U2010 Heckleuchten mit Blinker

Hallo zusammen,
ich bin gerade dabei meine 3-Kammer LKW Leuchten wieder zu den alten 2-Kammer Bremsleuchten "rückzurüsten".
Die Elektrik wurde ziemlich verändert und ich bin etwas ratlos, wie ich das jetzt umsetzten kann und ob ich noch den originalen Blinkregler/Geber habe.
Ich traue mich auf jeden Fall an das Projekt ran, bräuchte aber Tipps, wie man das als Laie in Elektrik umsetzten kann, dass das Bremslicht bei Einsatz von Warnblinker und Blinklicht unterbrochen wird.
VG Pascal ;)
 
Ich finde bei mir gar keinen Blinkgeber, vermutlich war dieser von Bosch?!
Was ich im Netz finden konnte, hänge ich einmal an, ist von Mogparts und gibt es zumindest weitestgehend ähnlich auch beim Versandrießen zu 1/3 des Preises zu kaufen (Bilder von Amazon.de und Mogparts.de zur Anschauung)
Wisst ihr wie die Belegung erfolgen muss?
Ich müsste die Kabel des Lichtes und Blink- sowie Warnblinkers dann über dieses Relais (wenn ich die Kabel überhaupt identifizieren kann) zusammenführen und das aktuelle Kabel des Bremslichtes blind legen, ist das korrekt?
Und wie werden dann die Positionen 31, C2, C3, 49a, C und 49 belegt?!

Danke für eure Hilfe!
 

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Hallo Pascal
ein original Blinkrelais vom 2010 wirst du wohl kaum finden, für den Winker brauchte man kein Blinkrelais, das Ding war zwar auch digital, aus oder an bedeuten dann drin oder draußen. :idee :wink:
 
Hallo Thomas, der Schaltplan hilft mir sehr weiter, jetzt habe ich nur noch den "Spaß" mich durch den Kabelsalat einmal durchzuarbeiten und festzustellen, was bei mir fehlt oder nicht richtig angeschlossen ist. Ich gehe stark davon aus das ich dann ein Blinkrelais und Bremslichtschalter benötige und nur richtig verdrahten muss. Sobald ich Zeit habe gibt es ein Update.
@Helumt: leider fehlt mir auch noch ein 2. Winker, daher sind diese aktuell außer Betrieb....
VG und ein Frohes Neues Jahr
Pascal
 
Kurzes Update zum Umbau:
Laut einem Fachmann ist die originale Blinkfunktion des 2010 folgende:
Blinken und Bremsen über das Blinklicht - also oben hinten, das ist soweit ja klar.
Blinken ohne Bremen vorne/hinten: Blinklicht in die entsprechende Richtung.
Bremst man beim Blinken: es ist KEINE Blinkfunktion gegeben sondern hinten BEIDSEITS DAUERHAFT GELB und vorne nur EINSEITIG DAUERHAFT SCHWACH GELB.
Ist dies korrekt? - so wurde mir gesagt sei dies TÜV konform und dem Ursprung entsprechend?
Ich habe aktuell das Problem das beim Bremsen alle 4 Blinkleuchten d.h. vorne und hinten dauerhaft stark gelb aufleuchten, demnach müsste ich ja dann nur vorne von hinten getrennt bekommen, um die korrekte Funktion herzustellen.
Ich hoffe das war jetzt nicht zu verwirrend :D
VG
 
Moin moin,

2010Unimog2010 schrieb:
Ich gehe stark davon aus das ich dann ein Blinkrelais und Bremslichtschalter benötige und nur richtig verdrahten muss.
[...]
@Helumt: leider fehlt mir auch noch ein 2. Winker, daher sind diese aktuell außer Betrieb....
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Du weißt, dass die Winker keine Pendelwinker sind, daher nicht mit einem Blinkrelais betrieben werden?
Sie wurden seinerzeit ohne Relais direkt über den Blinkerschalter mit Strom beaufschlagt und klappten aus, gleichzeitig ging die im Inneren verbaute Soffite an und leuchtete dauerhaft. Beim Ausschalten des Winkers über den Schalter klappte der Winker dann wieder ein.
Das ist so heute nicht mehr erlaubt!
Ein Fahrtrichtungsanzeiger muss heute blinken!

Wenn du die originalen Winker nutzen möchtest, kannst du das machen. Du musst allerdings den Schaltplan deutlich umarbeiten. Die Soffiten müssen von einem Blinkgeber angesteuert werden, die Elektromagneten zum Klappen der Winkerärmchen jedoch Dauerstrom erhalten. Wenn dann die Lampen in den Winkern blinken, ist eine Zulassung nach aktuellen Bestimmungen möglich.
Ein bisschen Löten und neue Kabel am Winker sind dafür notwendig.
Da du in den Rückleuchten ja einen zweiten Satz Blinkerbirnen hast, wirst du vermutlich einen erhöhten Verschleiß bei den Soffiten dort feststellen. Dann solltest du Dioden in die Anschlüsse der Winker setzen, um ungewollte Stromspitzen zu eliminieren.

Einen Bremslichtschalter benötigst du auf jeden Fall für den Unimog, da er über 25 km/h schnell ist.

MfG
Fabian
 
Hallo
Wenn dann die Lampen in den Winkern blinken, ist eine Zulassung nach aktuellen Bestimmungen möglich.
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diesen Umstand haben wir den moderene Autos mit Blinker im Spiegel zu verdanken. Seitdem dürfen Blinker an beweglichen Teile installiert sein. :D
 
Helmut-Schmitz schrieb:
diesen Umstand haben wir den moderene Autos mit Blinker im Spiegel zu verdanken. Seitdem dürfen Blinker an beweglichen Teile installiert sein. :D
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Negativ, die Lösung ist bspw. in Brezelkäferkreisen schon seit über 30 Jahren bekannt.

§ 72 Inkrafttreten und Übergangsbestimmungen
§ 54 Abs. 3 (Winker für gelbes Blinklicht und Pendelwinker)

Statt der in § 54 Abs. 3 vorgeschriebenen Blinkleuchten für gelbes Licht dürfen an den vor dem 1. April 1974 erstmals in den Verkehr gekommenen Fahrzeugen Winker für gelbes Blinklicht oder Pendelwinker für gelbes Dauerlicht angebracht sein, wie sie bisher nach § 54 Abs. 3 Nr. 3 in der Fassung der Bekanntmachung vom 6. Dezember 1960 (BGBl. I S. 897) zulässig waren.
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https://www.buzer.de/gesetz/2423/a34267.htm

MfG
Fabian
 
Hallo Fabian

ich habe nicht geschrieben, dass diese eine neue Erfindung sei sondern heute wieder zulässig ist. :wink:
wie zu ersehen, ist die Möglichkeit zu deiner Fundstelle 2012 erloschen.
 
Helmut-Schmitz schrieb:
ich habe nicht geschrieben, dass diese eine neue Erfindung sei sondern heute wieder zulässig ist. :wink:
wie zu ersehen, ist die Möglichkeit zu deiner Fundstelle 2012 erloschen.
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"wieder zulässig" klingt, als sei sie zwischendurch nicht zulässig gewesen. Das stimmt so nicht.
Sie war stets zulässig.
Nur die Formulierung und die Nummer des Paragraphen hat sich 2012 geändert - zu einer Zeit, als die Blinker in den Spiegel übrigens schon seit einigen Jahren wieder Mode waren.

MfG
Fabian
 
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