Schubkugelgehäusemanschette 406
- Ersteller joachiml
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Anonymous
Guest
Hi,
habe auch eine neue Manschette bei meinem 403er eingebaut.
Hat auch sehr schlecht gepasst.
Hab sie mir etwas passend geschnitten, aber war ne scheiß Arbeit die ordentlich drauf zubekommen
Grüße Alexander
habe auch eine neue Manschette bei meinem 403er eingebaut.
Hat auch sehr schlecht gepasst.
Hab sie mir etwas passend geschnitten, aber war ne scheiß Arbeit die ordentlich drauf zubekommen
Grüße Alexander
Hallo Joachim,
müsste schon passen - is nur ein elendes Gefrickel die Schrauben alle hinzukriegen.
mfG
Axel
müsste schon passen - is nur ein elendes Gefrickel die Schrauben alle hinzukriegen.
mfG
Axel
Hallo Joachim,
die wird schon passen, aber wie Axel schon schreibt, ein elendes Gefrickel.
Es hilt, das Gummi mit einem Heißluftfön zu erwärmen, dann wird es williger :lol:
Du mußt die Manschette quetschen, also in der Länge und dann mit längeren Schrauben an verschiedenen Stellen quasi "vorspannen" und dann an den freien Stellen die kurzen Schrauben eindrehen. Danach die langen Schrauben durch die kurzen ersetzen.
Gruß
Stefan
die wird schon passen, aber wie Axel schon schreibt, ein elendes Gefrickel.
Es hilt, das Gummi mit einem Heißluftfön zu erwärmen, dann wird es williger :lol:
Du mußt die Manschette quetschen, also in der Länge und dann mit längeren Schrauben an verschiedenen Stellen quasi "vorspannen" und dann an den freien Stellen die kurzen Schrauben eindrehen. Danach die langen Schrauben durch die kurzen ersetzen.
Gruß
Stefan
Jo, stimmt was die Vorredner geschrieben haben. Ist ein wenig Geschick erforderlich. Mir war das nach zig Versuchen zu dumm. Ok, ich bin grade bei der Komplettrestauration meines 406er, wodurch das dann ein wenig einfacher ging.
Hier meine Lösung: Ich hab einfach das Schubkugelgehäuse mit den sechs Schrauben gelöst um es gerade auf das Schubrohr fluchten zu können. Dann lassen sich die Schrauben der Gummitülle super passend anziehen. Danach die beiden Bandschellen ebenfalls fest anziehen und im Anschluß das Schubkugelgehäuse mit ein wenig Kraft zurechtrücken und wieder anschrauben. Leichter geht das, wenn man nach dem Aufbocken die Vorder- oder Hinterachse vom Getriebe ein paar Zentimeter weg bewegt durch abspannen.
Viel Spaß dabei
wünscht Kalle
Hier meine Lösung: Ich hab einfach das Schubkugelgehäuse mit den sechs Schrauben gelöst um es gerade auf das Schubrohr fluchten zu können. Dann lassen sich die Schrauben der Gummitülle super passend anziehen. Danach die beiden Bandschellen ebenfalls fest anziehen und im Anschluß das Schubkugelgehäuse mit ein wenig Kraft zurechtrücken und wieder anschrauben. Leichter geht das, wenn man nach dem Aufbocken die Vorder- oder Hinterachse vom Getriebe ein paar Zentimeter weg bewegt durch abspannen.
Viel Spaß dabei
wünscht Kalle
hallo, ist das die selbe manschette wie beim 421? hab nen 421.125 und bräuchte eine. ist diese dann auch zum "verschrauben"? weiß jemand wo man das teil bekommt und wie teuer sie ist? eventuell noch die ersatzteil nummer??
danke und gruß dieter
danke und gruß dieter
trac_dieter schrieb:
Schau mal hier:
http://www.unimog-community.de/index.php?name=PNphpBB2&file=viewtopic&t=62251
Und hier:
http://cgi.ebay.de/Gummi-Manschette...2481?pt=Nutzfahrzeugteile&hash=item564194dd51
Ich bin mit der Qualität zufrieden bzw. kann keinen Unterschied zur Originalen feststellen... :wink:
Gruß Michael
Nachtrag vom 05.09.2011:
Habe die Manschetten seit einem 1/2 Jahr eingebaut und nun festgestellt, das beide bis zu 2mm tiefe Risse haben!!!
Versuche es mit Dieselmot zu klären, aber bis auf weiteres FINGER WEG!!!
Nachtrag vom 01.10.2011:
Fa. Dieselmot hat mir schnell und unbürokratisch 2 neue Manschetten zugeschickt und mich gebeten die alten zwecks Überprüfung durch den Hersteller zurück zu schicken...
Ich berichte wenn es was neues gibt!