Varianten Müller-Mitteltal UDBK ?

superGAU

New member
05. Mai 2005
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Billigheim-Ingenheim
Hallo zusammen,

es haben doch bestimmt noch andere einen Müller Mitteltal UDBK für Ihren Mog.
Mich würde einmal interessieren welche Varianten dieses Typs es gab?

z.B.

- Kastenmaße -
Bei mir 3,75 x 1,77 x 0,40 m
Ist also breiter und höher als mein 401,
gab es nicht auch welche die genau so breit und hoch wie die Pritsche der kleinen Mogs waren?

- Platformhöhe -
ist ja Reifenabhängig, aber gibt es da verschiedene Varianten?
Hier könnte man zum vergleich den Abstand zwischen Achsmittelpunkt (Radlager) zu Platformfläche messen.
Bei mir ist die Platform des Anhängers höher als die vom Mog (401),
gab es diese nicht auch mit der gleichen Platformhöhe wie die des Pritsche des Mog?

- Bereifung -
bei mir ist 8.25x20 drauf und im Brief eingetragen, es gibt ja aber auch UDBK mit 6.50x20 Bereifung
Wenn ich bei mir 6.50x20 montiere sieht das aber irgendwie komisch aus...


- Felgen -
bei mir 5.00S20 (Sprengringfelgen) aber es gibt ja auch 5.00F20 (Herzloch Felgen) Die müssen allerdings die gerade Radschüssel haben, denn die gewölbten passen nicht auf die Bremstrommeln.

- Zulässiges Gesamtgewicht -
meiner hat mit 8.25x20 Bereifung ein zGG von 5800kg lt. Brief,
wenn Bereifung 6.50x20 verbaut ist muss ja das zGG ja weniger sein da die Tragfähigkeit der Reifen geringer ist.

- Kurbel für Feststellbremse -
bei mir ist die hinten links rausgeführt, habe aber auch schon welche gesehen die gerade nach hinten gingen

- Bauzeitraum -
meiner ist von 11/1954 von wann bis wann wurde der UDBK denn gebaut?

Bin für jede Info Dankbar. Bilder wären auch toll!

Gruß Sascha
 
Hallo Sascha,

Deiner Beschreibung nach hast Du den damalig "zweitkleinsten" UDBK, wie es scheint. Es gab damals noch einen kleineren mit 3,3 to. Nutzlast und einen größeren mit 4,8to. Nutzlast. Die Reifengröße ging von 7.50-20 bis 9.00-20, 6.50-20 gab es serienmässig ab Werk nicht, außer auf Kundenwunsch.
Die Kastenmaße sind auch beim kleinen 3,60x1,70 Meter. UDBK's mit Mogbreite - und höhe - gab es serienmässig nie.

Viele Grüße,
Stephan
 
hallo sascha,

schreib mal ne mail an müller-mitteltal.

ersatzteile(at)mueller-mitteltal.de

da gabs vor ein paar jahren mal einen herrn schaber, der kennt sich echt top aus und hat mir auch mal geholfen als ich nen alten anhänger von damals noch müller-anhängerbau ausgegraben habe und informationen dazu gesucht habe. hat mir dann einige alte prospekte kopiert und zugeschickt und gesagt wo ich nach der fgnummer suchen soll. als ich ihm die dann geschickt habe, hat er mir sogar die orginalen bestellunterlagen von 1954 geschickt. und ne kopie von ner alte hand-zeichnung, weil bei mir der rungenaufbau gefehlt hat. hab nen ULW, so ein kombinierter, kann ganz normal mit pritsche als 2-achser fahren, oder die pritsche komplett abnehmen (4-bolzen) und dafür rungenbänke montieren und das zentralrohr verlängern (zwischenstücke sind gesteckt) und die hinterachse schwicken. ist voll gefedert. die jetzigen rungenbänke entsprechen nicht den orginalen, aber das material hatten wir halt grad noch rumliegen.

viel erfolgt,

viele grüße clemens

guggsch du hier:
 

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Hallo Freunde,
genaue Bauzeiten für den Müller Mitteltal UDBK habe ich auch nicht .
Aber vor 1953 sind nur Einachshänger in Wort und Bild zu finden.
Mein UDBK ist Ez. 12.12.1961
Zur Bereifung: 6,50-20 war Sonderausrüstung auf Unimog-Kundenwunsch um für den Schadenfall nur 1 Reserverad mitführen zu müssen.
Der UDBK ist eine weiterentwicklung des UBK 2-Seitenbremsluftkipper und vorher gab es leichtere Plattformhänger UVA ohne Kippfunktion

Auf den nachfolgenden Bildern ist das Größenverhältnis gut zu erkennen.

