Aktueller Inhalt von barry1

  1. barry1

    Frontlader FL4 am 424 mit hochgestzter Kabine möglich?

  2. barry1

    Frontlader FL4 am 424 mit hochgestzter Kabine möglich?

    Hallo Unimog Freunde, zwischenzeitlich habe ich ein bischen an den Frontladermontageböcken weitergebastelt. Als erstes wurde der Lader weiter zerlegt weil ich nur den Montagerahmen für die Anpassung an den Mog brauchte. Vorher sind noch 2 Buchsen mit" 85" Grad :mauer ( oh mann Fa. Schmidt wären...
  3. barry1

    Frontlader FL4 am 424 mit hochgestzter Kabine möglich?

    hatte das Geraffel mal hintereinander gehangen, allerdings nur zum rangieren. Fahren auf öffentlichen Straßen so niemals. Hatte schon bei kurzer Strecke im Wald bergab gemerkt das der Hänger den Mog hinten seitlich verschieben will.
  4. barry1

    Frontlader FL4 am 424 mit hochgestzter Kabine möglich?

    Hallo Unimog Freunde , ich will mir einen Frontlader für meinen 424 anschaffen obwohl ich davon eigentlich nichts halte. Alle Ladearbeiten habe ich in den letzten 6 Jahren mit unserem 814 Kipper mit Ladekran erledigt, der jetzt seit 2 Monaten verkauft ist. Nun habe ich schmerzlich erfahren...
  5. barry1

    U 1000 vor der Schlachtbank bewahrt und restauriert.

    ... und noch eins.
  6. barry1

    U 1000 vor der Schlachtbank bewahrt und restauriert.

    Hallo Unimog Freunde, nach längerer Zeit melde ich mich auch mal wieder im Forum. Da ich was über den Montageboch für meinen Ladekran geschrieben hatte will ich nun das Ergebnis auch mal zeigen. Da der originale Öltank wieder auf unseren LKW nach abbauen des Krans montiert wurde ( für...
  7. barry1

    U 424 Kabine kippen

    Hallo Ingo, mit etwas Verspätung die Bilder. Frohe Weihnachten Lorenz
  8. barry1

    U 424 Kabine kippen

    Hallo Ingo, so ok oder soll ich noch mal die Bolzen im Detail fotografieren? Gruß Lorenz
  9. barry1

    U 1000 vor der Schlachtbank bewahrt und restauriert.

    .... erster Arbeitseinsatz und es ist nix abgefallen :party
  10. barry1

    U 1000 vor der Schlachtbank bewahrt und restauriert.

    Hallo Ihr Unimogfreunde, besten Dank für die Glückwünsche. Da der Mog bis auf Kleinigkeiten fertig ist habe ich mich an die Anbaugeräte gemacht. Als erstes wird der Stehendspalter für die Fronthydraulik gefertigt. Da der Mensch von Natur aus bequem ist hat er einen Rahmen für Gerätedreieck...
  11. barry1

    U 1000 vor der Schlachtbank bewahrt und restauriert.

    ....... und wie schon im vorherigen post angsprochen die Montage der instandgestzten Z- Welle hinten. Wie im WHB beschrieben hab ich die Umbauschritte der Mittellagerung durchgeführt um mehr Freiraum für den Kippzylinder zu schaffen. Die Halteplatte um 2 Grad abgekantet und das Gehäuse des...
  12. barry1

    U 1000 vor der Schlachtbank bewahrt und restauriert.

    Leitungen für Kupplungen rechte Stoßstangenseite Verschlauchung Abreißkupplungen Leitungsführung nach vorne
  13. barry1

    U 1000 vor der Schlachtbank bewahrt und restauriert.

    Hallo Unimog Freunde, gestern habe ich die Hydraulikverrohrung in meinem Unimog abgeschlossen. Leider hab ich wissentlich in der Reiihenfolge der Restaurierung die Leitungen viel zu spät eingebaut, weil das schon gemacht werden müsste als der Rahmen lackiert auf den Böcken lag. Aus...
  14. barry1

    U 1000 vor der Schlachtbank bewahrt und restauriert.

    Hallo Fabian, Danke für die Links. Daraus kann ich schon mal grob ableiten wohin die Reise geht. Hier noch mal 2 Bilder aus dem EPC fürs´s bessere Verständnis. Die Achsen der vorderen Welle habe ich schon mal parallel ausgerichtet. Morgen muß ich auch noch den Winkel des Halteblechs der...
  15. barry1

    Antriebswellen Instandsetzer in Nordhessen

    Hallo Unimogfreunde, ich suche eine Firma in Nordhessen die Antriebswellen instandsetzt. Bei der hi. Zapfwelle ist das Schiebestück am Mittellager hinüber. Früher gab es CSN in Kassel- Waldau, aber die scheinen nicht mehr vor Ort zu sein. Besten Dank. Beste Grüße Lorenz
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