Unimog 411 Forst im Einsatz
- Ersteller WernerRainer
- Erstellt am
hallo Werner und/oder Rainer,
zunächst Glückwunsch zum TÜV, wobei nach dem Bild dürfte dass für dies
schöne Fahrzeug kein Problem sein.
Eure Methode Holz zu holen hat auch eine ganz besondere Note, da kann
man auf dem Heimweg noch in Versuchung kommen, auch noch eine Tonne Kies oder ähnliches zu laden.
Neidvoll
zunächst Glückwunsch zum TÜV, wobei nach dem Bild dürfte dass für dies
schöne Fahrzeug kein Problem sein.
Eure Methode Holz zu holen hat auch eine ganz besondere Note, da kann
man auf dem Heimweg noch in Versuchung kommen, auch noch eine Tonne Kies oder ähnliches zu laden.
Neidvoll
Jetzt möchte ich mal eine Frage ans Forum stellen, nachdem auch ich neidisch das schöne Hoffoto von Werner&Rainer betrachtet habe:
Gibt es 411er (offen oder geschlossen) mit Forstausstattung (Winde, Stütze), mit Kipppritsche, Frontzapfwelle und Frontkraftheber (zur Aufnahme eines Spalters)? :rofl:
Also, ich denke, dass das alles möglich ist. Aber ist das sehr ungewöhnlich, soll heißen: findet man sowas? :shock:
Besten Gruß,
Florian
Gibt es 411er (offen oder geschlossen) mit Forstausstattung (Winde, Stütze), mit Kipppritsche, Frontzapfwelle und Frontkraftheber (zur Aufnahme eines Spalters)? :rofl:
Also, ich denke, dass das alles möglich ist. Aber ist das sehr ungewöhnlich, soll heißen: findet man sowas? :shock:
Besten Gruß,
Florian
Echt schönes Bild. 
Wie ist das denn beim 411er? Geht der da schon ordentlich in die Knie hinten oder hält sich das in Grenzen? Ist das eigentlich das ostfriesische LE auf deinem Kennzeichen? Konnte es nicht so ganz entziffern. Asche über mein Haupt.
MfG Markus
Wie ist das denn beim 411er? Geht der da schon ordentlich in die Knie hinten oder hält sich das in Grenzen? Ist das eigentlich das ostfriesische LE auf deinem Kennzeichen? Konnte es nicht so ganz entziffern. Asche über mein Haupt.MfG Markus
Schönes Bild.
Erkenne ich da mein ehemaliges Westfalia Hardtop wieder ?
Soviele dürfte es ja davon nicht geben.
Mein 403 war heute, wie fast immer einmal im Jahr um diese Zeit, ausnahmsweise mit geschlossener Plane unterwegs, sonst ist hinten immer offen....und Weihnachten ist gerettet.
Gruß aus Aachen
Erkenne ich da mein ehemaliges Westfalia Hardtop wieder ?
Soviele dürfte es ja davon nicht geben.
Mein 403 war heute, wie fast immer einmal im Jahr um diese Zeit, ausnahmsweise mit geschlossener Plane unterwegs, sonst ist hinten immer offen....und Weihnachten ist gerettet.
Gruß aus Aachen
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e.arens schrieb:
:lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
ein Schlingel, wer böses dabei denkt........................
ich muß meinen Baum auch noch holen, habe allerdings keine Plane & Spriegel
Gruß
Stefan
mhame
New member
Hallo,
gibt es noch mehr Details dieses schönen Hardtops? War das für einen 411er gemacht?
Würde mich über ein paar Bilder freuen!
Markus
gibt es noch mehr Details dieses schönen Hardtops? War das für einen 411er gemacht?
Würde mich über ein paar Bilder freuen!
Markus
Das Hardtop wurde von Westfalia in geringer Stückzahl, man spricht von ca. 70 Stück, in GFK, einschalig, gefertigt. Einer weiteren Verbreitung stand die geschlossene Westfalia Kabine im Weg und deshalb wurde das Projekt nicht weiter verfolgt. Ein Großteil wurde offensichtlich nach Norditalien und in die Schweiz geliefert und bei kommunalen Fzgen eingesetzt. So ganz ausgereift ist die Konstruktion nicht, insbesondere die schweren Schiebefenster sind für die 411 er Türen eine hohe Belastung. Mein Hardtop stammte ebenfalls aus Norditalien und wurde mir von einem Unimog-Freak aus der Gegend von Ulm Ende 2001 in Fragmenten verkauft. Ich hatte so ca. 3 Jahre danach gesucht. In mühseliger Kleinarbeit habe ich die Fensterrahmen wieder restauriert, dazu konnten mir die Oberbayrischen Unimog Freunde helfen, die so ein Teil auf einem Fzg hatten und mir Detailfotos geschickt haben. Ein Blechbiegebetrieb in meiner Nähe hat seine Lehrlinge mit der Herstellung der Profile beschäftigt. Die Schale war noch gut und auch leicht wieder herzustellen. Hier ein paar Bilder, wie es bei mir nach der Restauration ausgesehen hat. Heute ist es umlackiert, wie auf dem Bild ersichtlich und eine wahre Rarität. Mir sind nur noch 4 gut erhaltene bekannt. Ich habe mir 2004 einen größeren Unimog ( den oben gezeigten 403 ) gekauft , damit wurde der 411 an einen Unimogfreund auf der Loreley abgegeben und das Hardtop separat verkauft, da der Käufer des 411 es nicht brauchte, er lagert den 411 im Winter immer trocken ein.
Gruß aus Aachen
Gruß aus Aachen
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Dazu nur am Rande den kleinen Tipp: Ich habe bei meinem 411er mit einem anderen Hardtop gerade Schiebefenster aus Makrolon® eingebaut. Die gibt es im individuellen Zuschnitt mit entsprechenden Prüfzeichen, sind leicht und dafür nicht billig - aber was ist schon billig am Mog ;-)e.arens schrieb:
mhame
New member
Hallo!
Erst einmal vielen Dank für die Infos. Ich fand das Dach ganz nett, aber wenn es so selten ist, bleibe ich beim Stoffverdeck.
Gruß,
Markus
Erst einmal vielen Dank für die Infos. Ich fand das Dach ganz nett, aber wenn es so selten ist, bleibe ich beim Stoffverdeck.
Gruß,
Markus