3646500.jpg


3646502.jpg


3646504.jpg


Hier die Prospektdaten im Original:

3646506.jpg


3646507.jpg



beste Grüße
Jochen
 
Hallo UDBK-Eigner,

da ich bei der Info-Sammlung zu meinem Unterholzner-Anhänger noch keinen mm weiter kam ( http://www.unimog-community.de/index.php?name=PNphpBB2&file=viewtopic&t=36504&start=0&postdays=0&postorder=asc&highlight=Unterholzner ), dieser eurem UDBK aber recht ähnlich ist, Frage an euch.
Welche Achsen genau sind da verbaut? Meiner hat BPW-Achsen, von dort bekam ich aber keine Antwort. Frage ist, für welche Höchstgeschwindigkeit sind die Achsen zugelassen, dürfen die wie der Mog 80 laufen? Dafür bräucht ich den genauen Achs-Typ zum Vergleichen. Bei mir ist drin xx3306; 3175-2442; Achslast 3300kg; "Geschwindigkeit über 20km/h"
Würd mich über hilfreiche Info's freuen!

mfG
Axel
 
Hallo Axel,
Müller hat auch BPW Achsen verbaut, aber genaue Nummer kann ich dir jetzt nicht sagen. Entscheidend für die Geschwindigkeit ist auch die Bremsanlage.
 
Hallo Jochen,

der gesamte Hänger muß überholt werden, damit is die Bremsanlage auch fällig. Das wird auf jeden Fall ne Zweileiteranlage. Sind irgendwelche Vorgaben der Dimensionierung bekannt? Deshalb als Vergleichswert - wie schnell dürfen eure UDBK laufen?

mfG
Axel
 
Also ich möchte nur auf den exzellenten Service der Firma Müller hinweisen.
Wir stehen kurz vor dem Kauf eines UDBK Luftkippers. Da mir die Funktion dieser pneumatischen Kippfunktion (noch) nicht geläufig ist, habe ich beim Hersteller nach einer Bedienungsanleitung angefragt.
Keine Stunde später hatte ich die Unterlagen per PDF - also dieser Service hat mich "umgehauen".

Wenn Ihr also Fragen zu euren Müller Anhängern habt, scheut euch nicht, beim Hersteller nachzufragen. Hier bekommt ihr wirklich
tolle Hilfe.
So, das war einen Eintrag wert.
 
Hallo Unimog-Community

Ich habe bereits in einer anderen Rubrik gefragt, aber vielleicht habe ich hier mehr Glück, da die Abbildungen weiter oben sehr vielversprechnd aussehen.
Zum UDBK von Müller Mitteltal hätte ich die Frage an die Forumsgemeinschaft, ob wer ein altes Prospekt oder Kopien davon zu dem Hängertypen hat? Die Anhänger sind zwar schon ziemlich alt, aber wer weiß, vielleicht findet sich was.
Vielen Dank für eure Hilfe.

schöne Grüße
Daniel
 
Hallo Jochen,

mein Vater hat in den 80er Jahren einen UDBK von der Bundeswehr gekauft. Ich hätte gerne zu dem Hänger gerne ein paar Papiere mit Informationen auf der Hand. Außer der Datenakrte hat Müller Mitteltal anscheinend auch keine genaueren Daten mehr zu dem Anhänger.
Wie gesagt ich hätte einfach nur gerne mehr Infos zum dem Hängertyp, da wir einen solchen besitzen.

schöne Grüße
Daniel
 
Mein UBK ist etwas älter.
Er besitzt nicht die schräg nach unten laufende Konsole am Heck.

Habe die Datenkarte von Müller Mitteltal angefordert - habe ich aber gerade nicht zur Hand. Ist ein UBK - also ein Zweiseitenkipper. Ich habe bisher aber noch keinen weiteren solchen Anhänger gesehen.

MfG
Bernd Thomes
 

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Hallo Bernd,
die hintere schräge Stütze hat nur der UDBK als Abrollhilfe für die hintere Klappe beim Hinterkippen.
Mein UBK (von Micha Meitz übernommen)
28962272aw.jpg

altes Prospekt im Auszug:
28962280of.jpg


28962287xw.jpg


28962295up.jpg


Gruß
Jochen
 
Moin ich melde mich als Neuling hier auch mal zu Wort.
Ich habe mir heute einen Müller Druckluftkipper Bj. 1957 zugelegt
Kann mir einer mehr dazu sagen? Sieht stark wie der von Bernd Thomes aus.
33954381fe.jpg


33954383ws.jpg


MfG Hendrik
 
Hallo,
ich glaube, bei mir ist der Drehkranz anders.
Was bei meinem anders ist als bei fast allen anderen MM: Es gibt keine schräg nach unten verlaufende Konsole oder wie man dies nennen soll. Der Rahmen hört gerade auf. Falls es bei deinem auch so ist könnte es ein "fast" identischer Kipper sein. Jedoch UBK (Zweiseitenkipper). Und mein Kipper ist ebenfalls ein 6 Tonner.
MfG
Bernd Thomes
 
Hallo MM-Owner,
hiermal mein 4,7 tonner. Kürzlich erstanden und wartet nun auf neue Seitenklappen+Boden. Von Bj 1957 mit original Fahrzeugbrief :)
Laut Vorbesitzer ist er im Straßenwesen gelaufen. Zuggabel leider verbogen, und wie gesagt die Seitenklappen und Pritschenboden nicht mehr zu gebrauchen. Des weiteren wurde der Luftstempel durch einen Hydraulikzylinder ersetzt.
 

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