UMBENANNT 404 S Restauration
- Ersteller VallenderJoa
- Erstellt am
Hallo zusammen.
Am Wochende wurde fleißig weiterlackiert.
Für meine Verhältnisse ganz gut ( ohne Nasen ).
Aber , seht selber.
Den Rahmen werde ich wohl auch noch selber lackieren,den
Rest ( Führerhaus , Kotflügel usw. ) wird wohl ein Fachmann in den Endzustand bringen.
Viel Spaß bei den Bildern .
Gruß Joecky :lol:
Am Wochende wurde fleißig weiterlackiert.
Für meine Verhältnisse ganz gut ( ohne Nasen ).
Aber , seht selber.
Den Rahmen werde ich wohl auch noch selber lackieren,den
Rest ( Führerhaus , Kotflügel usw. ) wird wohl ein Fachmann in den Endzustand bringen.
Viel Spaß bei den Bildern .
Gruß Joecky :lol:
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:thumbup: :thumbup: siht absolut sauber aus ws du da machst Respekt bin auf das Ergebniss mehr als gespannt!
Tschau Torsten
Tschau Torsten
Hallo zusammen.
Hallo Justus.
Das Holz ist Red Miranti und wird zur Herstellung von Fenster / Treppen
und Möbel benutzt.
Die einzelnen Feder .- und Nutbretter wurden nach den orginal Bretter
von Schreinermeister Volker Nöll ( 411 / 406 ) angeferigt und dreifach
versiegelt.
Wenn es weitergeht stell ich Euch noch ein paar Bilder ein.
Gruß Joecky
P.S. Die Farbe beim Katastropenschutz war wohl Ocker. RAL 7008 ( siehe
Link )
http://www.luenebach.net/Feuerwehr/ehemalige_Fahrzeuge/Standort_Kall/Geratewagen_Unimog/geratewagen_unimog.html
oder
http://www.ls-kats.de/galerie/10/galerie.php?id=0026
Hallo Justus.
Das Holz ist Red Miranti und wird zur Herstellung von Fenster / Treppen
und Möbel benutzt.
Die einzelnen Feder .- und Nutbretter wurden nach den orginal Bretter
von Schreinermeister Volker Nöll ( 411 / 406 ) angeferigt und dreifach
versiegelt.
Wenn es weitergeht stell ich Euch noch ein paar Bilder ein.
Gruß Joecky
P.S. Die Farbe beim Katastropenschutz war wohl Ocker. RAL 7008 ( siehe
Link )
http://www.luenebach.net/Feuerwehr/ehemalige_Fahrzeuge/Standort_Kall/Geratewagen_Unimog/geratewagen_unimog.html
oder
http://www.ls-kats.de/galerie/10/galerie.php?id=0026
Der erste Link geht leider nicht. Die Farbe von dem LKW würde in etwa passen, aber RAL 7008 heißt Khakigrau und sieht ganz anders aus.
Vieleicht eher 1024 Ockergelb??
Kann es sein, dass die Katastrophenschutz Farbe nicht sonderlich verbreitet (beliebt) unter Unimogfahrern ist.
edit: Naja, hab die RAL Tabelle nur auf dem Monitor, vieleicht kommt es nur so komisch rüber. Hab nämlich die Farbe 7008 gerade oft gefunden.
Vieleicht eher 1024 Ockergelb??
Kann es sein, dass die Katastrophenschutz Farbe nicht sonderlich verbreitet (beliebt) unter Unimogfahrern ist.
edit: Naja, hab die RAL Tabelle nur auf dem Monitor, vieleicht kommt es nur so komisch rüber. Hab nämlich die Farbe 7008 gerade oft gefunden.
Hallo zusammen.
Ersteimal möchte ich hier dem Werner aus Hennef danken, der mir heute
Nachmittag super beim Einpassen der Feder .-und Nutbretter geholfen hat.
Die Pritsche nimmt langsam Form an.
Anbei ein paar Bilder.
Viel Spaß dabei.
bis bald Joecky. :lol:
P.S. Bilder kommen am Montag hat nicht geklappt.
Ersteimal möchte ich hier dem Werner aus Hennef danken, der mir heute
Nachmittag super beim Einpassen der Feder .-und Nutbretter geholfen hat.
Die Pritsche nimmt langsam Form an.
Anbei ein paar Bilder.
Viel Spaß dabei.
bis bald Joecky. :lol:
P.S. Bilder kommen am Montag hat nicht geklappt.
Moin Joecky,
sieht klasse aus, was Du da machst! Wenn Du feddich bist bring ich Dir meinen 404 vorbei, OK? 8) 8)
Frage:
Hast Du den Rahmen Motor Achsen Getriebe so gestrahlt? Man ließt so oft dass sich die Sandkörner überall "reinverkrümeln". ZB durch die Achsentlüftungen, in die Kreuzgelenke......
Wie hast Du das gelöst oder siehst Du da keine Probleme?
Viele Grüße, Frank
sieht klasse aus, was Du da machst! Wenn Du feddich bist bring ich Dir meinen 404 vorbei, OK? 8) 8)
Frage:
Hast Du den Rahmen Motor Achsen Getriebe so gestrahlt? Man ließt so oft dass sich die Sandkörner überall "reinverkrümeln". ZB durch die Achsentlüftungen, in die Kreuzgelenke......
Wie hast Du das gelöst oder siehst Du da keine Probleme?
Viele Grüße, Frank
Hallo Frank.
Kein Problem.
Motor ist weg.
Getriebe ist zu.
Achsen an den Entlüftungen zugeklebt.
Kreuzgelenke gut nachgespült.
Kratz nix.
Ich habe auch mit Korund 2,5 -4,5 mm naßgestrahlt.
Liebe grüße aus Hangelar.
Joecky
Kein Problem.
Motor ist weg.
Getriebe ist zu.
Achsen an den Entlüftungen zugeklebt.
Kreuzgelenke gut nachgespült.
Kratz nix.
Ich habe auch mit Korund 2,5 -4,5 mm naßgestrahlt.
Liebe grüße aus Hangelar.
Joecky
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Hi Joecky,
ich hätte da mal ne kurze frage an dich. Ich bin grad selber dabei, den Rahmen meines 411.117 Lackierfertig abzuschleiffen. Nun wollte ich fragen, was du alles gemacht hast an deinem Rahmen und wie du ihn abgeschliffen hast?
HAst du den Rahmen dann irgendwie gesondert behandelt vor dem LAckieren (als Fettflecken mit Verdünung entfernen ist klar)? Weil grad an den stellen wo altes Schmierfett hängt (Das meiste habe ich mit dem Hochdruckreiniger weg bekommen, will da aber ner so mit dem Sandstrahlen ran gehen) würde cih gerne ein paar Tips und Tricks wissen....
Danke schonmal!
ich hätte da mal ne kurze frage an dich. Ich bin grad selber dabei, den Rahmen meines 411.117 Lackierfertig abzuschleiffen. Nun wollte ich fragen, was du alles gemacht hast an deinem Rahmen und wie du ihn abgeschliffen hast?
HAst du den Rahmen dann irgendwie gesondert behandelt vor dem LAckieren (als Fettflecken mit Verdünung entfernen ist klar)? Weil grad an den stellen wo altes Schmierfett hängt (Das meiste habe ich mit dem Hochdruckreiniger weg bekommen, will da aber ner so mit dem Sandstrahlen ran gehen) würde cih gerne ein paar Tips und Tricks wissen....
Danke schonmal!
