Was fahrt ihr für Anhänger hinterm Mog?
- Ersteller LKW-Stefan
- Erstellt am
Imkermog
New member
- 16. Jan. 2018
- 425
- 1
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- 72
- Membership number in the Unimog Veterans Club
- 1568
- Membership Unimog Club Gaggenau
- 11828
- I offer Unimog Help
- Yes
- I am a dealer
- No
- Unimog 1 Typ
- 411.112
- Unimog 1 Baujahr
- 1962
- Unimog 1 Description
- HL32
Hallo Wolfgang,
Satzzeichen retten Leben
Ja, ist echt schön geworden, wobei die vordere, hohe Bordwand auch was hatte
Vor allem, du nutzt ihn auch noch :spitze
Ach so, denn ich hatte dasImkermog schrieb:
so gelesen, dass die Bremse Eigenbau ist.Imkermog schrieb:
Satzzeichen retten Leben
Ja, ist echt schön geworden, wobei die vordere, hohe Bordwand auch was hatte
Vor allem, du nutzt ihn auch noch :spitze
Hallo zusammen,
nachdem der Müller Mitteltal eine neue Brücke bekommen hat, habe ich auch die Bremsen überholt.
Bei Müller Mitteltal konnte ich noch zwei neue Trommeln für die vorderer Achse kaufen.
Sehr freundliche und hilfsbereite Leute im Ersatzteilelager.
Die neuen Bremsbeläge wurden aufgeklebt. Die Bremsleistung überzeugt mich wieder.
Auch beim Häckseln hatte der :mog4 411 wieder seinen Einsatz.
Gruß
Hubert
nachdem der Müller Mitteltal eine neue Brücke bekommen hat, habe ich auch die Bremsen überholt.
Bei Müller Mitteltal konnte ich noch zwei neue Trommeln für die vorderer Achse kaufen.
Sehr freundliche und hilfsbereite Leute im Ersatzteilelager.
Die neuen Bremsbeläge wurden aufgeklebt. Die Bremsleistung überzeugt mich wieder.
Auch beim Häckseln hatte der :mog4 411 wieder seinen Einsatz.
Gruß
Hubert
Anhänge
Hallo zusammen,
benötige Hilfe betreffend der Zulassung eine Tragkraftspitzenanhängers welch bisher noch nicht zivil zugelassen war. KFZ-Schein von der Bundeswehr liegt vor. jetzt benötigt man scheinbar noch eine Betriebserlaubnis :?
Wer hat ggf solch einen Anhänger zugelassen und kann mir als Muster den "zivilen KFZ-Schein" als Kopie zur Verfügung stellen?
Besten Dank im Voraus und Gruss
Uwe
benötige Hilfe betreffend der Zulassung eine Tragkraftspitzenanhängers welch bisher noch nicht zivil zugelassen war. KFZ-Schein von der Bundeswehr liegt vor. jetzt benötigt man scheinbar noch eine Betriebserlaubnis :?
Wer hat ggf solch einen Anhänger zugelassen und kann mir als Muster den "zivilen KFZ-Schein" als Kopie zur Verfügung stellen?
Besten Dank im Voraus und Gruss
Uwe
Anhänge
- 20. Juli 2002
- 15.198
- 32
- 48
- Member of the Unimog Museum Association
- Yes
- I am a dealer
- No
Hallo
Brotdose der ersten Generation? Es handelt sich bei dem BWB 2351/2352 verschiedener Hersteller um ein Fahrgestell 1-to mit Auflaufbremse, es gab mehrere Aufbauvarianten dafür.
Brotdose der ersten Generation? Es handelt sich bei dem BWB 2351/2352 verschiedener Hersteller um ein Fahrgestell 1-to mit Auflaufbremse, es gab mehrere Aufbauvarianten dafür.
eine ABE oder EBE war schon immer erforderlich, ansonsten muss eine Einzelbetriebserlaubnis durch ein Einzelgutachten erstellt werden.
Hallo Helmut,
ja, Erstzulassung bei Y war für dieses Exemplar 1966. Wer kann mir mit einer ABE helfen
Gruß
Uwe
ja, Erstzulassung bei Y war für dieses Exemplar 1966. Wer kann mir mit einer ABE helfen
Gruß
Uwe
Servus,
Falls Dir hier nicht geholfen wird, versuchs mal da:
https://www.multi-board.com/board/
Da sind die BW Experten zu Hause;-)
Gruesse,
Michael
Falls Dir hier nicht geholfen wird, versuchs mal da:
https://www.multi-board.com/board/
Da sind die BW Experten zu Hause;-)
Gruesse,
Michael
Nun ist der Müller Mitteltal EDU TA bald eher fertig als der Unimog...
Leider ist die Umrüstung des schweren Anhängers von 22,5 Felgen auf die Unimog Felge 9 x 20 der mittelschweren Ausführung nicht unproblematisch.
Aber nix gegen die „Nachbesserung“ des Straßenbauamtes, die ich leider beim Kauf nicht bemerkte und die eine Totalsanierung nötig machten.
Freue mich jetzt aber nur noch auf das Gespann! :mrgreen:
arty 
- 20. Juli 2002
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Hallo
in der BA steht doch sicherlich, dass die Hinterachse bei derartigen Anhängelasten ausgeladen sein muss, zumindest steht das in meinen so, auch in der Fahrschule war da was :idea:
in der BA steht doch sicherlich, dass die Hinterachse bei derartigen Anhängelasten ausgeladen sein muss, zumindest steht das in meinen so, auch in der Fahrschule war da was :idea:
Super Anhänger gefällt mir !
Ist sicher optimal für den Betrieb ab 403, 406 oder größer !
Gruss Ingo so einer fehlt noch ( grins )
Ist sicher optimal für den Betrieb ab 403, 406 oder größer !
Gruss Ingo so einer fehlt noch ( grins )
Diesen Spezial- Unimog -Einachsanhänger UEA konnte ich nach langer Suche am Samstag endlich abholen:
