bordwände gegeben hätte,

habe ich mich entschlossen, auch die seitlichen Bordwände komplett zu erneuern.

Schöne Grüße
Michael
 

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Hallo zusammen,
die freien Tage zwischen den Feiertagen genutzt, um mit der Hilfe eines Freundes die seitlichen Profile anzuschweißen.



Leider kann ich bei dem Wind draußen derzeit nicht lackieren, also zuerst nur die geschweißten Stellen grundiert.

Euch allen einen guten Rutsch ins neue Jahr!
Schöne Grüße
Michael
 

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[Hallo zusammen im neuen Jahr!

Da weitergemacht, wo ich im letzten Jahr aufgehört habe, habe ich das Pritschenholz angepasst:




Schöne Grüße
Michael
 

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Hallo Reiner,
ich wurde tatsächlich schon gefragt, ob ich da überhaupt was drauflegen will, dafür wäre das doch jetzt viel zu schade :D :D :
Aber wenn ich von dir den Teppich nehmen würde, bräuchte ich jede Menge Teppichreiniger....

Schöne Grüße
Michael
 
Hallo zusammen ,
wieder ein Stückchen weiter ist jetzt die Pritsche fertig, mit neuen Zurrösen versehen und die Bordwände schon mal angepasst.

Schöne Grüße
Michael
 

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Hallo Michael
ich habe heute den neuen Boden für unseren Anhänger aufgebaut. Wir haben uns für 45mm Douglasien entschieden, der ist wettewrfest und braucht dazu keine weitere Behandlung.
 

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Hallo zusammen,

nach der "Winterruhe" geht es jetzt auf die Zielgerade.
Da ich zum einen nicht schweißen kann, zum anderen aber auch bei den Bordwänden keine Hitze verwenden kann, um das Holz nicht zu beschädigen, habe ich das zweite Mal mit Haftstahl gearbeitet.
Die Winkel der U-Profile damit bearbeitet:

Danach wie beim Spachteln schleifen

und nach dem Grundieren sieht es so aus, als ob es schon immer so sein sollte :-)

Und meine bisherigen Erfahrungen mit Haftstahl zeigen, dass es auch sehr belastbar ist, was bei Bordwänden ja wichtig ist.

Ich wünsche Euch allen ein schönes Osterfest!

Schöne Grüße
Michael
 

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Was lange währt, ist dann doch irgendwann fertig:



 

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Wenn dann morgen beim TÜV noch alles gut geht, kann es mit dem Holzmachen losgehen!

Schöne Grüße
Michael
 

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Hallo zusammen,
TÜV und Zulassung hat dann heute geklappt :trink


Jetzt kann die Arbeit losgehen!

Schöne Grüße
Michael
 

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