Wetten Das !!!!!!!!

beni

beni

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09. Okt. 2003
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Hallo vieleicht habt ihr schon mitbekomen das dem ZDF und dem Gotschalk langsam gute Wetten ausgehen?
Deshalb die frage habt ihr nicht eine verückte Idde die man als Wette mit dem Unimog machen kan bewerbt euch doch mal ! Wer schon ein schönes Ding wen da mal ein Unimog kommen würde ! Bin mal gespant auf euere Ideen !
Mfg Beni

PS 8,9 Juni Unimog Treffen in 74906 Bad Rappenau
 
Das Problem:

Wie dir vielleicht aufgefallen ist, sind bei KFZ Wetten IMMER neufahrzeuge, niemals eigene alte KFZ dabei.

Wer also mit dem Tuppermog oder dem UHN, Blödsinn (wetten) machen kann, der sollte sich gedanke machen.
 
Moin.
Da hatten die Ostholsteiner schon eine geniale Idee.
Aber die sind damals abgelehnt worden.
Reiner weiss da mehr.

fuxel
 
Moin,

das stimmt!

Die Wette hiess: 5 Unimog,( 411, 421, 406 ) innerhalb 5 min., ohne fremde Hilfe, auf einem handelsüblichen Trailer zu verladen.

Die Wette wurde mit der Begründung abgelehnt, dass sie nicht spektakulär ist :roll:
 
http://www.unimog-community.de/index.php?name=PNphpBB2&file=viewtopic&t=3264&highlight=wetten+dass
 
Hallo Zusammen!

Ich hab gehört da ist was am laufen, das ganze soll demnächst über die Bühne gehen :idea:

Gruß Lukas :thumbup:
 
Redaktion schrieb:
http://www.unimog-community.de/index.php?name=PNphpBB2&file=viewtopic&t=3264&highlight=wetten+dass
Zum Vergrößern anklicken....

Moin.

HIER der direkte Link zur 57. Sendung.
Leider kein Filmchen oder Foto zu finden :cry:

BG,

fuxel
 
Hmm, wie wärs mit, wieviel Unimogfahrer in einen Flugzeugschlepperdoka passen?

Oder, einen Unimog auf Bierglässer (z.B. Masskrüge) stellen?
 
Moin,

wieviel Unimogfahrer in einen Flugzeugschlepperdoka passen?
Zum Vergrößern anklicken....
kann ich Dir genau sagen.

Ich bin nicht besonders breit, aber wenn Nieswurz und ich vorn sitzen, ists schon ziemlich voll :wink:

Hinten dann Horst und Dieter, Fuxel in der Mitte und Arne quer, dann ist dort auch dicht. :roll:

Oder, einen Unimog auf Bierglässer (z.B. Masskrüge) stellen?
Zum Vergrößern anklicken....

Sowas gabs schon. Allerdings könnte man die Wette dahingehend abändern, dass volle Krüge verwendet werden, die dann, wenn der Mog draufsteht, geleert werden müssen.
Dürfte aber auch kein Problem sein, denn für die Präparierung der Krüge wüsste ich jemand :wink:
Nur für die Leerung der Krüge, was ja in möglichst kurzer Zeit geschehn sollte, kenne ich keine geigneten Kandidaten :roll:
 
Hmm, ihrt könnt ja eine Entscheidung beim Nord-Süd-Treffen machen! Da sieht man wer unter die Kategorie "Kampftrinker" gehört ;-), vielleicht machen die Niederländer mit? Dan währe es mal wieder ne Internationale Wette!
 
@ Ret411:

Nein habe ich nicht!!! Es ist ein zusammentreffen unter Gleichgesinnten!! Jedoch habe ich das aus spass gesagt, da ja der ein oder andere Tropfen Alkohol fliessen wird!! Bitte nicht falsch verstehn!!!!
 
Hmm, war ja bisher kein konkreter Vorschlag dabei ...

Wie wärs damit:
Aus einen Bündel Dachlatten eine (extrem leichte) Brücke bauen und mit dem nigelnagelneuen Unimog drüberfahren?
(Mit einem Bogen, zwischen zwei Widerlager eingespannt, kann man eine enorme Stabilität hinbekommen. Fällt der Unimog den Meter(?) Brückenhöhe runter, tuts nicht weh...)

Nur so als Idee.

Gruß, Daniel
 
Daniel_Buck schrieb:
Hmm, war ja bisher kein konkreter Vorschlag dabei ...

Wie wärs damit:
Aus einen Bündel Dachlatten eine (extrem leichte) Brücke bauen und mit dem nigelnagelneuen Unimog drüberfahren?
(Mit einem Bogen, zwischen zwei Widerlager eingespannt, kann man eine enorme Stabilität hinbekommen. Fällt der Unimog den Meter(?) Brückenhöhe runter, tuts nicht weh...)

Nur so als Idee.

Gruß, Daniel
Zum Vergrößern anklicken....

Hmm :idea:

Mit 2m Dachlatten wär da sicherlich eine spektakuläre Sache zu realisieren. Das gäbe 1,28 m Brückenlänge bei 0,64 m Höhe.

Grundsätzlich würde mal die Frage sein, ob eine "Eselsbrücke" oder eine Bogenbrücke mit gerader Fahrbahn zwischen zwei
Rampen, statisch gesehen, besser zu realisieren ist.

Da wär Raimon ein wichtiges Teammitglied.Er hat als Zimmermann Erfahrung mit Holz und Statik.

Als Fahrzeug wär der neue "kleine" Mog denkbar. (Wenn uns der DC-Unimogverkauf nicht wieder mit der Bemerkung abblitzen lässt: "Oldtimerunimogfahrer sind vielleicht mal Kunde von DC gewesen.....")

bg,

fuxel
 
Hallo Armin, hatte mir das ungefähr so vorgestellt:

Gruß, Daniel

(wie gesagt nur ne Idee, könnte aber vielleicht ein Ausgangspunkt sein)
 

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Servus.

Mit 30x50er "Doppellatten" könnte auch eine schwere Baureihe möglich sein.
Aber 4-5 m ?!? :shock: (ausser beide Räder stehen nur Gleichzeitig nahe der Brückenlager auf der Konstruktion)
Ich bin von 24x48er Dachlatten ausgegangen und einem Rundbogen als untere Lastverteilung.Wobei bei meiner Variante das Problem mit den Radien und der Befestigung der Streben gewesen wäre.

Bei Deiner Konstruktion mit Stichbogen, würde ich behaupten gänzlich ohne Nägel, Schraubzwingen ect. auszukommen.
Und als Fahrbahn(en) würden zwei hochkant gelegte Doppellatten ausreichen.

Was für ein Leergewicht hat denn tatsächlich ein "mager" ausgestatteter 435 oder 405 ohne Fahrer und leerem Tank ?

Mager = Allrad + Differenzialsperren + zweizellige Hydraulik, ohne landwirtschaftliche Ausrüstung & Vorbauplatte

fuxel
 
Moin Architekten,

bevor Ihr jetzt 100te meter Dachlatten einkauft......

solch ähnliche Wette gab´s auch schon mal :roll:

Und wenn Ihr sowas öffentlich diskutiert....

Das ZDF legt allergrössten Wert auf absolute Geheimhaltung, ansonsten ist die Wette schon geplatzt. :(
 
Hallo Ihr Wetter!

Was hab ich euch gesagt, da ist was am laufen. Mir glaubt halt keiner 8)
:roll: Ich wuste zwar wer beim Gottschalk ist, aber nicht was er macht.
War schon Klasse, sogar mit 411 Hütte


Gruß Lukas 8)
 
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