Hallo,
tank das Fahrzeug voll, mach die vorgeschriebene Ausstattung (Warndreieck, Verbandkasten, evtl. Bordwerkzeug, Reserverad, wenn du das später auch so dabeihaben willst) rein und fahr auf eine Waage. Dann rechnest du für jeden Sitzplatz 75kg dazu. Wenn du dann schon knapp an den 3,5t rauskommst oder sogar drüber, vergiss den Gedanken einer Ablastung ganz schnell. Spätestens wenn du den leeren Koffer als "LKW geschlossener Kasten" oder ähnliches eintragen willst, viel anderes kommt bei einem leeren Koffer nicht in Frage, ist der Prüfer gehalten eine gewissen Nutzlastreserve bis zum zul. Gesamtgewicht einzuhalten. So weit ich weiß, sind das 20% des zul. GG, die als Nutzlast vorhanden sein müssen. Dein Fahrzeug dürfte als bei 3,5t zul. GG leer nur 2,8t wiegen. Dürfte mit einem 404 mit Koffer schwer werden.
Falls es der TÜVler doch anders eintragen sollte, solltest du dir überlegen, ob das Sinn macht. Wenn du wissentlich überlädst, ist zwar kein Fahren ohne Führerschein, aber in einer Kontrolle wird dir mit Sicherheit die Weiterfahrt untersagt, auch wenn das Fahrzeug technisch natürlich mehr abkann. Stellt man jedoch fest, dass schon das Leergewicht höher liegt als das zul. GG eigentlich sein dürfte, z.B. weil ein Prüfer eine Gefälligkeit gemacht hat oder weil du später nochmal Dinge eingebaut/angebaut hast, die du vorher zur Verwiegung abgebaut hattest, dann kann es richtig teuer werden. In dem Falle dürfte nämlich die Betriebserlaubnis erloschen sein.
Ein passender Führerschein ist da sicherlich nicht die teuerste Alternative, zumal ohne Anhänger C1 ausreicht.
Gruß,
Michael
)
arty