Stand lange

[Martin.B]

Hallo,
ich habe einen Unmig 404 Baujahr 1964 mit 2,2l Benzin Motor mit 82PS
der Stand jetzt min. 15 Jahre in der Scheune jetzt will ich ihn wieder Flott machen
er läuft soweit gut im Stand
Problem 1: Haupttank ist die Leitung zu und als ich den Deckel augemacht hab war der Sieb voll mit feinem Rost hab ich dann rausgesaugt bring aber den Sieb nicht raus um rein zu schauen läuft jetzt grad nur ausm Reservetank

Problem 2: wenn er richtig warm wird und ich paar meter fahr geht er aus dann dauerts kurz und dann springt er wieder an ich vermute auf die Zündspule lieg ich da richtig? oder kann das auch nur der alte Sprit sein?

Frage 1: wo bekomm ich da am besten Ersatzteile her? zb. der ansaugschlauch am Vergaser ist auch leicht gerissen den brauch ich und denk da kommt noch mehr

Frage 2: taugen die so helfe ich mir selbst bücher was oder kann man sich die eher sparen? hab leider nur so ne kleine Anleitung wär über mehr Daten schon froh

ich würd halt immer wenn ich zeit hab weiter machen und ein problem nach dem anderen aber jetzt soll er erst mal zuverlässig laufen

mfg Martin

 

[Helmut Schmitz]

Hallo Martin
es gibt eigentlich nur wenige fundierte Unterlagen.
von der Bundeswehr findest du hier eine Übersicht,⇗ diese sind mehr oder weniger noch verfügbar bzw auf dieversen Webseiten zu finden
Ansonsten als erstes wäre die Bedienungsanleitung ⇗ oder
das Werkstatthandbuch von MB ⇗, gibt es vom Unimog-Museum als orginal-Nachdruck

 

[MagMog]

Guuden,

Schön, dass wieder ein neuer 404 hinzukommt! Sei gegrüßt!

Das Sieb sitzt stramm, mit ein bisschen Mühe lässt es sich entfernen.
Die BA ist bei Buch und Bild zubekommen, steht alles drin was für den Betrieb und die normale Wartung wesentlich ist.
Das Werkstatthandbuch führt auch dieses.

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www.unimog-fanshop.de

Das kurze Anspringen mit Aus und wieder An.... lässt mich einen verstopften Benzinfilter vermuten, unten am Fahrzeug , ca. unter dem Fahrersitz.
Altes Benzin hat einen guten Teil seiner besonders flüchtigen Bestandteile verloren und ist entsprechend schlecht zu zünden.
In den oben festgesetzten Beiträgen im Forum finden Sie Ersatzteilehändler.
Auch die Marktplätze im Netz bieten einiges an, auch beim Sternhändler ist es zu durchaus guten Preisen zu bekommen.

Die Suchfunktion im Forum ist sehr ergiebig, und natürlich werden alle Fragen zum Thema hier immer gerne beantwortet.

Gut 404!
Justus

 

[Martin.B]

tut mir leid das ich mich erst jetzt melde
danke schon mal ich werd so bald ich zeit habe mal mit dem sprit anfangen und dann schau ich weiter meld mich wenns was neues gibt oder neue Probleme
kann aber bissl dauern hab grad gar nicht zeit

 

[MagMog]

Guuden,

Das Sieb im Einfüllstutzen soll einen Flammenstrahl verhindern,
falls es beim Tanken durch einen statischen Funken zu einer Verpuffung kommt.
Einst in irgendeinem TdV gelesen.
Mit Geduld und Geruckel lässt sich das Sieb aufbauen. Eine Flachzange oder eine gekröpfte Telefonzange ist dazu hilfreich.

Gut 404!
Justus

 

[Martin.B]

Ich hab jetzt den Sieb raus leider wie befürchtet sehr rostig reserve tank ist leer
Jetzt muss ich die Tanks ausbauen