Hi,
Preis Hütte: siehe Excel.
Heckkraftheber: im Anhang. Die Zylinder hat mir http://www.hydraulikbedarf.com/ Winbeck angefertigt (hab ich zufällig im www gefunden). Das Stück für 150¤ ,der originale war auch schon ziemlich marode. Die Abwicklung mit den Zylindern war echt Problemlos ein Zeichnung und 2-3mal telefoniert und dann waren die beiden fertig. Bei der Halterung für die Zapfwelle mussten wir was flexen ( ich weiß wer Unimog verfälscht oder gefälschte Unimog….) aber die Benz Teile sind für mich nicht bezahlbar. Der Schmiernippel der Zapfwälle hat vermutlich bei jeder Umdrehung Angst, da geht’s ziemlich eng her. Bei dem Originalen hab ich krampfhaft versucht die Maße einzuhalten so mussten wir die Kolbenstange noch kürzen. Das hätte as aber gar nicht gebraucht man müsste nur die Halterungen in der Schiene um 1cm nach Hinten setzten dann passt das genau so
@ Stefan: edles Tor was Du da hast.
Gruß
Hans
Preis Hütte: siehe Excel.
Heckkraftheber: im Anhang. Die Zylinder hat mir http://www.hydraulikbedarf.com/ Winbeck angefertigt (hab ich zufällig im www gefunden). Das Stück für 150¤ ,der originale war auch schon ziemlich marode. Die Abwicklung mit den Zylindern war echt Problemlos ein Zeichnung und 2-3mal telefoniert und dann waren die beiden fertig. Bei der Halterung für die Zapfwelle mussten wir was flexen ( ich weiß wer Unimog verfälscht oder gefälschte Unimog….) aber die Benz Teile sind für mich nicht bezahlbar. Der Schmiernippel der Zapfwälle hat vermutlich bei jeder Umdrehung Angst, da geht’s ziemlich eng her. Bei dem Originalen hab ich krampfhaft versucht die Maße einzuhalten so mussten wir die Kolbenstange noch kürzen. Das hätte as aber gar nicht gebraucht man müsste nur die Halterungen in der Schiene um 1cm nach Hinten setzten dann passt das genau so
@ Stefan: edles Tor was Du da hast.
Gruß
Hans